Știri

Costul total al înlocuirii unei pompe hidraulice de servodirecție Toyota Corolla variază de la 300 la 1.100 USD, inclusiv piesele și forța de muncă. Costul specific depinde de tipul pieselor montate de proprietarul mașinii, de tipul atelierului de reparații și de nivelul economic al locației.

Pompa de direcție este responsabilă pentru furnizarea unei presiuni suficiente întregului sistem hidraulic pentru a se asigura că uleiul hidraulic poate împinge eficient cremaliera de direcție. Cu toate acestea, atunci când performanța pompei de direcție scade, debitul și presiunea uleiului hidraulic vor fi afectate.

Când tija de direcție este deteriorată sau uzată, este posibil ca volanul să nu se rotească lin. În acest moment, când șoferul întoarce volanul, va simți o întârziere sau instabilitate în rotirea roții, rezultând un răspuns lent al direcției, afectând experiența de conducere și controlul.

Componentele de cost ale înlocuirii unei cremaliere hidraulice de servodirecție sunt: 1. Costul pieselor 2. Costul muncii 3. Costul diagnosticului 4. Alte costuri suplimentare 5. Costuri suplimentare În unele cazuri, dacă deteriorarea cremalierei servodirecției hidraulice este cauzată de alte probleme ale sistemului, cum ar fi defecțiunea pompei de direcție, scurgerile din conducta hidraulică etc., este posibil ca aceste părți aferente să fie reparate, crescând astfel costul total al reparației.

Sistemul de servodirecție hidraulic (HPS) este compus în principal dintr-o pompă de servodirecție, conducte hidraulice, cremalieră de direcție și cilindru de direcție. Ideea de bază este de a genera presiunea uleiului hidraulic printr-o pompă hidraulică și de a transmite această presiune cilindrului hidraulic din cremaliera de direcție pentru a oferi asistență la direcție.

Dacă pompa servodirecției se defectează sau performanța acesteia se deteriorează, presiunea uleiului hidraulic nu poate fi transmisă eficient la cremalieră și pinion, iar șoferul va simți că volanul devine anormal de greu, mai ales la viteză mică sau la parcare.

Când bucșele sunt uzate sau îmbătrânite, mulți proprietari de mașini se vor gândi dacă pot înlocui bucșele singure, fără a înlocui întregul pinion și cremalieră. Această abordare este fezabilă în unele cazuri, mai ales când cremaliera și pinionul în sine nu sunt în mod evident uzate sau deteriorate.

Repararea scurgerilor sistemului de servodirecție, mai ales atunci când implică scurgeri ale cremalierelor de direcție, necesită de obicei dezasamblarea unui număr mare de piese auto, inclusiv sistemele de suspensie, sistemele de evacuare și anumite piese ale motorului.

Sistemele de direcție ale sedanurilor și SUV-urilor de dimensiuni medii sunt mai complexe, iar greutatea sistemului de direcție cu cremalieră și pinion poate crește ușor. În general, greutatea sistemului de direcție a unor astfel de vehicule este de aproximativ 5 până la 7 kilograme.

Din perspectiva costului de producție, sistemul de servodirecție hidraulic al unei mașini din clasa B poate fi într-adevăr mai scump decât cel al unei mașini din clasa A, în principal datorită designului său complex, materialelor mai bune și procesului de fabricație mai sofisticat.