Ce fel de suporturi de servodirecție sunt folosite în vehiculele de astăzi cu combustibil?
Odată cu dezvoltarea tehnologiei automobile, proiectarea de autovehicule moderne combustibil a devenit din ce în ce complexă și sofisticată. Printre multele sisteme, sistemul de direcție asistată joacă un rol cheie în asigurându-se că șoferul poate controla cu ușurință vehiculul. Sistemul de direcție asistată este un important parte din acest sistem, care oferă suport mecanic în timpul procesului de direcție și reduce rezistența la direcției prin hidraulic sau asistență electrică putere.
Deci, ce tip de servodirecție rack sunt utilizate în vehiculele combustibili de astăzi's? Cum funcționează și care sunt caracteristicile lor? Acest articol va explora această problema în detaliu.
Evoluția sistemului de direcție asistată
Înainte de să pătrundem în suporturile de directie asistată utilizate în vehiculele moderne combustibili, este necesar să înțelegem istoria dezvoltării puterii sistem de direcție. Vehiculele primate în general adoptate sisteme de direcție manuale (Sistem de direcție manual), care erau simple în proiectare dar lucoasa de funcționare. Cu avansarea a industriei auto, sistemelor de direcție asistată au treptat devenit populare, oferind o experiență de conducere mai confortabilă și sigură.
Sistemele de direcție poate fi împărțite în trei tipuri principale: Servodirecție hidraulic (HPS), Servei direcție electrică (EPS) și Servei direcție electro-hidraulic (EHPS). Printre ele, sistemul de direcție hidraulic folosește o pompă hidraulică pentru a oferi asistență la direcție, în timp ce sistemul electric de direcție asistată se bazează pe un motor electric. Sistemul electronic hidraulic de direcție sistemul combină avantajele primelor două și oferă asistență hidraulică prin o pompă electrică.
Ce tip de directie asistată folosește vehiculul actual cu combustibil?
În autovehiculele moderne combustibil, cele cele mai obișnuite tipuri de crematele de direcție sunt cremalele de direcție hidraulice și cremalele electronice hidraulice de direcție. Aceste două sisteme de rack-uri diferă în design, principiul de funcționare și performanță.
Hidraulic putere directie cremalier
Hidraulic putere directie cremalier (HPS Rack) este cel mai obișnuit tip de sistem de direcție la vehiculele tradiționale combustibil. Miezul său este să ofere asistență la direcție prin hidraulic presiune. Acest rack funcționează de obicei cu o pompă hidraulică, conducta de ulei, supapă și rezervor de ulei hidraulic. Când șofer întoarce direcția roata, pompa hidraulică generează ulei de înaltă presiune și l livează la cilindri hidraulici pe ambele părți ale rack-ului prin conducte. diferența de presiune a cilindrului hidraulic împinge rack-ul pentru a deplasa, prin urmare învârtirea roților.
Avantajul al crematelei de directie hidraulică este efectul puternic de asistare putere, care este mai ales evident când conduceți la viteze mice și parcare. Totuși, are și unele dezavantaje, cum sistemul complex, cost de întreținere mai și consum de energie. Din moment ce sistemul hidraulic pompa este acţionată de motorul, funcţionarea sistemului are un un impact asupra economia de combustibil.
Electronic Hidraulic Servire Directie Rack
Odată cu dezvoltarea tehnologiei electronice, crema de directie electronica hidraulică (EHPS Rack) a treptat folosit în vehicule moderne combustibil. Acest sistem combină avantajele direcției asistate hidraulice și direcției asistate electrice, și generează presiune hidraulică prin o pompă electrică în locul motorului tradițional- condus pompa.
Principiul de funcționare al crematelei de directie electronica hidraulică este similar cu cel al cremalierului de directie hidraulică, dar pompa hidraulică este acționat de un motor electric și funcționează independent de motor. Această îmbunătățire face sistemul mai eficient și poate regla presiunea hidraulică în funcție de cerere în condiții de conducere diferite, imbunătățindu-se prin urmare economia de combustibil. În plus , , cremaliera de directie electronica hidraulica are un mai rapid viteza de răspuns, funcționare de direcție mai flexibilă, și nu este afectată de turația motorului.
Cum funcționează canalul de direcție hidraulic?
Miezul al crematelei de directie hidraulică este să utilizeze presiunea hidraulică pentru a oferi asistență la direcție. Principiul de funcționare poate fi împărțit în urmând pașii:
Rolul pompei hidraulice
Pompa hidraulica este sursa de putere a sistemului. Este de obicei acționată de motor prin o curea . Când lucrează, it presurizează uleiul hidraulic și îl livră la cilindri hidraulici pe ambele părți ale rack-ului prin conducte de presiune înaltă. Presiunea de ieșire a pompa hidraulică variază în funcție de turația motorului, ceea ce înseamnă că presiunea de ieșire a pompei este mai scăzută când motorul este funcționează la viteză mică, și mai mare când funcționează la viteză mare.
Debit de ulei hidraulic
Când șoferul învârte volanul, supapa de direcție se deschide și uleiul hidraulic este direcționat spre cilindrul hidraulic pe una parte a cremalierului. Datorită diferenței de presiune pe ambele părți ale cilindrului hidraulic, cremailerul este împins și se deplasează în la corespondent direcția, conducerea roților pentru întoarcerea. În același timp, ulei hidraulic de pe cealaltă parte a rack-ului este descărcat înapoi la rezervor, formând un circul debit de ulei hidraulic.
Implementarea de asistență direcție
Efectul presiunii hidraulice permite soferului să-și roteze volanul fără a aplica prea forță . Cantitatea de asistență hidraulică depinde de presiunea și debitul ulei hidraulic, ambele care sunt controlate de pompa hidraulică. Prin urmare, direcția hidraulică Rack-ul poate oferi asistență puternică la viteze mice și reduce asistența la viteze înalte pentru îmbunătățirea stabilitatea.
Cum funcționează directia electronica hidraulica de directie asistata?
Comparativ cu directia hidraulica asistata, servodirectie electronic hidraulic are câteva diferențe cheie în principiul de funcționare:
Rolul pompei electrice
Pompa hidraulică din sistemul electronic hidraulic de direcție asistată este acționată de un motor electric în loc de curea tradițională a motorului. Aceasta înseamnă că funcționarea pompei nu mai depinde de turația motorului, și presiunea hidraulică poate fi reglată independent în funcție de actuală nevoie. Când sistemul detectă soferul's solicitarea direcției, pompa electrică pornește imediat și oferă presiunea hidraulică necesară.
Control flexibil presiunii
Datorită utilizarii a unei pompe electrice, , cremaliera electronic hidraulic de direcție poate controla presiunea hidraulică mai flexibil. De exemplu, atunci atunci la viteze joase, sistemul poate crește presiunea de debit a pompei pentru a oferi asistență mai puternică la direcție; în timp ce este la înaltă viteze, sistemul poate reduce presiunea de ieșire pentru a asigura stabilitatea direcției vehiculului. În acest mod, șoferul poate obține o mai mai ideală experiență de direcție în diferite condiții de drum.
Efect economisire energie
Sistemul electronic hidraulic de directie asistata are avantaje semnificative in economisirea de energie. Din moment ce pompa hidraulica functioneaza numai cand este necesar, mai degraba decat de functionare toate timpul , consumul de energie inutil este redus. În plus , pompa electrică funcționează mai eficient, îmbunătățind în continuare eficiența energetică generală a sistemului. Acesta este unul din motivele pentru care multe vehicule moderne combustibili adoptă această tehnologie.
Cremaliera de directie hidraulica comparativa de directie electronica hidraulica de directie: Care este mai buna?
Deși cremele de direcție hidrăulică și cremele electronice hidraulice de direcție sunt ambele configurații comune de vehicule moderne combustibili, ele au anumite diferențe în performanță, cost și experiență utilizator.
Performanță comparație
Sistemul de direcție hidrăulică oferă asistență excelentă la direcție la viteze mice, permițând șoferului să rotească cu ușor volanul. Totuși, este efectul asistenței puterii este legat direct de turația motorului, rezult în performanțe diferite în condiții de conducere diferite. În contrast, electronicul cremaliera de direcție hidraulică poate ajusta flexibil asistența putere în funcție de nevoile reale, și poate oferi efect de direcție stabil la toate viteze.
Cost și întreținere
Sistemul hidraulic de directie asistată este relativ matur și stabil din punct de vedere tehnic, dar conductele hidraulice și componentele complexe săi cresc dificultatea și costul de întreținere sistemului. Înlocuirea ulei hidraulice, inspecția conductelor, și întreținerea pompelor sunt toate lucrările de întreținere necesare. Deși la cremalieră de directie electronica hidraulica poate fi puțin mai mare în costul inițial, costul de întreținere ulterior este mai mic deoarece pompa electrică are un durată de proiect prelungită și nu necesită înlocuirea frecventă de ulei hidraulic.
Conducere experienta
Experiența de conducere a celor doi are caracteristicile proprii. Staierul de direcție hidrăulică menține o anumită senzație de drum în timp ce oferă asistență putere, permițând șoferului să percepe feedback-ul de suprafața drumului. Sistemul electronic hidraulic de direcție folosește un sistem de control electronic precis pentru îmbunătățește în continuare stabilitatea conducerii și controlabilitatea în timp ce asigură confortul.
Concluzie
În vehicule moderne combustibil, directie hidraulica si electronic hidraulic putere directie cremalier sunt cele două mai obișnuite tipuri. Crealele de direcție hidraulică este încă folosite pe scară din cauza efectului puternic și tehnologiei mature, în timp ce centrala de directie electronica hidraulica a devenit standardul al multelor modele noi prin controlul flexibil și avantajele economisirii energiei ale pompelor electrice. Avantajele fiecărei au facut folosite pe pe pe pe modele diferite și piețe.
Pe scurt, înțelegerea tipurilor și principiilor de funcționare de suporturi direcției asistate utilizate în vehiculele moderne combustibili ne ajută să înțelegem mai bine funcționarea caracteristicile vehiculului și efectuează întreținerea și îngrijirea rezonabile.
