Se va scurge lichid de servodirecție din cremalieră și pinion de direcție?
Sistemul de servodirecție este o componentă vitală a vehiculelor moderne, permițând șoferilor să controleze cu ușurință volanul în timpul conducerii, mai ales atunci când conduc cu viteză redusă și parcare. Crema și pinionul servodirecției hidraulice se bazează pe lichidul servodirecției pentru a furniza presiune pentru a ajuta șoferul să reducă efortul necesar pentru a vira. Cu toate acestea, deoarece vehiculul este utilizat pentru o perioadă mai lungă de timp, lichidul de servodirecție poate avea scurgeri, iar această scurgere apare adesea în ansamblul cremalieră și pinion al direcției.
În acest articol, vom analiza în profunzime posibilitatea ca lichidul de servodirecție să se scurgă dincremalieră și pinion de direcție, analizați cauzele scurgerilor, consecințele potențiale și cum să preveniți și să reparați astfel de probleme.
Cum funcționează sistemul de servodirecție?
Înainte de a discuta dacă lichidul de servodirecție se scurge din cremalieră și pinion, este important să înțelegem mai întâi principiul de bază de funcționare al sistemului de servodirecție. Crema și pinionul servodirecției hidraulice constă în principal din următoarele componente cheie:
1. Pompă servodirecție:acţionat de motor, folosit pentru a furniza presiune sistemului hidraulic pentru a împinge lichidul servodirecţiei către cremaliera de direcţie sau cutia de viteze.
2. Cremalieră de direcție și pinion:Cunoscută și sub numele de cremalieră și pinion, este componenta de bază a sistemului de direcție. Cremaliera și pinionul se rotesc mecanic pentru a converti forța de direcție a șoferului în unghiul real de virare al roții.
3. Linii hidraulice și etanșări:Uleiul hidraulic este transmis printr-o serie de linii de înaltă presiune pentru a se asigura că fluidul curge eficient între diferitele componente. Rolul etanșării este de a preveni scurgerea fluidului și de a menține presiunea în sistem.
4. Lichid servodirecție:Acest fluid joacă un rol în transmiterea presiunii, a lubrifierii și a răcirii în sistem pentru a se asigura că sistemul de direcție poate funcționa fără probleme.
Debitul normal al lichidului de servodirecție depinde de etanșarea sistemului hidraulic, în special a componentelor cremalieră și pinion de direcție, deoarece acestea sunt una dintre zonele cele mai solicitate din sistemul de direcție. Dacă există o problemă cu aceste componente, lichidul de servodirecție este predispus la scurgeri.
Care sunt cauzele scurgerilor de lichid de servodirecție?
Principalul motiv pentru scurgerea lichidului de servodirecție din cremaliera și pinionul de direcție este de obicei legat de îmbătrânirea garniturii, uzura mecanică sau deteriorarea externă. Iată câteva cauze comune ale scurgerilor:
Uzura sigiliului
Garniturile (ringele O și garniturile arborelui) din sistemul de cremalieră și pinion de direcție sunt principalele bariere pentru prevenirea scurgerilor de lichid. Datorită utilizării pe termen lung și frecării, aceste garnituri se vor îmbătrâni, se vor întări sau își vor pierde elasticitatea treptat, rezultând în incapacitatea de a sigila complet punctul de legătură dintre cremalieră și pinion. În special, în medii cu temperaturi ridicate, vreme extremă sau operațiuni frecvente de direcție, garniturile se vor deteriora mai repede.
Defectarea etanșărilor se manifestă de obicei prin scurgeri de lichid din cutia de direcție sau de la capătul cremalierei, mai ales atunci când presiunea cremalierei și pinionului de direcție crește.
Uzura cremalierei de directie si pinionului
Munca cremei și pinionului de direcție implică multă frecare și solicitări mecanice. Dacă aceste piese metalice nu sunt lubrifiate adecvat după o utilizare îndelungată sau prin aderență uscată din cauza lipsei lichidului de servodirecție, se vor uza treptat sau vor produce goluri. Aceste uzură vor distruge etanșarea sistemului de rack și vor permite uleiului hidraulic să se scurgă din aceste goluri.
Odată ce există o uzură mecanică mare între cremalieră și pinion, scurgerea de lichid va deveni un fenomen comun și este dificil de rezolvat cu măsuri simple de reparație.
Conducte sau îmbinări deteriorate
Lichidul de servodirecție este livrat către cremaliera de direcție și alte componente printr-o serie de conducte. Aceste linii hidraulice sunt adesea expuse la presiuni mari și, în timp, îmbinările sau furtunurile liniilor în sine se pot uza, îmbătrâni sau crăpa, provocând scurgeri de lichid. În plus, dacă vehiculul este lovit sau trece prin condiții dure de drum, liniile hidraulice sau articulațiile pot fi deteriorate fizic, provocând scurgerea lichidului de servodirecție din cremaliera de direcție.
Utilizare excesivă sau lipsă de întreținere
Supraîncărcarea pe termen lung a vehiculului sau lipsa întreținerii regulate vor accelera uzura sistemului de direcție. Mai ales atunci când vehiculul este condus frecvent la viteze mici pe drumurile urbane sau este oprit frecvent, cremaliera și pinionul de direcție și sistemul hidraulic vor fi sub presiune mai mare. În acest caz, dacă proprietarul nu verifică în mod regulat nivelul lichidului de servodirecție sau nu înlocuiește piesele învechite, lichidul din sistem poate fi consumat prea repede și pot apărea scurgeri mai ușor.
Care sunt simptomele unei scurgeri de lichid de servodirecție?
Cunoașterea simptomelor unei scurgeri de lichid de servodirecție poate ajuta proprietarii de mașini să detecteze problema la timp și să prevină daune suplimentare. Iată câteva simptome comune:
Volan mai greu
Dacă lichidul de servodirecție se scurge, presiunea din cremaliera hidraulică și pinionul direcției va scădea, determinând defectarea funcției servodirecției. Cea mai evidentă manifestare este că volanul devine neobișnuit de greu, mai ales atunci când conduceți cu viteză mică sau parcare, iar șoferul trebuie să aplice mai multă forță pentru a întoarce volanul.
Zgomot anormal la întoarcere
Lichidul de servodirecție insuficient va duce la slăbirea efectului de lubrifiere în sistem și la creșterea frecării dintre cremalieră și pinion. În acest caz, vehiculul poate scoate zgomote anormale la întoarcere, sunetele obișnuite includ scârțâitul sau clicurile, în special la întoarcerea volanului.
Urme de scurgere
Lichidul de servodirecție este de obicei un lichid vâscos de culoare roșie sau maro. Dacă există o scurgere în cremalieră și pinion de direcție, proprietarul poate găsi urme ale acestui lichid sub vehicul sau lângă roată. Când vehiculul este staționat, verificarea fundului vehiculului pentru scurgeri de lichid este o modalitate eficientă de a găsi scurgeri de lichid de servodirecție.
Alarma nivel lichid
Mașinile moderne sunt de obicei echipate cu senzori de nivel al lichidului de servodirecție, iar atunci când nivelul lichidului scade la un nivel periculos, o lumină de avertizare se va aprinde pe tabloul de bord. Dacă proprietarul constată că nivelul lichidului de servodirecție scade adesea sau chiar trebuie să fie completat frecvent, este foarte probabil să existe o scurgere undeva în sistem.
Care sunt efectele negative ale scurgerii de lichid de servodirecție asupra mașinii?
Scurgerile de lichid de servodirecție pot avea o serie de efecte negative asupra funcționării normale și a experienței de conducere a mașinii. Dacă nu este reparată la timp, problema de scurgere poate duce la următoarele consecințe:
Defecțiunea servodirecției
Impactul cel mai direct este pierderea servodirecției. Când nu există suficient lichid în sistemul hidraulic, presiunea hidraulică a cremalierei și pinionului de direcție nu poate fi menținută, iar șoferul trebuie să folosească mai multă forță atunci când rotește volanul. Această situație este evidentă mai ales atunci când conduceți cu viteză redusă și parcați, iar experiența de conducere devine extrem de dificilă.
Deteriorări ale sistemului de direcție
Scurgerile de lichid pot duce la o lubrifiere insuficientă între cremalieră și pinion, crescând uzura dintre piesele mecanice. Această uzură continuă poate cauza deteriorarea permanentă a cremalierei de direcție sau a cutiei de viteze, iar costul reparației va crește în consecință.
Deteriorarea pompei servodirecției
Pompa servodirecției joacă un rol esențial încremalieră hidraulică de direcție și pinion. Este responsabil pentru presurizarea și transmiterea fluidului. Dacă lichidul se scurge grav, pompa va funcționa uscată din cauza lipsei de lichid, generând frecare și căldură excesive și, în cele din urmă, ducând la defecțiunea pompei.
Siguranță redusă la conducere
Când vehiculul conduce cu viteză mare, pierderea bruscă a puterii de direcție poate afecta foarte mult stabilitatea și controlabilitatea vehiculului. Această situație poate îngreuna șoferul să controleze cu precizie volanul, mai ales în caz de urgență, crescând riscul pierderii controlului vehiculului.
Cum să preveniți și să reparați scurgerea lichidului de servodirecție?
Deși scurgerea lichidului de servodirecție este o problemă comună, aceasta poate fi prevenită eficient prin inspecție și întreținere regulată. Iată câteva modalități de a preveni și de a repara scurgerile de lichid de servodirecție:
Verificați regulat nivelul lichidului și sistemul
Proprietarii de vehicule ar trebui să verifice regulat nivelul lichidului de servodirecție, mai ales înainte de utilizarea frecventă a vehiculului sau de conducerea pe distanțe lungi. Dacă se constată că nivelul lichidului scade prea repede, cremaliera și pinionul de direcție trebuie verificate imediat pentru semne de scurgere. În plus, înlocuirea regulată a uleiului hidraulic și a etanșărilor îmbătrânite poate prelungi în mod eficient durata de viață a sistemului de direcție.
Înlocuiți piesele uzate
Dacă se constată că lichidul de servodirecție se scurge din cremalieră și pinion, garniturile uzate sau piesele de cremalieră deteriorate trebuie înlocuite la timp. Reparația timpurie poate preveni deteriorarea ulterioară a problemei și poate evita costurile mari de reparație.
Reparatie profesionala
Dacă problema scurgerii lichidului este gravă, proprietarul ar trebui să solicite ajutor de la un tehnician profesionist cât mai curând posibil. Tehnicienii profesioniști pot determina rapid locația specifică a scurgerii prin echipamente de diagnosticare și pot lua măsuri eficiente de reparație.
Cu o experiență de peste 25 de ani, compania DKM se remarcă ca un producător de frunte de cremalieră și pinioane de servodirecție în China. Fabrica noastră extinsă găzduiește peste 280 de mașini de ultimă generație, permițând producția a peste 300.000 de unități anual. Specializați în sisteme de direcție cu cremalieră, oferim soluții accesibile și de încredere pentru distribuitorii din SUA, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și nu numai. Indiferent dacă căutați reduceri cu ridicata, comenzi personalizate sau prețuri de fabrică, DKM este partenerul dvs. de încredere pentru produsele de direcție auto.
