Când a introdus BMW servodirecția?
BMW, ca un producător de automobile de renume în lume, este renumit pentru maiestria sa rafinată, control precis și design luxos. Ca piesă indispensabilă de mașini moderne, sisteme direcție asistată nu doar îmbunătățirea confortului de-conducere, ci de asemenea reducerea semnificativ efortului fizic necesar de sofer când controlează vehiculul. Ca lider în industria auto, BMW are o istorie profundă și acumulare tehnologică în introducerea tehnologiei de direcție asistată.
Deci, când exact BMW a introdus direcția asistată? Acest articol va explora în detaliu istoria evoluției BMW’ în această zonă de tehnologie.
Originea puterii direcției
Înainte de a discuta tehnologia de direcție BMW's în profunzime, este important să înțelegem principiile de bază și istoria dezvoltării sistemelor de direcție asistată. Funcția de bază a sistemului de direcție asistată este de reducerea forței soferului' necesară pentru rotirea volanului prin hidraulic sau electric înseamnă, prin urmare îmbunătățirea performanței de manevrare vehiculului's. Sistemele de direcție tradiționale mecanice se bazează în întregime pe operarea manuală a soferului's. Când controlează grele vehicule sau conducerea la viteze mice, șoferul trebuie deseori să-și exercite forță mai mare. Pentru abordarea această provocare, producătorii de automobile au început să introducă putere tehnologia direcției la mijlocul secolului XX.
Cele mai timpurii sisteme de servodirecție au apărut la sfârșitul anilor 1930 și la începutul anilor 1940 și au fost introduse pentru prima dată de producătorii americani de automobile. Deși BMW a fost nu primul brand care a introdus această tehnologie, a jucat un rol important în dezvoltarea și promovarea aceastei tehnologii, mai ales în domeniul mașinilor de lux și de înaltă performanță.
Contextul istoric al introducerea al sistemului de direcție asistată al BMW’
Istoria BMW's poate fie urmărită înapoi în 1916. A a început prin producerea motoarelor aerodinamice și apoi extins treptat la fabricarea de motociclete și mașini. În decenii 1950, BMW a început să acorde atenție piței de mașini de lux și a continuat să inoveze pe drumul pentru în mod continuu îmbunătăți performanța vehiculului și confortul la condus.
Cu progresul tehnologic a industriei automobile, mai ales recuperarea pieței automobilelor după Al Doilea Război mondial, tehnologia direcției asistate are treptat devenit o funcție standard a mașinilor de lux și modelelor de ultimă generație. BMW și-a dat seama de importanța aceastei tendințe și a a început să ia în considerare să adauge putere. sisteme de direcție la modelele sale pentru a îmbunătăți competitivitatea mașinilor săi în din punct de manevrare și confort.
BMW a lansat oficial sisteme de direcție asistată pe mașinile sale pe la sfârșitul secenilor 1960. În această perioadă, BMW's obiectivul era să creeze o mașină care era atât sportiv, cât și de lux, și tehnologia direcției asistate a fost una dintre tehnologiile importante pentru a atinge acest obiectiv.
Când a introdus BMW direcția asistată?
BMW's primul model echipat cu un sistem de direcție asistată a fost BMW E3 lansat în 1968, cunoscut și sub numele de "BMW Nou Șase" Seria . Seria E3 este un model lansat de BMW pentru a intra pe piața sedanelor de lux de lux, care vizează să concureze cu luxul mașini cum precum Mercedes-Benz Clasa S. Seria E3 nu nu doar performanțe bine din din putere, dar designul sau este de asemenea destul contemporan, și introducerea a un sistem de direcție asistată îmbunătățește mai mult controlul săi.
Sistemul de direcție asistată al seriei E3 adoptează hidraulic putere direcție. Acest sistem oferă putere direcției prin o pompă hidraulică, permițând șoferului să întoarcă volanul mai ușor când conduceți la viteze scăzute sau parcare, prin reducerea oboselii a operațiilor de direcție. În comparație cu sistemele de direcție tradiționale mecanice, direcția hidrăulică se îmbunătățește serios soferul's experiența condusului, mai ales pe drumuri urbane din ce aglomerate.
Dezvoltarea și evoluția sistemului de direcție asistată BMW
De când seria E3 a fost primat echipată cu un sistem de direcție asistată, BMW a continuat să îmbunătățească și optimizeze această tehnologie în următoarele decenii pentru a adaptarea la modele diferite și nevoile pieței. Sistemul de direcție asociată a evoluat treptat de la cel mai vechi sistem de direcție hidraulic la sistem de direcție electrică mai inteligentă și eficientă (EPS).
1. Sistem hidraulic de direcție asistată (HPS): În modele BMW din de anii 1960 la decenii 1990, sistemul hidraulic de direcție asistată era configurația mainstream. Principiul de funcționare al aceastărei sistemul este că motorul acționează o pompă hidraulică, care livrează ulei hidraulic către canal de direcție pentru a furniza putere pentru operațiuni de direcție. Deși sistemul de direcție asistată hidraulic poate reduce în mod semnificativ sarcina de operare's soferului, se se bazează pe puterea motorului și prin urmare are anumite deficiențe în economie de combustibil.
2. Sistem electro-hidraulic de direcție asistată (EHPS): Pentru îmbunătățirea în continuare eficiența, BMW a introdus treptat sistemul de direcție asistată electro-hidraulic de la sfârșitul deceniului 1990 la începutul deceniului 2000. Acest lucru sistemul se bază pe direcție asistată hidraulică tradițională și folosește un controler electronic pentru ajustarea dimensiunii asistenței hidraulice, la facerea funcționării direcției mai flexibil și inteligent. Introducerea sistemului de direcție asistată electro-hidraulic nu doar îmbunătățește viteza de răspuns a sistemului de direcție, dar îmbunătăţeşte economia de combustibil.
3. Sistem electric de direcție asistată (EPS): Odată progresului tehnologiei, BMW a început să trece treptat la sistemul de direcție asistată electrică la începutul secolului 21. Spre deosebire de sistemul hidraulic. , EPS se bazează în întregime pe motoare electrice pentru a furniza putere pentru direcție, fără necesita de pompe hidraulice și ulei hidraulic. Acest nu doar reduce sarcina pe motor, dar îmbunătățind în mod semnificativ eficiența energetică și precizia sistemului's. Pe lângă, puterea electrică sistemul de direcție poate ajusta asistența puterioară în timp real în funcție de viteza de conducere's vehiculului, condițiile de drum și unghiul de virare, prin urmare oferind soferului un sentiment de control mai precis.
Inovație și optimizarea sistemului de direcție asistată BMW
BMW nu se număr în fruntea în introducerea tehnologiei de direcție asistată, dar a făcut multe inovații și optimizări în aceasta câmp. De exemplu, BMW a dezvoltat un sistem variabil de direcție asistată (Servotronic), care poate ajusta automat cantitatea puterii de direcție în funcție de la viteza vehiculului. Când conduceți la viteze mice, sistemul oferă asistență putere mai mare, astfel încât șoferul poate controla cu vehiculul ; în timp ce când conduceți la viteze înalte, sistemul reduce puterea asistenței pentru îmbunătățirea sensului de control al soferului' asupra vehiculului.
În plus,, BMW a lansat un sistem de direcție activ (Directie activă), care poate îmbunătăți mai mult performanța și siguranța vehiculului's. prin ajustarea unghiului roții fatei. Sistemul de direcție activ este potrivit în special pentru conducerea de viteză și conducerea în curbă, și poate oferi șoferul cu o experiență mai precisă în direcția direcției.
Care sunt avantajele directiei asistate BMW?
Introducerea de BMW's sistem de direcție asistată nu numai îmbunătăţeşte confortul de-conducere modelelor , ale sau dar îmbunătăţeşte considerabil performanţa de manevrare vehiculului's. Comparativ cu direcţia mecanică tradiţională systems, sistemele de direcție asistată pot reduce în mod semnificativ sarcina de operare's șoferului, făcând mai ușor de conducerea și parcarea la viteze scăzute. Cu progresul continuu a tehnologiei, sistemul de direcție asistată BMW's a fost, de asemenea, îmbunătățit în dintre din punct de acuratețe, viteza de răspuns și energie salvare.
1. Control confort: Sistemul de direcție asistată ușoară pentru sofer să-i controleze volanul, mai ales când conduceți la viteze mice și parcarea. Pentru proprietarii de mașini de lux, o experiență de conducere confortabilă este focalizarea lor , iar direcția asistată este una dintre tehnologiile cheie pentru a atinge acest obiectiv .
2. Control acuratețe: Odată introducerea tehnologiei de control electronic, sistemul electric de direcție asistată BMW's poate ajusta automat puterea asistenței în funcție diferite condiții de conducere a vehiculului, prin aceasta oferind soferului un sentiment de control mai precis.
3. Economisire energie: Comparativ cu sistemul tradițional hidraulic de direcție asistată, sistemul electric de direcție asistată nu mai se bază pe puterea motorului, deci are performanțe mai bune în îmbunătățirea economiei de combustibil.
