Când au început mașinile americane să fie echipate cu servodirecție?
Servodirecție este o configurație importantă în mașinile moderne, care face conducerea mai ușoară și mai confortabilă. mai ales în conducerea la viteză mică, parcarea sau când direcția frecventă este necesară, direcția asistată poate reduce foarte forța de operare necesară de sofer. Odată cu dezvoltarea industriei auto, direcția asistată a devenit treptat o caracteristică standard a vehiculelor. Cu toate acestea,, aceasta tehnologie nu exista la început, dar treptat a devenit popular cu progresul tehnologic al industriei auto.
Deci, când au mașinile americane începuse să fie echipate cu direcție asistată? Acest articol va explora această problema în detaliu, din nașterea și dezvoltarea direcției asociate pentru aplicația sa în industria automobilă americană.
Care este fondul al nașterii directării asociate?
La începutul secolului 20, mașinile tocmai intrăseră pe piața de masă, și designul mașinilor era încă relativ simplă. Șoferii s-au bazat în întregime funcționare manuală pentru controlul diverselor părți ale vehiculului, și sistemul de direcție nu facea o excepție. În acea vreme, mașinile folosit un sistem mecanic de direcție, cunoscut și ca a "sistem manual directie." Acest sistem nu avea nicio asistență putere, și șoferul controla direct virarea roților prin volan, care era rezonabilă pentru mașinile mice de-vreme. Dar pe măsură ce mașinile au creștet în dimensiune și greutate, mai ales în mașini mai mai și camioane, șoferii au să cheltui mai efort pentru întoarcerea vehiculului, mai ales când parcarea sau conducerea la viteză mică.
Pentru rezolvarea această problemă,, inginerii au început să caute modalități de reducerea sarcină de direcție pentru soferi. Unele tehnologii de direcție asistată au început să apare la devreme de decenii 1920, dar tehnologia la atunci nu era încă disponibilă pentru utilizare pe scală largă. A venit descoperirea reala după Al Doilea Război Mondial, când tehnologia hidraulică a fost îmbunătățită în mod semnificativ și a pus baza pentru utilizarea pe largă a sistemelor de direcție asociată.
În în ce an a fost utilizată întâi direcție asistată?
Când discutam când mașinile americane au început să fie echipate cu sisteme de direcție asistată, două evenimente cheie trebuie menționate: primul a fost un descoperire tehnologică, și al doilea a fost prima utilizare a mașinilor produse în serie.
Deși conceptul de sisteme de direcție a fost propus în decenii 1920, utilizarea sa reala nu a început până la sfârșitul deceniului 1940 și devreme Anii 1950. Primul brand care a realizat utilizarea pe scală a sistemelor de direcție asistată a fost Chrysler. În 1951, Chrysler a preluat proiectul în introducerea sisteme hidraulice de direcție asistată din serie Imperial de gamă înaltă. Acest a marcat prima aplicație comercială la scală a tehnologiei de direcție asistată.
În această perioadă, nucleul sistemului de direcție asistată a fost sistemul de direcție hidraulic, care a furnizat asistență la direcție prin un motor- pompa hidraulica acționată, permițând șoferului să rotească vehiculul fără efort la viteză mică sau când parcarea. Această tehnologie era considerată un lux configurarea la epoca și era folosită în principal în modele de gamă înaltă. Cu toate acestea,, succesul său a atras rapid atenția altor producători de automobile și a promovat popularizarea tehnologiei de direcție asistată în întreaga industrie.
GM's Contribuție și popularizare
Deși Chrysler a fost prima companie care a lansat sistemul de direcție asistată, General Motors (GM) a fost fără îndoială o forță importantă în promovarea popularizării de această tehnologie. GM a fost cel mai mare producător de automobile din Statele Unite la mijlocul secolului 20, cu mai multe mărci cunoscute astfel ca Cadillac, Buick și Chevrolet.
În 1952, GM a lansat oficial sistem hidraulic de direcție pe modelele de marca sau de lux Cadillac. Acest sistem a fost numit "Hydra-Matic" sistem de direcție asistată și cu rapid a câștigat favoarea pieței. Ca marcă de mașini de lux de mai înalt în epoca pe care avea , Cadillac o influență largă. GM a împins sistemul de direcție asistată pe o piață mai-largă prin succesul acestei mărci.
De asemenea, în 1952, modelele Buick's Roadmaster și seria Super au început să fie echipate cu sisteme de direcție asistată, marcând penetrarea treptata a această tehnologie de la mașini de lux la modele mai populare. Sistemele de direcție asistată nu mai sunt exclusive modelelor de gamă înaltă, dar au devenit un opțiune standard pentru mai multe și mai multe vehicule.
Când au mașinile americane începuse să fie echipate cu direcție asistată?
De când sistemul de direcție asistată a fost utilizat în autovehicule americane în decenii 1950, această tehnologie a devenit repede populară. Înainte această, direcție a a fost o operație care a necesitat multe eforturi fizice, mai ales în mașinile mari sau la viteze mice, șoferul trebuie să vire volan de direcție greu de rotire roțile. Sistemul de direcție hidraulic oferă presiune hidraulică prin pompa putere, formând soferul% 27s direcție operare ușoară.
Cu aplicarea pe largă a tehnologiei de direcție asistată, experiența de conducere s-a îmbunătățit foarte. De la sfârșitul deceniului 1950 la decenii 60, mai mult și mai producători automobilistici americani au început să-și echipe modelele cu sisteme de direcție asistată. În această perioadă, direcție asistată au evoluat treptat dintr-o configurație opțională pentru modele de lux la o configurare standard pentru modele de-gama medie-înaltă, și în sfârșit a devenit o configurație standard pentru aproape toate modelele în sfârşitul dei 1970.
1. Configurare standard de mașini de lux: Inițial,, sistemele de direcție asistată au fost utilizate în principal pe piața mașinilor de lux, cum cum ar fi Cadillac, Lincoln și alte mărci. Din putere sistemele de direcție măresc costurile de producție, sunt folosite mai în modele de gamă înaltă. Aceste modele de lux au confort îmbunătățit și piață îmbunătățită. competitivitate prin sisteme de direcție asistată.
2. Echipată treptat cu modele de gamă medie-înaltă: Odată cu progresul tehnologiei și reducerea costurilor de producție, sistemele de direcție asistată au trepat pătruns de piața mașinilor de lux la media -la-modele de gamă superioară. În decenii 1960, mărci , cum precum Buick și Pontiac au început să echipeze modelele de gamă dină înaltă cu acest sistem, și direcția asistată nu mai era exclusiv mașinilor de lux.
3. Popularizarea pe piața de masă: În decenii 1970, tehnologia sistemelor de directie asociată devenise foarte mature, iar costurile de producție scăzuseră în continuare. Mainstream producătorii de automobile cum precum GM, Ford și Chrysler au treptat început să standardizeze sistemele de direcție asistată pe modelele de piața lor de masă. Prin popularizarea aceastei tehnologii, sistemele de direcție manuale s-au decolorat treptat de piață, înlocuite cu sisteme de direcție mai conveniente și sigure.
Imbunatatiri tehnologice in sisteme de directie asistata
Sistemul de direcție asistată introdus în decenii 1950 se bazează în principal pe un sistem hidraulic de asistență, care folosește o pompă hidraulică și ulei hidraulic să furnizeze putere pentru operațiunile de direcție. Cu toate acestea, sistemul de direcție hidraulic nu este perfect. Se se bazează pe puterea furnizată de către motor, deci efectul de asistență putere va fi slăbit când turația motorului este scăzută (cum ar fi când parcarea sau conducerea la viteză mică) . În plus, sistemul hidraulic necesită întreținere regulată și înlocuirea ulei hidraulice, și furtunurile hidraulice și pompele din sistem sunt de asemenea supuse la eșec.
Pentru îmbunătățirea aceste probleme,, producătorii de automobile au început să optimizeze continuu proiectarea sistemelor de direcție asistată. În decenii 1980 și 1990, Sistemul de direcție asistată electrică (EPS) a înlocuit treptat sistemul tradițional de direcție hidraulică asistată. Spre deosebire de sistemul hidraulic, directia electrică asistată. sistemul se bazează pe un motor electric pentru a furniza putere asistență, fără nevoia de ulei hidraulice și pompe hidraulice. Acest nu doar reduce cerințele de întreținere ale vehiculului, dar îmbunătățește de asemenea eficiența combustibilului, deoarece sistemul electric de direcție asistată funcționează doar când asistența putere este necesar, în timp ce sistemul hidraulic funcționează continuu după pornirea motorului.
Ce impact are au direcția asistată asupra industriei automobilelor din SUA?
Introducerea și popularizarea a sistem direcție asistată a avut un impact profund asupra industriei automobilului SUA. În primul rând, îmbunătăţeşte considerabil experienţa de conducere, mai ales în secţiuni aglomerate din orașe mari sau străzi înguste, unde șoferii pot controla vehiculul mai ușor. A doua, tehnologie de direcție asistată îmbunătățește siguranța mașinii , mai ales când este necesară direcția de urgență, șoferul poate reacționa mai rapid pentru evitarea accidentelor.
Pe lângă , popularitatea sistemelor de direcție asociată a promovat inovația producătorilor auto în alte tehnologii de confort și siguranță. Ca consumatori' cerințele pentru confortul vehiculului și performanța manevrabilă continuă să crească , producătorii de automobile au început să-și crește investiția în tehnologie cercetare și dezvoltare, promovare dezvoltarea de tehnologii precum transmisii automate și sisteme de asistență frânare.
