În condiții normale de conducere, speranța de viață a unui pinion și cremalieră este, în general, de la 7 până la 10 ani sau aproximativ 100.000 până la 150.000 de mile (aproximativ 160.000 până la 240.000 de kilometri). Această speranță de viață se bazează pe naveta zilnică, condiții bune de drum, întreținere regulată și obiceiuri normale de condus.

Sistemele de direcție cu cremalieră și pinion pot fi urmărite încă din anii 1930. În 1932, producătorul britanic de mașini Aston Martin a aplicat pentru prima dată sistemul de cremalieră și pinion modelelor sale de curse. Acest design a funcționat bine în domeniul curselor la acel moment, mai ales în ceea ce privește precizia și sensibilitatea direcției.

Dacă ansamblul nu este aliniat după instalare, este posibil ca roțile să nu se rotească cu precizie conform instrucțiunilor volanului. Acest lucru poate determina șoferul să simtă că direcția nu este sensibilă, volanul este înclinat sau vehiculul se îndepărtează atunci când conduce în linie dreaptă.

Majoritatea polițelor standard de asigurare auto nu acoperă uzura naturală sau defecțiunea mecanică a cremalierei și pinionului din cauza utilizării pe termen lung. Acest tip de daune este de obicei considerată responsabilitatea proprietarului și trebuie reparată pe cheltuiala proprie.

Cauze deteriorări cremalierii și pinionului: Uzura vehiculul și vechimea Lubrificare inadecvată a cremalierii și pinionului Defecțiune a sistemului hidraulic (în crematele de direcție hidraulice) Obiceiuri de conducere nepotrivite Șocuri exteriore și daune

Timpul necesar pentru înlocuirea unui pinion și cremalieră variază în funcție de modelul vehiculului, designul sistemului, mediul de lucru și competența tehnică. În general, este nevoie de un tehnician profesionist de 3 până la 5 ore pentru a finaliza această sarcină în condiții ideale.

După înlocuire, relația geometrică a sistemului de direcție se poate modifica din cauza posibilelor diferențe de dimensiune între piesele noi și cele vechi sau a unor ușoare erori în timpul instalării. Dacă calibrarea nu este efectuată, aceste modificări vor cauza probleme în funcționarea sistemului de direcție.

Pentru vehiculele ușoare și mașinile mici, sistemele de direcție cu cremalieră și pinion oferă de obicei o performanță suficientă de manevrabilitate și confort de condus. Pentru vehiculele grele sau SUV-urile mari, sistemele de servodirecție sunt deosebit de importante. Greutatea și dimensiunea vehiculelor grele fac operațiunile de direcție mai dificile.

Nu sunt același concept. Cremallera și pinionul este o structură mecanică specifică responsabilă de transformarea rotației volanului în direcția roților; în timp ce servodirecția este un sistem auxiliar conceput pentru a reduce cantitatea de efort cerută de șofer în timpul direcției.

În cazul unor avarii minore la cremalieră și pinion, vehiculul poate continua să conducă o perioadă de timp, dar asta nu înseamnă că poate continua să conducă o perioadă lungă de timp. Chiar dacă simptomele sunt ușoare, continuarea conducerii va crește riscul.