Sistemul manual de direcție se bazează în totalitate pe puterea șoferului pentru direcție, iar structura mecanică este relativ simplă, bazându-se în principal pe mecanismul cu cremalieră și pinion pentru a obține direcția. Sistemul hidraulic de direcție adaugă un dispozitiv de asistență hidraulică pe baza manualului.

Sistemul de direcție manual, cunoscut și sub denumirea de sistem de direcție fără putere, este un dispozitiv mecanic care se bazează pe șofer să aplice direct forță pentru a întoarce volanul și a controla direcția vehiculului.

Prin analiza de mai sus, se poate concluziona că nu toate cremalierele de direcție necesită ulei hidraulic. Mai exact, cremalierele de direcție ale sistemelor de direcție manuale și sistemele de servodirecție electrice nu necesită ulei hidraulic, în timp ce cremalierele de direcție ale sistemelor de servodirecție hidraulice se bazează pe ulei hidraulic pentru a oferi asistență la direcție.

Crema de direcție manuală are o structură simplă și un cost redus, dar necesită șofer să exercite o forță de operare mai mare; în timp ce cremaliera de direcție hidraulică reduce foarte mult sarcina de operare a șoferului prin sistemul de asistență hidraulică, dar cerințele de întreținere sunt relativ complexe și senzația de control este ușor redusă.

Răspunsul este nu. Crema de direcție manuală nu necesită o pompă de servodirecție, ceea ce este una dintre diferențele fundamentale dintre acesta și sistemul de servodirecție. Pompa servodirecției este o componentă cheie care oferă asistență hidraulică sistemului hidraulic de servodirecție.