Știri

Pași pentru calibrarea cremalierei servodirecției 1. Ridicați partea din față a vehiculului 2. Slăbiți componentele de conectare a cremalierelor de direcție 3. Reglați poziția volanului 4. Măsurați și reglați poziția rackului 5. Strângeți componentele de conectare a rackului 6. Verificați și calibrați poziția volanului 7. Testați sistemul de direcție

Informații de bază ale expoziției ● Numele expoziției: 16th International Auto Parts, Equipment and Services Exhibition (Automec 2025) ● Data expoziției: 22 aprilie 2025 (marți) până la 26 aprilie 2025 (sâmbătă) ● Locația expoziției: São Paulo Expo ● Adresa: Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 – Água Funda, São Paulo, Brazilia

Cel mai imediat semn al unei pompe de servodirecție defectuoase este că volanul devine neobișnuit de greu. Deoarece lichidul hidraulic nu oferă suficientă asistență, șoferul trebuie să aplice mai multă forță atunci când rotește volanul.

„Trebuie să aliniez cremaliera de direcție și tija de legătură după ce le-am înlocuit?” Răspunsul este da, cu alte cuvinte, după înlocuirea acestor piese, relația geometrică dintre anvelopele vehiculului, sistemul de suspensie și sistemul de direcție trebuie recalibrată pentru a asigura siguranța, stabilitatea și experiența de conducere a vehiculului.

Crema servodirecției hidraulice și alinierea celor patru roți par a fi două sisteme independente, dar condițiile lor de lucru sunt strâns legate. Deși cremaliera servodirecției hidraulice afectează în principal capacitatea de direcție a vehiculului, starea sa bună sau proastă va afecta indirect și performanța alinierii celor patru roți.

Costul total al înlocuirii unei pompe hidraulice de servodirecție Toyota Corolla variază de la 300 la 1.100 USD, inclusiv piesele și forța de muncă. Costul specific depinde de tipul pieselor montate de proprietarul mașinii, de tipul atelierului de reparații și de nivelul economic al locației.

Pompa de direcție este responsabilă pentru furnizarea unei presiuni suficiente întregului sistem hidraulic pentru a se asigura că uleiul hidraulic poate împinge eficient cremaliera de direcție. Cu toate acestea, atunci când performanța pompei de direcție scade, debitul și presiunea uleiului hidraulic vor fi afectate.

Când tija de direcție este deteriorată sau uzată, este posibil ca volanul să nu se rotească lin. În acest moment, când șoferul întoarce volanul, va simți o întârziere sau instabilitate în rotirea roții, rezultând un răspuns lent al direcției, afectând experiența de conducere și controlul.

Componentele de cost ale înlocuirii unei cremaliere hidraulice de servodirecție sunt: 1. Costul pieselor 2. Costul muncii 3. Costul diagnosticului 4. Alte costuri suplimentare 5. Costuri suplimentare În unele cazuri, dacă deteriorarea cremalierei servodirecției hidraulice este cauzată de alte probleme ale sistemului, cum ar fi defecțiunea pompei de direcție, scurgerile din conducta hidraulică etc., este posibil ca aceste părți aferente să fie reparate, crescând astfel costul total al reparației.

Sistemul de servodirecție hidraulic (HPS) este compus în principal dintr-o pompă de servodirecție, conducte hidraulice, cremalieră de direcție și cilindru de direcție. Ideea de bază este de a genera presiunea uleiului hidraulic printr-o pompă hidraulică și de a transmite această presiune cilindrului hidraulic din cremaliera de direcție pentru a oferi asistență la direcție.