19207492 SILVERADO/ESCALADE 2007-2013 LHD Suport servodirecție
- DKM
- China
- 15-75 de zile
- 300000 buc/an
- DKM c291/111102
Crema de direcție Silverado oferă un control precis al direcției, potrivit în special pentru SUV-urile mari, asigurând o manevrabilitate lină în diferite condiții de drum. Crema de direcție Chevy Silverado adoptă materiale durabile și design de etanșare, cu durată lungă de viață și rezistență excelentă la coroziune, reducând frecvența de întreținere. Sistemul de asistență electrică reduce cerințele de efort de direcție ale șoferului, în special la viteză mică sau la parcare, și îmbunătățește confortul de conducere. 19207492 cremaliera servodirecție combină fiabilitatea, durabilitatea și confortul la conducere pentru a îndeplini cerințele ridicate ale vehiculelor mari pentru manevrabilitate și stabilitate.
Avantaj
Sistemul de direcție cremată și pinion are o structură simple, este mai ușor de asamblat și fabricat, și are funcționare fiabilă și serviciu prelungit viata. Este folosit pe larg in vehicule ușoare și microvehicule.
Efect
Atunci când întoarce, cutie de direcție reduce forța de operare volanului și ajustează viteza de revenire volanului. Când porniți locul , oferă puterea auxiliară necesară, direcția este sensibilă, funcționarea este ușoară, și este necesară forță mai puțină, reducend oboseala soferului . Rack-ul de direcție asistată oferă performanțe stabile de direcție pentru vehicule care călătoresc la viteze înalte, și sistemul mecanic de direcție poate continua funcționarea în mod normal chiar când dispozitivul de direcție defecționează. Rack-ul de direcție silverado 2008 poate absorbi, de asemenea, impactul drumului pe roțile față și reduce vibrația la volanului. Sistemul de direcție asistată include un rezervor de ulei direcție, o pompă de direcție, o coloană de direcție și un trual de direcție.
Supapă rotativă direcție asistată
Acest sistem este de obicei combinat cu o pompă de ulei de direcție funcțională continuu, care extrage ulei din rezervor de ulei și l livră la la supapa de comandă a cutiei de directie asistată. Când schema de direcție este în repaus, supapa de control rămâne în poziția neutră și ulei curge direct înapoi în rezervor de ulei prin supapa de control.
Mijloc poziție
Când mașina conduce pe o linie dreaptă și volan rămâne staționar, pompa de ulei furnizează ulei hidraulic prin ulei portul, și ulei hidraulic intră în cele două camere de lucrare prin decalaj (vezi figura). Deoarece supapa rotativă este într-un staționar starea în acest moment, presiunea ulei în cele două camere de lucru este egale, nu se generează putere, și ulei hidraulic apoi curge înapoi în rezervor.
Direcție proces
Când șoferul învârte volanul, distanța dintre miez de valvei și corpul supapei se modifică, rezultând o presiune de ulei diferența dintre cele două camere de lucrare corespunzătoare rezistenței de direcție. Această diferență de presiune ulei acționează pe pistonul cremailer, conducerea l pentru depășire rezistența la direcției și produce deplasare, prin urmare întoarce roțile față.
Retur proces
După terminarea direcției, forța externă pe volan dispare , și sub acțiunea barei de torsionare internă și cuplul de retur roata față, diferența de presiune ulei dintre cele două camere de funcționare dispare, și volan revine în drept poziţie.
Direcție simțire
Sensiunea de direcție este capacitatea șoferului' de a sesiza situația de viraj vehiculului' prin volan. Când șofer aplica forță pe vehicul. volan, forța este transmisă simultan la cutie de direcție, determinând răsucirea barei de torsionare. Gradul de deformare al bara de torsiune depinde de rezistența la direcției. Cu cât rezistența mai mai 2c este mai evidentă deformarea. Șoferul poate judeca cantitatea de rezistență la direcție pe forța aplicată la volanului, obținând astfel feedback cu privire la "direcție simțire".
fabrica de turism
