Știri

Când lichidul servodirecției este insuficient, aerul poate fi amestecat în sistemul hidraulic, determinând pompa hidraulică să emită zgomote anormale atunci când funcționează. Aceste zgomote se manifestă de obicei sub formă de șuierat sau șuierat ascuțit, care sunt mai evidente la întoarcerea volanului.

Dacă ansamblul nu este aliniat după instalare, este posibil ca roțile să nu se rotească cu precizie conform instrucțiunilor volanului. Acest lucru poate determina șoferul să simtă că direcția nu este sensibilă, volanul este înclinat sau vehiculul se îndepărtează atunci când conduce în linie dreaptă.

Crema servodirecției hidraulice (HPS Rack) este cel mai comun tip de sistem de direcție la vehiculele tradiționale cu combustibil. Miezul său este de a oferi asistență la direcție prin presiune hidraulică. Acest rack funcționează de obicei cu o pompă hidraulică, conductă de ulei, supapă și rezervor de ulei hidraulic.

Pentru acei fani ai mașinilor care urmăresc cel mai pur și mai direct sentiment de conducere, sistemul de direcție mecanică este, fără îndoială, cea mai bună alegere. Oferă cel mai realist feedback al drumului și senzația de control și este potrivit pentru conducerea sportivă cu cerințe ridicate în condițiile drumului.

Apa va îngheța sub 0 grade Celsius pentru a forma cuburi de gheață, ceea ce este fatal pentru sistemele hidraulice. În medii reci, dacă apa este amestecată în sistemul hidraulic, sistemul își poate pierde funcția din cauza înghețului apei.

Majoritatea polițelor standard de asigurare auto nu acoperă uzura naturală sau defecțiunea mecanică a cremalierei și pinionului din cauza utilizării pe termen lung. Acest tip de daune este de obicei considerată responsabilitatea proprietarului și trebuie reparată pe cheltuiala proprie.

Cauze deteriorări cremalierii și pinionului: Uzura vehiculul și vechimea Lubrificare inadecvată a cremalierii și pinionului Defecțiune a sistemului hidraulic (în crematele de direcție hidraulice) Obiceiuri de conducere nepotrivite Șocuri exteriore și daune

Timpul necesar pentru înlocuirea unui pinion și cremalieră variază în funcție de modelul vehiculului, designul sistemului, mediul de lucru și competența tehnică. În general, este nevoie de un tehnician profesionist de 3 până la 5 ore pentru a finaliza această sarcină în condiții ideale.

După înlocuire, relația geometrică a sistemului de direcție se poate modifica din cauza posibilelor diferențe de dimensiune între piesele noi și cele vechi sau a unor ușoare erori în timpul instalării. Dacă calibrarea nu este efectuată, aceste modificări vor cauza probleme în funcționarea sistemului de direcție.

Pentru vehiculele ușoare și mașinile mici, sistemele de direcție cu cremalieră și pinion oferă de obicei o performanță suficientă de manevrabilitate și confort de condus. Pentru vehiculele grele sau SUV-urile mari, sistemele de servodirecție sunt deosebit de importante. Greutatea și dimensiunea vehiculelor grele fac operațiunile de direcție mai dificile.