Toate cremalierele de direcție necesită ulei hidraulic?
În utilizarea zilnică a vehiculelor, fiabilitatea și flexibilitatea sistemului de direcție au un impact important asupra experienței de conducere. Fiind una dintre componentele de bază ale sistemului de direcție, cremaliera de direcție joacă un rol cheie în transformarea rotației volanului în direcția roții. Cu toate acestea, întrebarea dacă toate suporturile de direcție necesită ulei hidraulic deseori deranjează mulți proprietari de mașini. De fapt, diferitele tipuri de sisteme de direcție au principii de funcționare diferite, așa că nu toate suporturile de direcție necesită ulei hidraulic pentru a funcționa.
Acest articol va analiza diferitele tipuri decremaliere de direcție, analizați ce tipuri de cremaliere de direcție necesită ulei hidraulic și de ce și explicați cum funcționează acele sisteme care nu necesită ulei hidraulic.
În câte categorii pot fi împărțite sistemele de direcție?
Sarcina principală a sistemului de direcție este de a ajuta șoferul să controleze direcția vehiculului, făcând conducerea mai ușoară și mai sigură. În funcție de modul de asistență electrică, sistemul de direcție al mașinilor moderne poate fi împărțit aproximativ în următoarele trei categorii:
1. Sistem manual de direcție
2. Sistem hidraulic de servodirecție (HPS)
3. Sistem de servodirecție electrică (EPS)
Fiecare sistem funcționează diferit, astfel încât cerințele și utilizarea cremalierei de direcție sunt, de asemenea, diferite. Pentru a clarifica ce rafturi de direcție necesită ulei hidraulic, trebuie să înțelegem mai întâi funcționarea specifică a acestor trei sisteme de direcție.
Toate cremalierele de direcție necesită ulei hidraulic?
Sistem manual de direcție: Nu este necesar deloc ulei hidraulic
Sistemul de direcție manual este cel mai vechi sistem de direcție al automobilului, care se bazează în principal pe puterea șoferului de a roti volanul pentru a controla direcția de direcție a volanului. În acest sistem, nu există nicio formă de dispozitiv de asistență electrică între cremaliera de direcție și volan, astfel încât uleiul hidraulic nu este deloc necesar.
Principiul de funcționare al sistemului de direcție manual:
● Șoferul antrenează arborele de direcție să se rotească prin rotirea volanului.
● Arborele de direcție este conectat la cremaliera de direcție printr-o articulație universală, iar cremaliera și angrenajul de pe cremaliera de direcție sunt prinse între ele.
● Crematorul de direcție se mișcă de-a lungul direcției cremalierei sub acțiunea arborelui de direcție, transformând mișcarea de rotație în mișcare liniară, conducând astfel roțile să se rotească.
Întrucât întregul proces depinde complet de conexiunea mecanică și de puterea șoferului, cremaliera de direcție a sistemului manual de direcție nu necesită ajutorul uleiului hidraulic. Avantajele acestui sistem sunt structura simplă și costul redus de întreținere, dar dezavantajul este că direcția este relativ laborioasă, mai ales la viteză mică sau la parcare.
Sistem hidraulic de servodirecție: bazându-se pe uleiul hidraulic pentru a furniza putere
Sistemul de servodirecție hidraulic (HPS) este un sistem de direcție utilizat în prezent pe scară largă în diferite vehicule. Acest sistem folosește presiunea uleiului hidraulic pentru a furniza putere cremalierei de direcție, facilitând direcția. Miezul sistemului hidraulic de servodirecție constă în activitatea coordonată a pompei hidraulice, conductei hidraulice, cilindrului hidraulic și cremalierei de direcție.
Principiul de funcționare al sistemului de servodirecție hidraulic:
● Când șoferul întoarce volanul, rotirea volanului va conduce cremaliera de direcție prin arborele de direcție.
● Pompa hidraulica este actionata de motor pentru a genera presiunea uleiului hidraulic. Uleiul hidraulic curge în cilindrul hidraulic din cremaliera de direcție prin conducta hidraulică.
● Sub acțiunea uleiului hidraulic, cilindrul hidraulic oferă putere suplimentară pentru a împinge cremaliera de direcție pentru a se deplasa, facilitând rotirea roților.
În acest sistem, uleiul hidraulic este esențial. Nu numai că joacă rolul de a transmite puterea de asistență, dar este și responsabil pentru lubrifierea pieselor mecanice din interiorul sistemului pentru a reduce frecarea și uzura. Prin urmare, cremaliera de direcție a sistemului hidraulic de servodirecție necesită ulei hidraulic.
Rolul uleiului hidraulic:
1. Transmite presiunea: Funcția principală a uleiului hidraulic este de a transmite presiunea prin pompa hidraulică pentru a împinge pistonul din cilindrul hidraulic pentru a se deplasa, oferind astfel asistență electrică pentru cremaliera de direcție.
2. Lubrifiere: Uleiul hidraulic are și o funcție de lubrifiere, care poate reduce frecarea dintre cremaliera de direcție și alte părți mecanice și poate prelungi durata de viață a sistemului.
3. Funcția de disipare a căldurii: În sistemul de servodirecție hidraulic, uleiul hidraulic îndeplinește și o anumită sarcină de disipare a căldurii pentru a preveni supraîncălzirea sistemului după o muncă pe termen lung.
Sistem de servodirecție electrică: nu este necesar deloc ulei hidraulic
Odată cu progresul tehnologiei automobilelor, sistemul de servodirecție electrică (EPS) a devenit treptat alegerea principală a mașinilor moderne. Acest sistem se bazează în întregime pe motoare electrice pentru a oferi asistență la direcție și nu necesită pompe hidraulice sau ulei hidraulic. Prin urmare, în sistemul de servodirecție electrică, cremaliera de direcție, de asemenea, nu necesită ulei hidraulic.
Principiul de funcționare al sistemului de servodirecție electrică:
● Șoferul rotește volanul, iar senzorul electronic detectează unghiul și viteza de rotire a volanului.
● Senzorul transmite semnalul către unitatea electronică de control (ECU), care calculează puterea de asistență necesară în funcție de rotația volanului.
● Motorul oferă direct asistență electrică cremei de direcție prin angrenaje sau dispozitive de transmisie conform instrucțiunilor ECU, împingând roțile pentru a se întoarce.
Sistemul de servodirecție electrică are câteva avantaje semnificative față de sistemul hidraulic de servodirecție, cum ar fi eficiență energetică mai mare, control precis de asistență a puterii și cerințe reduse de întreținere. Deoarece sistemul de servodirecție electrică nu se bazează pe ulei hidraulic, cremaliera de direcție nu necesită deloc ulei hidraulic.
Avantajele sistemului de servodirecție electrică:
1. Eficiență energetică ridicată: Sistemul de servodirecție electrică consumă energie electrică numai atunci când este necesară asistența electrică, în timp ce pompa hidraulică a sistemului hidraulic de servodirecție trebuie să funcționeze continuu.
2. Cost redus de întreținere: Deoarece nu există ulei hidraulic și pompă hidraulică, cerințele de întreținere ale sistemului de servodirecție electrică sunt scăzute și nu este nevoie să înlocuiți în mod regulat uleiul hidraulic sau să vă faceți griji cu privire la scurgerile de ulei hidraulic.
3. Asistență de putere precisă: unitatea de control electronică poate regla asistența de putere în timp real în funcție de viteza vehiculului și cerințele de direcție, făcând direcția mai precisă și mai flexibilă.
Prin analiza de mai sus, se poate concluziona că nu toate cremalierele de direcție necesită ulei hidraulic. Mai exact, cremalierele de direcție ale sistemelor de direcție manuale și sistemele de servodirecție electrice nu necesită ulei hidraulic, în timp ce cremalierele de direcție ale sistemelor de servodirecție hidraulice se bazează pe ulei hidraulic pentru a oferi asistență la direcție.
Sistemele de direcție manuale nu necesită ulei hidraulic deoarece se bazează în întregime pe forța mecanică pentru direcție. Sistemele de servodirecție electrică oferă asistență prin motoare electrice și, de asemenea, nu necesită ulei hidraulic. Numaiservodirectie hidraulicasistemele se bazează pe presiunea uleiului hidraulic pentru a oferi asistență cremalierei de direcție, făcând operațiunile de direcție mai ușoare și mai lin.
DKM produce sisteme de servodirecție fiabile și rentabile din 1996, consolidându-și poziția de furnizor de încredere pe piața globală. Cu o capacitate de producție de 300.000 de unități pe an, sistemele noastre de direcție cu cremalieră de viteze sunt compatibile cu mărci de vehicule de top precum Honda, Mitsubishi, Hyundai și Volkswagen. Fabrica noastră din Foshan, China, se întinde pe peste 20.000 de metri pătrați și este echipată cu mașini de ultimă oră și linii de producție automate, permițându-ne să oferim o calitate excepțională la prețuri competitive. Servim clienți din SUA, Europa, Asia de Sud-Est și Orientul Mijlociu, oferind prețuri cu ridicata, reduceri promoționale și soluții personalizate pentru a răspunde cerințelor diverse ale pieței. Contactați DKM astăzi pentru a afla cum vă putem sprijini afacerea cu sisteme de direcție de înaltă calitate și la prețuri accesibile.
