Știri

Eficiență energetică îmbunătățită Un avantaj semnificativ al cremalierei servodirecției electrice este eficiența energetică mai mare. Spre deosebire de sistemele hidraulice, sistemul de servodirecție electric activează doar motorul electric pentru a oferi asistență atunci când este nevoie de asistență la direcție.

Lansarea sistemului de servodirecție este o parte importantă a istoriei sale de inovație. General Motors a lansat oficial sistemul de servodirecție în 1951 și a fost folosit pentru prima dată la unele modele ale mărcii Cadillac.

Crema servodirecției este de obicei echipată cu garnituri la ambele capete pentru a preveni scurgerile de lichid. Cu toate acestea, deoarece vehiculul este utilizat pentru o perioadă mai lungă de timp, etanșările își vor pierde capacitatea de etanșare din cauza uzurii, dilatarii și contracției termice sau îmbătrânirii materialului. Odată ce garniturile sunt deteriorate, lichidul se va scurge din ambele părți ale cremalierei de direcție.

Blocarea pozitivă înseamnă că într-un sistem de direcție cu cremalieră și pinion, un dispozitiv de blocare special conceput este utilizat pentru a bloca sau a limita automat unghiul de virare în anumite condiții pentru a preveni supravirația sau scăderea de sub control a vehiculului.

Deși sistemele de direcție cu cremalieră și pinion sunt încă utilizate pe scară largă în mașinile de pasageri și vehiculele comerciale mici, alte tipuri de sisteme de direcție, cum ar fi sistemele de direcție cu bile cu recirculare și sistemele de servodirecție electrică (EPS), au preluat treptat piața în unele modele high-end, vehicule grele și vehicule off-road.

Dacă conduceți des pe autostradă și aveți nevoie de un control stabil al direcției și un consum mai mic de combustibil, cremaliera servodirecției electrice este în continuare prima alegere. Poate oferi asistență energetică constantă pentru a asigura stabilitate atunci când conduceți la viteze mari.

Ca răspuns la întrebarea „Poți înlocui doar cremaliera fără a înlocui pinionul?”, răspunsul este de obicei nu. Acest lucru nu se datorează numai faptului că cele două sunt strâns legate în structură mecanică, ci și mai important, înlocuirea singură a cremalierei sau pinionului poate cauza o serie de probleme, afectând performanța generală și siguranța sistemului de direcție.

În general, se recomandă proprietarilor de mașini să înlocuiască lichidul de direcție la fiecare 2-3 ani sau la fiecare 50.000 de kilometri. Desigur, ciclul specific de înlocuire ar trebui să se refere și la recomandările producătorului vehiculului.

Scurgerile în sistemele hidraulice sunt de obicei cauzate de îmbătrânirea, uzura sau instalarea necorespunzătoare a pieselor mecanice. Scurgerile din cremalieră de servodirecție sunt concentrate în principal în componente cheie, cum ar fi furtunurile, etanșările, îmbinările și pompele hidraulice.

Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu un sistem hidraulic de servodirecție, verificați mai întâi nivelul lichidului hidraulic al direcției. Dacă nivelul este prea scăzut, este posibil să existe o scurgere de ulei, care este de obicei unul dintre semnele unei deteriorări a cremei de direcție.