În perioada 13-15 mai 2025, Lagos, Africa de Vest - Foshan Diamond Auto Parts Co., Ltd. (DKM) va participa la foarte așteptatul West Africa Automotive Show (WAAS) și invită cu sinceritate clienții noi și vechii să viziteze standul la discutați despre cooperare. Acest mare eveniment va avea loc la Landmark Center din Lagos, Nigeria.

Informații despre expoziție: ● Numele expoziției: Automechanika Dubai 2025 ● Data expoziției: 9 – 11 decembrie 2025 ● Locația expoziției: Dubai World Trade Centre, Emiratele Arabe Unite

Expoziția va avea loc la Centrul Internațional de Expoziții EXPO din Astana, capitala Kazahstanului, în perioada 15 - 17 aprilie 2025. Invităm cu sinceritate toți clienții și partenerii să ne viziteze standul și așteptăm cu nerăbdare să discutăm despre tendințele din industrie cu dvs., prezentându-ne cele mai noi produse și tehnologii și aprofundarea relației noastre de cooperare.

Dacă pompa servodirecției se defectează sau performanța acesteia se deteriorează, presiunea uleiului hidraulic nu poate fi transmisă eficient la cremalieră și pinion, iar șoferul va simți că volanul devine anormal de greu, mai ales la viteză mică sau la parcare.

Când bucșele sunt uzate sau îmbătrânite, mulți proprietari de mașini se vor gândi dacă pot înlocui bucșele singure, fără a înlocui întregul pinion și cremalieră. Această abordare este fezabilă în unele cazuri, mai ales când cremaliera și pinionul în sine nu sunt în mod evident uzate sau deteriorate.

Sistemele de direcție ale sedanurilor și SUV-urilor de dimensiuni medii sunt mai complexe, iar greutatea sistemului de direcție cu cremalieră și pinion poate crește ușor. În general, greutatea sistemului de direcție a unor astfel de vehicule este de aproximativ 5 până la 7 kilograme.

Angrenajele și cremalierele din sistemul de cremalieră și pinion sunt părți metalice, care se vor uza inevitabil în timpul utilizării pe termen lung. Când uzura angrenajelor și cremalierelor atinge o anumită măsură, potrivirea dintre cremalieră și angrenaj se poate slăbi, provocând scurgerea uleiului hidraulic din îmbinare.

Când șoferul rotește volanul, mișcarea de rotație a volanului este transmisă pinionului prin arborele de direcție. Rotirea pinionului determină cremaliera să se miște liniar, ceea ce împinge roata să vireze la stânga sau la dreapta. Acest proces transmite cu precizie aportul de direcție al șoferului către volan pentru a obține controlul direcției vehiculului.

Structura sistemului de direcție cu bile cu recirculare este relativ complexă, implicând șuruburi, piulițe, bile de oțel cu recirculare și mai multe componente de biela. Această complexitate face ca sistemul să consume mai mult timp și să fie mai costisitor de fabricat și reparat. În schimb, sistemul de direcție cu cremalieră și pinion are o structură simplă, constând doar dintr-o cremalieră și un pinion, ceea ce îl face mai ieftin de fabricat și relativ ușor de întreținut.

Uzura naturală și îmbătrânirea sunt unul dintre cele mai comune motive pentru înlocuirea unui set de pinion și cremalieră de servodirecție. Cremaliera și pinionul se vor freca în mod constant unul de celălalt în timpul utilizării pe termen lung și, deși sunt de obicei fabricate din materiale de înaltă rezistență, se vor uza inevitabil.