Ce cauzează arderea lichidului de servodirecție auto?
Sistemul de servodirecție este o parte vitală a mașinilor moderne, ajutând șoferii să manevreze volanul mai ușor prin furnizarea de asistență hidraulică. Funcționarea normală a sistemului de servodirecție depinde de fluidul de servodirecție (cunoscut și sub numele de ulei hidraulic), care este responsabil pentru transmiterea presiunii în sistem, precum și pentru lubrifiere și răcire. Cu toate acestea, în unele cazuri, proprietarii de mașini pot observa că fluidul de servodirecție arde, adică fluidul se deteriorează, se închide la culoare, produce un miros de ars și chiar provoacă defectarea servodirecției. Arderea fluidului de servodirecție este o problemă serioasă, deoarece poate provoca deteriorarea întregului sistem de direcție și chiar poate afecta siguranța la volan.
Deci, ce cauzeazăservodirecțiese arde lichidul de servodirecție? Acest articol va analiza în detaliu diversele motive pentru care se arde lichidul de servodirecție, de la caracteristicile fluidului în sine până la posibile probleme mecanice sau termice din sistem, pentru a ajuta proprietarii de mașini să înțeleagă mai bine acest fenomen și cum să îl prevină.
Care sunt funcțiile și caracteristicile fluidului de servodirecție?
Înainte de a explora motivele arderii lichidului de servodirecție, este necesar să înțelegem mai întâi funcția și caracteristicile lichidului de servodirecție. Principalele funcții ale lichidului de servodirecție includ:
1. Transmiterea presiunii:Sistemul de servodirecție împinge fluidul prin pompa hidraulică pentru a-l face să curgă și să furnizeze presiunea hidraulică necesară sistemului de direcție, ajutând șoferul să rotească cu ușurință volanul.
2. Lubrifiere:Fluidul lubrifiază diverse componente ale sistemului de direcție în timpul procesului de curgere, reducând frecarea și prelungind durata de viață a componentelor.
3. Răcire:Lichidul de servodirecție poate ajuta componentele sistemului de direcție să disipeze căldura și poate preveni deteriorarea sistemului din cauza temperaturii excesive.
Lichidul de servodirecție este de obicei compus din fluide special concepute. Are caracteristici de rezistență ridicată la temperaturi, rezistență la oxidare, rezistență la coroziune etc. și poate rămâne stabil sub presiune ridicată. Cu toate acestea, odată cu creșterea timpului de utilizare sau cu influența factorilor externi, fluidul se poate deteriora și poate provoca defectarea sistemului hidraulic.
Care sunt principalele cauze ale arderii lichidului de servodirecție?
Arderea lichidului de servodirecție este de obicei un proces complex cauzat de acțiunea combinată a mai multor factori. Următoarele sunt câteva motive comune pentru arderea lichidului de servodirecție:
1. Acumulare excesivă de căldură
Când sistemul de servodirecție funcționează, acesta va genera o anumită cantitate de căldură. Mai ales atunci când se conduce cu viteză mare pentru o perioadă lungă de timp sau se virează frecvent, fluidul din sistem se va încălzi treptat din cauza temperaturii ridicate. Dacă sistemul de servodirecție nu are o funcție de răcire suficientă sau există factori în sistem care împiedică circulația fluidului, căldura nu poate fi disipată eficient, ceea ce va duce la o creștere continuă a temperaturii fluidului. Când temperatura depășește limita de rezistență la căldură a fluidului, fluidul se va descompune chimic, culoarea se va închide la culoare, textura va deveni mai groasă și chiar va produce un miros de ars, prezentând un fenomen de „ars”.
Sursele comune de căldură includ:
● Supraîncălzirea pompei de servodirecție: Pompa de servodirecție este componenta principală care generează presiune hidraulică în sistem. Dacă pompa de servodirecție este suprasolicitată pentru o perioadă lungă de timp, în special atunci când se conduce cu viteză mică sau se parchează, pompa va genera prea multă căldură din cauza încărcării excesive, ceea ce va accelera direct deteriorarea fluidului.
● Frecare în sistem: Dacă componentele sistemului de servodirecție, cum ar fi caseta de direcție sau cutia de viteze, prezintă frecare sau stagnare, aceasta va crește și căldura din interiorul sistemului, ceea ce va cauza încălzirea fluidului.
2. Circulație deficitară a fluidelor
Lichidul de servodirecție trebuie să circule continuu în sistem pentru a asigura o transmitere lină a presiunii și o disipare lină a căldurii. Dacă circulația fluidului este blocată, cum ar fi din cauza blocării unei conducte sau a defectării pompei hidraulice, fluidul nu va curge normal, rezultând o temperatură excesivă în anumite zone. Când circulația este blocată, fluidul va genera o presiune și o temperatură excesive în anumite zone, provocând în cele din urmă arderea fluidului.
Printre motivele circulației deficitare se numără:
● Blocarea conductei: Din cauza impurităților, nămolului sau deteriorării fluidului, conducta sistemului de servodirecție se poate bloca, afectând curgerea fluidului și provocând creșterea temperaturii sistemului.
● Defecțiune a pompei hidraulice: Pompa hidraulică este responsabilă pentru antrenarea fluxului de fluid. Dacă performanța pompei se deteriorează sau este deteriorată, debitul de circulație a fluidului va scădea, iar căldura din sistem nu poate fi răcită eficient.
3. Îmbătrânirea sau calitatea slabă a fluidelor
Lichidul de servodirecție are o anumită durată de viață, iar proprietățile sale chimice se vor schimba treptat în timp. Dacă lichidul de servodirecție nu este înlocuit pentru o perioadă lungă de timp, aditivii din fluid vor deveni treptat ineficienți, funcțiile antioxidante și anticorozive vor slăbi, iar vâscozitatea și fluiditatea fluidului se vor deteriora. Acest fluid îmbătrânit este mai predispus la descompunere la temperaturi ridicate sau presiuni ridicate, ducând în cele din urmă la ardere.
În plus, utilizarea unui lichid de servodirecție de calitate inferioară sau nepotrivit este, de asemenea, o cauză frecventă a arderii fluidelor. Diferite sisteme de servodirecție au cerințe diferite privind fluidele. Utilizarea fluidelor care nu îndeplinesc specificațiile va accelera uzura și îmbătrânirea sistemului, ducând la supraîncălzirea și arderea fluidului.
4. Nivel insuficient de lichid
Un alt factor important care poate cauza arderea fluidului este un nivel scăzut de lichid în lichidul de servodirecție. Când nivelul fluidului este sub standardul normal, cantitatea de lichid din sistem este insuficientă pentru a asigura o lubrifiere și o răcire eficiente, iar temperatura locală a fluidului va crește rapid, provocând deteriorarea sau chiar arderea fluidului.
Nivelul insuficient de lichid poate fi cauzat de scurgeri de lichid sau de defecțiuni ale sistemului. Dacă proprietarul nu verifică și nu completează lichidul la timp, un nivel insuficient de lichid pe termen lung va provoca daune grave sistemului, nu numai arderea lichidului, ci și deteriorarea pompei de servodirecție sau a altor componente cheie.
5. Aerul intră în sistem
Sistemul de servodirecție este proiectat să fie complet închis pentru a preveni pătrunderea aerului. Cu toate acestea, în unele cazuri, aerul poate pătrunde în sistemul de servodirecție prin punctul de scurgere al sistemului sau accidental în timpul întreținerii. După ce aerul intră, se vor forma bule, afectând curgerea normală și transmiterea presiunii fluidului. În plus, pătrunderea aerului va accelera reacția de oxidare din fluid, făcând fluidul să se descompună mai ușor la temperaturi ridicate, rezultând arderea fluidului.
Cum să identifici semnele de ardere a lichidului de servodirecție?
Acum că știi de ce se arde lichidul de servodirecție, trebuie să știi și cum să identifici problema, astfel încât să poți lua măsuri la timp pentru a evita daune suplimentare. Iată câteva semne comune ale unui lichid de servodirecție ars:
1. Înnegrirea culorii fluidului:NormalservodirecțieLichidul este de obicei limpede sau de culoare deschisă. Dacă culoarea lichidului devine neobișnuit de închisă, cum ar fi neagră sau maro, acest lucru poate indica faptul că lichidul s-a deteriorat sau s-a ars.
2. Miros de ars:Când lichidul de servodirecție arde, acesta eliberează un miros asemănător arsului. Acest miros este de obicei cauzat de descompunerea chimică cauzată de supraîncălzirea lichidului.
3. Direcția devine greoaie:Arderea lichidului de servodirecție poate afecta funcționarea normală a sistemului, determinând operațiunile de direcție să devină mai dificile, în special la conducerea cu viteză mică sau la parcarea mașinii.
4. Sistemul face zgomot:Sistemul de servodirecție ar trebui să fie relativ silențios atunci când funcționează normal. Dacă sistemul scoate zgomote neobișnuite, cum ar fi șuierat sau scârțâit, acesta poate fi un semn de ardere a lichidului sau de deteriorare a pompei.
Cum să previi arderea lichidului de servodirecție?
Deși arderea lichidului de servodirecție este o problemă comună în industria auto, de obicei poate fi prevenită. Iată câteva modalități de a preveni arderea lichidului de servodirecție:
1. Verificați periodic starea fluidului:Proprietarii de mașini ar trebui să verifice în mod regulat nivelul și culoarea lichidului de servodirecție. Dacă culoarea lichidului se închide la culoare sau nivelul scade, acesta trebuie completat sau înlocuit la timp.
2. Folosiți lichid de servodirecție de înaltă calitate:Asigurați-vă că utilizați lichid de servodirecție care îndeplinește cerințele producătorului vehiculului și evitați utilizarea de produse de calitate inferioară și de calitate inferioară.
3. Evitați supraîncălzirea sistemului:Când conduceți o perioadă lungă de timp sau virați frecvent, încercați să evitați solicitarea excesivă a sistemului de servodirecție, în special atunci când parcați și conduceți cu viteză mică și evitați virajele pentru perioade lungi de timp.
4. Întrețineți regulat sistemul de servodirecție:Verificați periodic diferitele componente ale sistemului de servodirecție pentru a vă asigura că pompa, furtunul, garniturile etc. sunt în stare bună și pentru a preveni arderea fluidului din cauza scurgerilor sau defecțiunilor.
Guangdong Diamond Auto Parts Co., Ltd. (DKM) este un producător important de sisteme de servodirecție din China. Înființată în 1996, ne specializăm în producerea de transmisii, cremaliere și sisteme de direcție hidraulică de înaltă calitate. Cu peste 20 de ani de experiență în industrie, oferim prețuri en-gros competitive și soluții personalizate, adaptate pentru a satisface nevoile clienților noștri. Furnizăm produse către principalii producători și dealeri de automobile din întreaga lume, inclusiv în SUA, Italia, Rusia și Asia de Sud-Est. Dacă doriți să cumpărați piese de direcție de înaltă calitate la prețuri reduse, contactați-ne pentru oferte și promoții.
