O cremalieră de servodirecție hidraulică defectă poate produce zgomote precum: 1. Zgomot de scâncire 2. Zgomot de ciocănit sau ciocănit 3. Zgomot de scârțâit sau zgomot 4. Zgomot șuierat 5. Zgomot de măcinare

De la Toyota și Ford la BMW și Mercedes-Benz, aceste mărci încă aleg sisteme de direcție hidraulice pe unele modele datorită fiabilității lor excelente, feedback-ului excelent la conducere și costurilor reduse de producție și întreținere.

Șoferul trebuie să exercite mai multă forță la volan, ceea ce este deosebit de periculos pentru șoferii fără experiență. În caz de urgență, lipsa puterii de direcție poate face ca vehiculul să nu evite obstacolele la timp sau să efectueze operațiuni corecte de direcție, provocând accidente.

În general, durata de viață a cremalierei servodirecției hidraulice este între 120.000 și 150.000 de kilometri. Cu toate acestea, această valoare nu este absolută, deoarece condițiile de utilizare diferite vor avea efecte diferite asupra vieții sale.

Crema servodirecției hidraulice (HPS Rack) este cel mai comun tip de sistem de direcție la vehiculele tradiționale cu combustibil. Miezul său este de a oferi asistență la direcție prin presiune hidraulică. Acest rack funcționează de obicei cu o pompă hidraulică, conductă de ulei, supapă și rezervor de ulei hidraulic.

În cremalierele hidraulice de direcție, modulul cremalierei și pinionului este de obicei stabilit într-un anumit interval pentru a echilibra precizia, rezistența și costul de fabricație. În general, cremaliera și pinionul cu un modul între 2 și 4 mm sunt mai frecvente.

În general, prețul sigiliului în sine nu este mare, de obicei între 20 și 50 USD. Cu toate acestea, deoarece înlocuirea garniturii necesită demontarea cremalierei de direcție, costul forței de muncă este mai mare, de obicei între 100 și 300 USD. Prin urmare, costul total poate fi între 120 și 350 USD.

Funcția principală a cremalierei servodirecției este de a transmite forța de direcție aplicată de șofer prin volan către roți. Acest proces de transmisie pare simplu, dar implică de fapt conversii mecanice și hidraulice complexe.