De ce contaminarea uleiului hidraulic și degradarea pompei de direcție deteriorează cremaliera de direcție?
În mașinile moderne,sistem hidraulic de servodirecțieeste o parte importantă a asigurării controlului fluid al vehiculului, iar componentele de bază ale acestui sistem includ uleiul hidraulic, pompa de direcție și cremaliera de direcție. Curățenia uleiului hidraulic și performanța pompei de direcție sunt direct legate de funcționarea eficientă a întregului sistem de servodirecție. Contaminarea uleiului hidraulic și degradarea pompei de direcție nu numai că reduc precizia direcției, dar pot provoca, de asemenea, daune ireversibile la componentele cheie, în special la cremaliera de direcție.
Acest articol va explora de ce contaminarea uleiului hidraulic și degradarea pompei de direcție deteriorează cremaliera de direcție și mecanismele relevante în acest proces.
Cum funcționează sistemul de servodirecție hidraulic?
Pentru a înțelege de ce contaminarea uleiului hidraulic și degradarea pompei de direcție pot cauza deteriorarea cremalierei de direcție, mai întâi trebuie să înțelegeți principiul de bază de funcționare al sistemului de servodirecție hidraulic.
Sistemul de servodirecție hidraulic ajută șoferul să controleze volanul cu ușurință prin transmiterea presiunii prin uleiul hidraulic. În timpul procesului de direcție, pompa de direcție este responsabilă pentru presurizarea uleiului hidraulic și trimiterea uleiului în camera de lucru din cremaliera de direcție pentru a genera putere, reducând astfel aportul fizic al șoferului la volan. Uleiul hidraulic joacă un rol cheie în întregul sistem, iar efectele sale de lubrifiere și răcire afectează în mod direct funcționarea normală a cremalierei de direcție.
Componentele principale includ:
● Ulei hidraulic: ca mediu pentru transmiterea presiunii, asigurand buna functionare a sistemului.
● Pompa de directie: creeaza presiunea ceruta de sistem prin pomparea uleiului hidraulic.
● Cremaliera și pinionul de direcție: transmite forța de direcție pentru a vira roțile din față.
Ce efect are contaminarea cu ulei hidraulic asupra cremalierei de direcție?
Contaminarea cu particule
Curățenia uleiului hidraulic este unul dintre factorii importanți care afectează durata de viață a sistemului de servodirecție hidraulic. În mod normal, uleiul hidraulic trebuie păstrat curat pentru a se asigura că circulă lin în sistem și își exercită pe deplin efectele sale de lubrifiere și anticoroziune. Cu toate acestea, atunci când uleiul hidraulic este contaminat de contaminanți externi, cum ar fi praful, particulele de metal, rugina etc., aceste particule mici vor intra în fiecare componentă a sistemului de direcție cu uleiul hidraulic, în special în cremalieră și pinion de direcție.
● Frecare crescută: Particulele din contaminanți măresc frecarea dintre cremaliera de direcție și pinionul din uleiul hidraulic. De-a lungul timpului, particulele vor uza suprafața rackului ca șmirghel, făcându-l să-și piardă treptat operabilitatea netedă. În special la punctul de angrenare dintre cremalieră și pinion, frecarea continuă poate provoca oboseala materialului și poate produce urme de uzură.
● Uzură: Când particulele intră în punctul de contact dintre cremalieră și pinion, ele pot accelera uzura mecanică dintre cele două, reducându-le astfel precizia și provocând o senzație de slăbire sau instabilitate în timpul direcției. Această uzură nu numai că va afecta manevrarea sistemului de direcție, dar va deteriora și mai mult durata de viață a întregului sistem.
Oxidarea și deteriorarea uleiului hidraulic
Expunerea pe termen lung la medii cu temperatură ridicată și presiune înaltă va determina oxidarea și descompunerea treptată a uleiului hidraulic, iar produsele secundare pot include substanțe acide și sedimente. Când uleiul hidraulic se deteriorează, performanța sa de lubrifiere scade semnificativ, iar corozivitatea acestuia crește. Aceste produse secundare chimice vor afecta, de asemeneacremalieră de direcție.
● Eșecul lubrifierii: Când uleiul hidraulic se deteriorează, vâscozitatea și performanța de lubrifiere scade, iar cremalierul de direcție poate să nu aibă suficientă protecție de lubrifiere în timpul funcționării, crescând astfel frecarea dintre piesele metalice. Suprafețele cremalierului și angrenajele vor intra în contact direct din cauza lipsei de lubrifiere, rezultând o uzură rapidă.
● Problemă de coroziune: Uleiul hidraulic oxidat poate produce substanțe corozive, care vor agrava coroziunea cremalierei și pinionului, mai ales dacă cremaliera este realizată din materiale metalice de calitate inferioară, viteza de coroziune va fi mai rapidă, afectând funcționarea normală a întregului sistem de direcție. .
Ce efect are scăderea performanței pompei de direcție asupra cremalierei de direcție?
Presiune insuficientă
Pompa de direcție este responsabilă pentru furnizarea unei presiuni suficiente întregului sistem hidraulic pentru a se asigura că uleiul hidraulic poate împinge eficient cremaliera de direcție. Cu toate acestea, atunci când performanța pompei de direcție scade, debitul și presiunea uleiului hidraulic vor fi afectate.
● Asistență slăbită: Când pompa de direcție nu poate furniza suficientă presiune, efectul de asistență al sistemului de direcție va fi mult redus, iar șoferul va trebui să aplice mai multă forță pentru a finaliza operațiunea de direcție. Forța de acționare excesivă va fi aplicată direct pe cremalieră și pinion de direcție, accelerând uzura acestora.
● Fluctuații instabile ale presiunii: Dacă presiunea de ieșire a pompei de direcție fluctuează instabil, debitul de ulei hidraulic va fi ridicat și scăzut. Acest mediu hidraulic instabil va produce forță neuniformă asupra cremalierei și pinionului, rezultând presiuni diferite asupra cremalierei în diferite operațiuni, accelerând astfel pierderea acestuia.
Uzura interioara a pompei de directie
Lamele sau angrenajele din interiorul pompei de direcție se pot uza din cauza oboselii sau a lubrifierii insuficiente în timpul utilizării pe termen lung. Când pompa de direcție în sine este uzată, resturile metalice din interiorul acesteia vor intra în sistem împreună cu uleiul hidraulic și devin un contaminant în uleiul hidraulic.
● Impactul resturilor metalice: Odată ce resturile metalice generate de pompa de direcție intră în cremalieră și transmisie de direcție, vor agrava uzura acestor piese. Resturile metalice sunt adesea mai distructive decât particulele contaminante obișnuite, deoarece sunt mai dure și mai ascuțite, ceea ce poate provoca o uzură mecanică mai rapidă.
● Scăderea eficienței pompei și răspunsul cremalierului lent: atunci când eficiența pompei de direcție scade din cauza uzurii interne, viteza de răspuns a cremalierei de direcție va deveni lentă, ceea ce nu numai că afectează experiența de condus, dar poate determina și cremalierul să fie supus la stres mecanic în condiții de sarcină ridicată, accelerând și mai mult deteriorarea acestuia.
Cum contaminarea uleiului hidraulic și deteriorarea pompei de direcție accelerează deteriorarea rackului?
Contaminarea uleiului hidraulic și scăderea performanței pompei de direcție, de obicei, nu există independent. Ele interacționează adesea între ele și accelerează deteriorarea cremalierei de direcție.
Dezechilibrul presiunii și acumularea de contaminanți
Atunci când pompa de direcție nu poate furniza o presiune stabilă din cauza scăderii performanței, debitul și presiunea uleiului hidraulic vor fluctua. Acest lucru nu numai că afectează funcționarea normală a sistemului hidraulic, dar determină și acumularea de contaminanți în zonele cu debit scăzut. Când acești contaminanți se acumulează la punctul de contact al cremalierei de direcție și al transmisiei, rata de uzură locală va fi accelerată semnificativ.
Eșecul lubrifierii și stresul mecanic crescut
Când uleiul hidraulic este serios contaminat sau pompa de direcție este deteriorată, capacitatea de lubrifiere a sistemului hidraulic va fi redusă semnificativ. În acest moment, contactul metalic dintre cremalieră și angrenaj va crește, iar piesele mecanice lipsite de lubrifiere vor fi supuse unei solicitări mai mari în timpul funcționării. De-a lungul timpului, pe suprafața rackului și a angrenajului pot apărea fisuri, zgârieturi și chiar rupturi, ducând în cele din urmă la defecțiunea sistemului.
Efectele duble ale coroziunii și uzurii
Deteriorarea și contaminarea uleiului hidraulic va accelera coroziunea cremalierei de direcție, în timp ce resturile metalice și fluctuațiile de presiune generate de deteriorarea performanței pompei de direcție vor agrava și mai mult uzura cremalierei. Efectele duble ale coroziunii și uzurii vor cauza o scădere semnificativă a operabilității sistemului de direcție și, în cele din urmă, vor duce la deteriorarea structurală a rackului.
Cu un accent puternic pe calitate și inovație, DKM este un producător lider de sisteme de servodirecție pentru industria auto. Înființată în 1996, produsele noastre servesc o varietate de mărci din Europa, SUA și Asia. Facilitățile noastre avansate de producție, echipate cu peste 280 de mașini CNC, asigură soluții fiabile, cu costuri reduse pentru cumpărătorii în vrac. DKM se angajează să ofere servicii excepționale pentru clienți, cu prețuri cu ridicata și opțiuni personalizabile pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră. Contactați-ne astăzi pentru o ofertă și explorați catalogul nostru extins de sisteme de direcție.
