Știri

În cremalierele hidraulice de direcție, modulul cremalierei și pinionului este de obicei stabilit într-un anumit interval pentru a echilibra precizia, rezistența și costul de fabricație. În general, cremaliera și pinionul cu un modul între 2 și 4 mm sunt mai frecvente.

Când cremaliera și pinionul sunt slăbite, șoferul poate simți că volanul este slăbit anormal. Când volanul este rotit, răspunsul vehiculului devine lent și sunt necesare și mai multe unghiuri de rotire pentru a determina mișcarea roților.

În general, prețul sigiliului în sine nu este mare, de obicei între 20 și 50 USD. Cu toate acestea, deoarece înlocuirea garniturii necesită demontarea cremalierei de direcție, costul forței de muncă este mai mare, de obicei între 100 și 300 USD. Prin urmare, costul total poate fi între 120 și 350 USD.

Funcția principală a cremalierei servodirecției este de a transmite forța de direcție aplicată de șofer prin volan către roți. Acest proces de transmisie pare simplu, dar implică de fapt conversii mecanice și hidraulice complexe.

Repararea cremalierei de direcție BMW este fezabilă, dar trebuie luați în considerare mai mulți factori, inclusiv severitatea problemei, deteriorarea cremalierului și costul reparației. Pentru unele probleme minore, cum ar fi scurgerile de ulei hidraulic sau uzura minoră a angrenajului, acestea pot fi de obicei rezolvate prin reparații.

O cremalieră hidraulică de direcție este compusă în principal dintr-o cremalieră, pinion, cilindru hidraulic, etanșare, pompă hidraulică, rezervor, conducte hidraulice, supapă de limitare a presiunii și senzor de cuplu de direcție. Fiecare componentă joacă un rol indispensabil în procesul de direcție.

Lichidul de direcție este necesar pentru servodirecția hidraulică (HPS) și servodirecția electronică hidraulică (EHPS). Acest lucru se datorează faptului că aceste sisteme se bazează pe fluidul hidraulic pentru a genera presiune pentru a ajuta la operațiunile de direcție. În servodirecția electronică (EPS), lichidul de direcție nu este necesar.

1. Piese cost De obicei, variază de la $200 la $1,000 2. Costul forței de muncă Costul forței de manere al atelierelor de reparații obișnuite este relativ scăzut, de obicei între $50 și $150 pe oră. Costul forței de manere al 4S de ultimă generație magazine sau magazine specializate de reparații poate fi mai mai, atingând $150 la $300 pe oră. 3. Alte cheltuieli conexe

Crema de direcție hidraulică poate funcționa în continuare prin transmisie mecanică fără asistență. Șoferul întoarce volanul, iar sistemul de transmisie mecanică transmite putere către cremalieră de direcție pentru a face roțile să se întoarcă.

Cremele de direcție manuale sunt semnificativ diferite ca structură de cremalierele de direcție hidraulice, astfel încât înlocuirea directă nu este întotdeauna posibilă. Instalarea unui suport manual de direcție poate necesita modificări ale sistemului de suspensie și ale coloanei de direcție ale vehiculului pentru a asigura compatibilitatea între cele două.