Performanța unui suport de servodirecție reparat depinde de calitatea reparației și de severitatea problemei. În unele cazuri, este posibil ca reparația să nu restabilească complet performanța originală a rack-ului, mai ales când piesele mecanice interne sunt deja uzate puternic.

Funcția principală a pompei de servodirecție este de a asigura presiunea hidraulică și este „inima” sistemului. Crema servodirecției este actuatorul, care transformă presiunea hidraulică în mișcare mecanică și reprezintă „mâinile și picioarele” sistemului. Pompa oferă suport de putere pentru cremalieră, în timp ce cremaliera transformă această putere în efect real de direcție.

Motive pentru zgomot în sistemul de direcție hidraulic: 1. Ulei hidraulic insuficient sau ulei amestecat cu aer 2. Defecțiune pompa direcție asistată 3. Defecțiune crema directie 4. Calitate proastă sau deteriorarea ulei hidraulice 5. Tevi sau imbinari slăbite 6. Presiune excesivă cauzată de volan lovind de fundul

Rechemarea vehiculelor: Honda va rechema Honda Civic produse între 6 aprilie 2021 și 17 august 2023. Problemă: Asamblarea necorespunzătoare a suportului de direcție al Honda Civic poate cauza frecarea anvelopei și/sau a lanțului anvelopei de vehiculul. suspensie inferioară sau capătul tijei anvelopei, ducând la deteriorarea anvelopei.

Când cremaliera și pinionul sunt slăbite, șoferul poate simți că volanul este slăbit anormal. Când volanul este rotit, răspunsul vehiculului devine lent și sunt necesare și mai multe unghiuri de rotire pentru a determina mișcarea roților.

Repararea cremalierei de direcție BMW este fezabilă, dar trebuie luați în considerare mai mulți factori, inclusiv severitatea problemei, deteriorarea cremalierului și costul reparației. Pentru unele probleme minore, cum ar fi scurgerile de ulei hidraulic sau uzura minoră a angrenajului, acestea pot fi de obicei rezolvate prin reparații.

O cremalieră hidraulică de direcție este compusă în principal dintr-o cremalieră, pinion, cilindru hidraulic, etanșare, pompă hidraulică, rezervor, conducte hidraulice, supapă de limitare a presiunii și senzor de cuplu de direcție. Fiecare componentă joacă un rol indispensabil în procesul de direcție.

Lichidul de direcție este necesar pentru servodirecția hidraulică (HPS) și servodirecția electronică hidraulică (EHPS). Acest lucru se datorează faptului că aceste sisteme se bazează pe fluidul hidraulic pentru a genera presiune pentru a ajuta la operațiunile de direcție. În servodirecția electronică (EPS), lichidul de direcție nu este necesar.

1. Piese cost De obicei, variază de la $200 la $1,000 2. Costul forței de muncă Costul forței de manere al atelierelor de reparații obișnuite este relativ scăzut, de obicei între $50 și $150 pe oră. Costul forței de manere al 4S de ultimă generație magazine sau magazine specializate de reparații poate fi mai mai, atingând $150 la $300 pe oră. 3. Alte cheltuieli conexe

Crema de direcție hidraulică poate funcționa în continuare prin transmisie mecanică fără asistență. Șoferul întoarce volanul, iar sistemul de transmisie mecanică transmite putere către cremalieră de direcție pentru a face roțile să se întoarcă.