Ce mărci de vehicule folosesc suporturi hidraulice de servodirecție?
Printre numeroasele mărci de producție de automobile, cremaliera de servodirecție hidraulică, ca tehnologie tradițională și utilizată pe scară largă, ocupă încă un loc în multe modele. Deși popularitatea sistemelor de servodirecție electronică (EPS) în ultimii ani a redus treptat utilizarea sistemelor de servodirecție hidraulice (HPS), multe mărci cunoscute de vehicule încă insistă să foloseascăcremaliere hidraulice de servodirecțieîn modele specifice.
Deci, ce mărci de vehicule se bazează în continuare pe acest sistem? Acest articol vă va explica în detaliu.
Care sunt principiile de bază ale unei cremaliere hidraulice de servodirecție?
Înainte de a intra în anumite mărci, merită să trecem în revistă pe scurt principiile de bază ale cremalierelor hidraulice de servodirecție. Crema servodirecției hidraulice se bazează în principal pe o pompă hidraulică pentru a oferi asistență electrică. Când șoferul întoarce volanul, pompa hidraulică trimite ulei hidraulic prin conductă către cremaliera de direcție, producând astfel asistență la direcție. Acest design poate reduce semnificativ sarcina de operare a șoferului, în special la viteze mici sau la parcare.
Ce mărci de vehicule folosesc suporturi hidraulice de servodirecție?
Toyota
Toyota este unul dintre cei mai mari producători de automobile din lume, iar multe dintre modelele sale au sau încă folosesc cremaliere hidraulice de servodirecție. Deși Toyota a trecut la servodirecția electronică pe majoritatea modelelor noi în ultimii ani, servodirecția hidraulică și-a păstrat locul în unele modele clasice și pe piețe selectate. De exemplu, modele precum Toyota Hilux și Land Cruiser vândute în unele țări folosesc încă sisteme de servodirecție hidraulice. Aceste modele sunt de obicei proiectate pentru medii off-road și grele, iar în astfel de medii În aceste condiții, avantajele de durabilitate și fiabilitate ale sistemului de direcție hidraulic sunt mai evidente.
Vad
În calitate de vechi producător de automobile american, Ford încă folosește cremaliere hidraulice de servodirecție în multe dintre modelele sale clasice. În special în unele camionete de dimensiuni mari și modele SUV, sistemele de direcție hidraulice sunt încă utilizate pe scară largă. De exemplu, unele versiuni de camionete Ford din seria F folosesc acest sistem. Ford consideră că sistemele hidraulice de direcție le pot oferi șoferilor un feedback mai bun la senzația de drum, mai ales atunci când remorcă sarcini grele sau când conduc pe teren. Acest feedback este esențial pentru a asigura manevrarea și siguranța vehiculului.
Nissan
Nissan, un alt producător de automobile de renume mondial, continuă să folosească, de asemenea, suporturi hidraulice de servodirecție în unele dintre modelele sale. În special în unele modele SUV și pick-up pentru piața globală, Nissan continuă să folosească acest sistem. Luați ca exemplu Nissan Patrol. Acest popular SUV este echipat cu un sistem hidraulic de servodirecție în multe piețe din întreaga lume. Acest design permite vehiculului să mențină o bună manevrabilitate și durabilitate în condiții off-road. .
Honda
Deși Honda este cel mai bine cunoscută pentru mașinile și motocicletele sale mici, încă folosește servodirecția hidraulică la anumite modele. În special în unele sedanuri sport și modele mai vechi, Honda continuă să folosească o cremalieră hidraulică de servodirecție, cu scopul de a oferi o experiență de conducere mai directă. De exemplu, sistemele hidraulice de servodirecție au fost odată standard la primele modele Honda Accord și Civic, oferind o mai bună senzație de drum și manevrabilitate.
BMW
Ca reprezentant al mașinilor de lux de ultimă generație, BMW păstrează în continuare cremaliera servodirecției hidraulice în anumite modele și serii de mașini specifice, în special la modelele care pun accent pe plăcerea de a conduce. Seria M de mașini de înaltă performanță a BMW, cum ar fi primele M3 și M5, foloseau sisteme de servodirecție hidraulice. Aceste vehicule sunt concepute pentru a oferi șoferilor o experiență de conducere mai directă și mai pură, iar feedback-ul precis și asistența constantă a sistemului de direcție hidraulic au devenit unul dintre punctele lor majore de vânzare.
Mercedes-Benz
Ca marcă de referință în producția de automobile din Germania, Mercedes-Benz a folosit pe scară largă și rafturi hidraulice de servodirecție, în special în mașinile sale de lux și modelele SUV. Deși Mercedes-Benz s-a orientat treptat la sistemele electronice de servodirecție odată cu dezvoltarea tehnologiei din ultimii ani, servodirecția hidraulică este încă păstrată în unele vehicule de teren și vehicule mari. De exemplu, vehiculul de teren clasic Mercedes-Benz Clasa G folosește în continuare un sistem hidraulic de direcție în multe versiuni pentru a face față mediilor complexe de teren.
General Motors
Mai multe mărci sub General Motors, inclusiv Chevrolet, GMC, Cadillac etc., continuă să folosească suporturi hidraulice de servodirecție în unele dintre modelele lor. În special în domeniul camionetelor și SUV-urilor, sistemele de direcție hidraulice au încă o cerere mare pe piață. De exemplu, unele versiuni ale camionetei Chevrolet Silverado și camionetei GMC Sierra încă folosesc acest sistem. GM consideră că sistemele hidraulice de direcție oferă o performanță mai fiabilă la sarcini grele, ceea ce este important pentru mulți utilizatori de pe piața din SUA.
Chrysler
Chrysler și mărcile sale Dodge și Jeep continuă să foloseascăcremaliere hidraulice de servodirecțiela unele modele. În special la modele precum camioneta Dodge Ram și Jeep Grand Cherokee, sistemul de direcție hidraulic oferă asistență de direcție fiabilă pentru vehicul pe teren complex și sarcini grele.
De ce aceste mărci încă folosesc cremaliere hidraulice de servodirecție?
În timp ce sistemele electronice de servodirecție devin din ce în ce mai comune în noile generații de vehicule, unele mărci și modele încă aleg să folosească suporturi hidraulice de servodirecție, din mai multe motive.
Fiabilitate
Sistemele hidraulice de servodirecție sunt extrem de fiabile datorită designului lor mecanic relativ simplu, care a fost dovedit și îmbunătățit de-a lungul anilor. La unele vehicule care trebuie să ruleze mult timp și să lucreze în medii dure, stabilitatea și durabilitatea sistemului hidraulic sunt mai bune, ceea ce face ca mulți producători să păstreze în continuare acest sistem în anumite modele.
rentabil
Costul de producție al sistemelor hidraulice de servodirecție este relativ scăzut și s-au format un lanț complet de aprovizionare și un proces de producție. Pentru unele modele de piață medii și joase, sistemele hidraulice sunt încă o opțiune rentabilă. În același timp, sistemele hidraulice de direcție sunt, de asemenea, mai puțin costisitoare de reparat și întreținut, ceea ce reprezintă un avantaj major pentru consumatori.
Experiență de conducere
Deși sistemul electronic de servodirecție poate oferi o asistență mai inteligentă la direcție, sistemul hidraulic are totuși performanțe bune în oferirea senzației de drum și feedback la direcție. În special la modelele sportive și de înaltă performanță, mulți șoferi preferă calmul și experiența de control direct aduse de sistemele hidraulice.
Deși tehnologia auto modernă se dezvoltă rapid și sistemele electronice de servodirecție devin treptat mainstream, cremalierele hidraulice de servodirecție au încă un loc în modelele specifice ale multor mărci. De la Toyota și Ford la BMW și Mercedes-Benz, aceste mărci încă aleg sisteme de direcție hidraulice pe unele modele datorită fiabilității lor excelente, feedback-ului excelent la conducere și costurilor reduse de producție și întreținere.
Pentru consumatori, alegerea sistemului de direcție se reduce în cele din urmă la nevoile personale și la obiceiurile de condus. Dacă sunteți în căutarea unei experiențe de condus mai directă sau vehiculul dumneavoastră trebuie să facă față unor condiții complexe de condus, cremaliera servodirecției hidraulice este încă o alegere de încredere.
