Se poate repara caseta de direcție electrică?
Sistemul de direcție electrică este una dintre configurațiile din ce în ce mai comune în mașinile moderne, în special în mașinile de gamă medie-superioară și în mașinile electrice. Caseta de direcție electrică, ca componentă cheie a acestui sistem, îndeplinește o sarcină vitală. Nu numai că afectează în mod direct manevrabilitatea mașinii, dar afectează și confortul și siguranța la volan.
Cândcasetă de direcție electricăDacă se defectează, mulți proprietari de mașini vor întreba: "Se poate repara caseta de direcție electrică? Costul reparației este mare? " Pentru a răspunde la această întrebare, vom explora în profunzime structura, principiul de funcționare, defecțiunile comune, fezabilitatea și costul reparațiilor casetei de direcție electrice, pentru a ajuta proprietarii de mașini să înțeleagă mai bine problemele de întreținere și reparare a casetei de direcție electrice.
Care este structura și principiul casetei de direcție electrice?
Sistemul de direcție electrică (EPS) oferă asistență prin intermediul motorului electric pentru a reduce necesarul de putere al șoferului la rotirea volanului, îmbunătățind astfel confortul și precizia direcției. Caseta de direcție electrică este componenta centrală a sistemului de direcție electrică. Funcția sa principală este de a converti rotația volanului în rotația roților și de a transmite rotația volanului prin angrenarea cu pinionul.
Structura de bază a casetei de direcție electrice include: corpul casetei, pinionul, motorul, dispozitivul de transmisie etc. Caseta de direcție electrică este similară cu caseta sistemului tradițional de servodirecție mecanică, dar diferența constă în faptul că folosește un motor electric pentru a oferi asistență direcției, înlocuind pompa hidraulică din sistemul hidraulic tradițional. Caseta de direcție electrică realizează o reglare precisă a direcției prin intermediul motorului electric conectat la volan, oferind o asistență mai puternică la viteze mici și o reducere adecvată a forței la viteze mari pentru a menține stabilitatea direcției.
Care sunt defecțiunile comune ale casetelor de direcție electrice?
Datorită structurii sale precise și a mediului de lucru cu sarcină mare, caseta de direcție electrică este susceptibilă la defecțiuni din cauza diverșilor factori. Următoarele sunt câteva cauze și manifestări comune ale defecțiunilor casetei de direcție electrică:
1. Defecțiune motor
Motorul din caseta de direcție electrică este componenta centrală a sistemului. Dacă motorul se defectează, cum ar fi deteriorarea bobinei motorului, întreruperea circuitului intern sau uzura periilor, acest lucru va duce direct la nefuncționarea corectă a casetei de direcție electrică. Proprietarul poate simți că volanul devine greu de rotit sau că sistemul își pierde complet puterea.
2. Defecțiunea unității de control a sistemului de alimentare cu energie electrică
Unitatea de control a casetei de direcție electrice este responsabilă de reglarea puterii de ieșire a motorului. Dacă unitatea de control se defectează, motorul nu va putea oferi asistență electrică adecvată în funcție de viteza vehiculului și de nevoile de direcție ale șoferului, ceea ce va duce la defectarea sistemului de direcție sau la o asistență electrică neuniformă.
3. Uzura pieselor mecanice ale casetei de direcție
Deși tehnologia de bază a casetei de direcție electrice este servodirecția electrică, componentele sale mecanice trebuie să reziste la o presiune și o frecare uriașe. De exemplu, piesa de angrenare dintre casetă și pinion se poate uza după o utilizare îndelungată, rezultând un contact deficitar între casetă și pinion, o direcție instabilă, creșterea zgomotului și alte probleme.
4. Problemă de conectare electrică
Caseta de direcție electrică trebuie să mențină o conexiune bună cu sistemul electric al vehiculului. Orice contact electric deficitar, cablaj slăbit sau problemă de alimentare cu energie electrică poate cauza funcționarea necorespunzătoare a casetei de direcție electrică. De exemplu, deteriorarea senzorului sau îmbătrânirea cablului pot cauza o transmisie instabilă a semnalului și pot afecta puterea de direcție.
5. Suprasarcină sau curent ridicat
Motorul casetei de direcție electrice se poate deteriora în condiții de supraîncărcare, în special la viraje bruște sau la intrarea în condiții de drum dificile. Dacă curentul este prea mare, poate cauza supraîncălzirea motorului, ceea ce poate duce la nefuncționarea corectă a sistemului sau chiar la deteriorarea motorului.
Se poate repara caseta de direcție electrică?
În cazul defecțiunii casetei de direcție electrice, posibilitatea de reparare depinde de tipul specific de defecțiune și de starea generală a sistemului. Mai jos, vom discuta fezabilitatea reparării defecțiunilor comune ale casetei de direcție electrice:
1. Repararea defecțiunilor motorului
Dacă motorul din caseta de direcție electrică se defectează, în general, este reparabil. Problemele comune ale motoarelor, cum ar fi uzura periilor, ruperea bobinei sau contactul electric slab, pot fi de obicei reparate prin înlocuirea anumitor piese ale motorului. Cu toate acestea, dacă motorul este grav deteriorat, costul reparației poate fi foarte mare, așa că, în unele cazuri, proprietarul poate alege să înlocuiască direct motorul.
2. Repararea defecțiunii unității de control
Defectarea unității de control a sistemului de direcție electrică prezintă, de asemenea, anumite posibilități de reparare. În unele cazuri, unitatea de control poate fi reparată prin reprogramarea și înlocuirea componentelor electrice deteriorate. Cu toate acestea, dacă unitatea de control este grav deteriorată, este posibil să fie nevoie să înlocuiți întregul modul de control, ceea ce va crește dificultatea și costul reparației.
3. Repararea uzurii componentelor mecanice
Uzura este frecventă în componentele mecanice (cum ar fi cremalierele și pinioanele) din casetele de direcție electrice. Deși aceste componente în sine au un anumit grad de rezistență la uzură, uzura este inevitabilă după o utilizare îndelungată. În acest caz, proprietarul poate alege să înlocuiască cremaliera sau pinionul uzat. Dacă uzura locală este doar ușoară, unele piese pot fi reparate sau reglate, dar pentru piesele uzate grav, înlocuirea este de obicei o alegere mai bună.
4. Repararea problemelor de conectare electrică
Problemele de conectare electrică sunt în general simple și necesită doar verificarea și repararea conexiunilor firelor, conectorilor, senzorilor etc. Acest tip de defecțiune este relativ ușor de reparat și ieftin și necesită doar verificarea și repararea sistemului electric.
5. Reparații cauzate de supraîncărcare sau curent ridicat
Dacă caseta de direcție electrică a deteriorat motorul sau sistemul de control din cauza supraîncărcării sau a curentului ridicat, reparațiile sunt relativ dificile. În acest moment, proprietarul trebuie de obicei să verifice starea de funcționare a sistemului de direcție pentru a se asigura că nu există o rezistență mecanică anormală în sistemul de direcție. Prin testarea diferitelor componente ale sistemului de direcție electrică, poate fi necesară repararea sau înlocuirea motorului sau a unității de control deteriorate.
Cât costă repararea unei casete de direcție electrice?
Costul reparației unuicasetă de direcție electricăvariază în funcție de o varietate de factori, inclusiv tipul de defecțiune, piesele care trebuie înlocuite, precum și marca și modelul mașinii. Mai jos vom oferi o estimare aproximativă a costurilor comune de reparații.
1. Costuri de reparare a motorului
Dacă motorul trebuie reparat, costul este de obicei ridicat. În funcție de marca și modelul sistemului de direcție electrică, prețul motorului variază în general de la câteva sute la câteva mii de yuani. Dacă înlocuiți doar piese ale motorului, cum ar fi periile sau cablurile, costul reparației poate fi scăzut, variind între aproximativ 30 și 150 de dolari. Cu toate acestea, dacă este necesar să se înlocuiască întregul motor, costul poate ajunge până la 350 până la 800 de dolari.
2. Costul reparației unității de control
Defecțiunea unității de control este de obicei costisitoare. Costul înlocuirii unei unități de control poate varia între 150 și 500 de dolari, în funcție de model și de complexitatea unității de control. La unele modele de top, prețul unității de control poate ajunge chiar și la peste 800 de dolari.
3. Costul reparației componentelor mecanice
Costurile reparației pinionului și cremalierei sunt relativ simple. Pentru un pinion și o cremalieră ușor uzate, costul reparației poate fi între 30 și 70 de dolari. Dacă cremaliera sau pinionul trebuie înlocuite, costul este de obicei între 100 și 300 de dolari, în funcție de calitatea și marca piesei.
4. Costul reparației conexiunii electrice
Problemele legate de conexiunile electrice sunt de obicei reparate la un cost redus. Înlocuirea componentelor electrice, cum ar fi senzorii și conectorii, costă, în general, între 20 și 80 de dolari. Dacă este vorba doar de un contact slab al unui fir sau de o reparație a unui cablu, costul este de obicei mai mic.
5. Costuri de reparare pentru suprasarcină sau curent ridicat
Dacă sistemul de direcție electrică se defectează din cauza supraîncărcării sau a curentului ridicat, este necesar să se verifice starea de funcționare a întregului sistem de direcție. Costul unei astfel de inspecții și reparații este de obicei ridicat, putând varia între 150 și 500 de dolari americani.
Cumpărați transmisii de direcție direct de la fabrica DKM
În calitate de producător important de servodirecții, Guangdong Diamond Auto Parts Co., Ltd. (DKM) oferă o gamă largă de produse pentru diverse mărci de vehicule, inclusiv Toyota, Honda și Mitsubishi. Ne mândrim cu faptul că oferim cele mai bune prețuri și produse de înaltă calitate direct de la fabrica noastră din Foshan, China. Fabrica noastră este dotată cu utilaje avansate pentru a asigura o calitate de top și oferim soluții personalizate pentru a satisface nevoile dumneavoastră specifice. Contactați-ne pentru prețuri competitive, promoții și oferte de preț pentru produse de servodirecție.
