Instrucțiuni de setare a pompei de direcție
Sistemul de direcție INSTRUCȚIUNI IMPORTANTE
INSTRUCȚIUNI DE SPĂLARE
Când spălați sistemul, turnați o parte din uleiul din sistem printr-un șervețel sau filtru de cafea. Dacă se găsesc particule de metal, pompa trebuie înlocuită. Dovada că a fost urmată această procedură trebuie menționată pe ordinul de reparație pentru ca garanția să fie valabilă. Toate firele portului au fost în stare bună după asamblare și testare. Utilizați specificațiile de cuplu adecvate când strângeți racordul furtunului servodirecției. NU clătiți sistemul și NU curățați piesele cu soluție de curățare a frânei, de curățare a carburatorului sau degresant de motor. Folosiți numai lichid de servodirecție. Vă rugăm să consultați lista noastră de fluide recomandate pe spatele acestei pagini pentru a vă asigura o spălare adecvată.
INSTRUCȚIUNI DE SANGARE
ÎNAINTE DE SÂNGERARE; Inspectați sistemul de direcție. Verificați și corectați după cum este necesar Furtunurile nu trebuie să atingă nicio altă parte a vehiculului. Zgomotul sistemului de direcție ar putea fi cauzat de un furtun care atinge cadrul, caroseria sau motorul. Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie strânse. Conexiunile libere trebuie să fie strânse. 1. Opriți contactul.。 2. Rotiți volanul complet la stânga. 3. Umpleți rezervorul de lichid până la „Full Cold” lăsați capacul închis. 4. Ridicați roțile din față de la sol. 5. Cu un asistent pentru a verifica nivelul și starea lichidului, rotiți volanul de blocare la blocare, ținând 5 secunde între fiecare rotație, de cel puțin 20 de ori. La sistemele cu conducte lungi de retur sau răcitoare de lichid, rulați volanul blocare la blocare de cel puțin 40 de ori. Aerul prins poate provoca revărsarea lichidului. Curățați bine orice lichid vărsat pentru a permite verificarea scurgerilor. Menține nivelul lichidului la „Full Cold”. 6. În timp ce rotiți roata, verificați constant lichidul. Nu sunt permise bule Pentru orice semn de bule, verificați din nou conexiunile. Repetați pasul 5. 7. Porniți motorul, cu motorul la ralanti, mențineți nivelul lichidului. Reinstalați capacul. 8. Readuceți roțile în centru. Coborâți roțile din față până la sol. 9. Țineți motorul pornit timp de 20 de minute. 10. Rotiți volanul în ambele direcții.
VERIFICA
1. Asistență de putere netedă. 2. Funcționare fără zgomot. 3. Nivelul corect al lichidului. 4. Nu există scurgeri de sistem. 5. Stare adecvată a fluidului.﹡Fără bule, fără spumă, fără decolorare
