Ce fel de suport de servodirecție folosește un vehicul electric cu energie nouă?
Astăzi, deoarece vehicule noile energetice (vehicule electrice) devin treptat mainstream, componentele principale și configurațiile tehnice ele obțin de asemenea mai și mai multe atentie. Printre ele, cei sistem direcție asistată, ca o componentă importantă a siguranței de conducerea vehiculelor și experienței de conducere, are un impact decizional asupra performanței și confortului vehiculelor electrice . Diferite de vehiculele tradiționale combustibili, vehiculele electrice nou energie au diferențe semnificative în sistemele de putere, care propune de asemenea noi cerințe pentru proiectarea și alegerea suplimentelor de directie asistată.
Acest articol va discuta în detaliu tipul de rack de directie asistată utilizat în vehiculele electrice nou și energie și principiul său de funcționare pentru a ajuta cititorii mai bine înțelegeți această tehnologie cheie.
Ce este un rack directie asistată?
Cremaliera de direcție asistată (Sistemul de direcție asistată) este componenta de bază a sistemului de direcție auto. Funcția principală este de reducerea forței solicitate de șofer când învârtiți volanul printr-un dispozitiv auxiliar, obținând un control ușor al vehiculului. Vehicule tradiționale combustibil în principal utilizați sisteme de direcție asistată hidraulică, dar cu popularitatea vehiculelor electrice, sisteme de direcție electrică (EPS) au treptat devenit în general.
Care sunt tipurile de racks tradiționale de direcție asistată?
Înainte de a introduce sistemul de directie asistată de vehicule electrice, este necesar să se revizuiască tipurile obișnuite de suporte de direcție asistată din combustibil tradițional vehicule. Acest ajută la înțelegerea tehnologiei opțiunilor pentru sistemele de direcție asistată de vehicule electrice.
Hidraulic Power Direcție Rack
Hidraulic putere direcție oferă asistență la direcție prin o pompă hidraulică. Când șofer întoarce volan, ulei hidraul este presurizat și acționează pe volan cremalieră de direcție prin conducta, reducând prin urmare forța de operare soferului'. Acest sistem se bazează pe motor pentru a furniza putere, deci funcția de asistență hidraulică nu funcționează corectă când motorul este oprit.
Electric Serviciu Directie Rack (EPS)
Direcția electrică nu se bază pe presiunea hidraulică, ci oferă asistență prin un motor electric. Motorul electric este conectat direct la cremele de direcție sau coloana de direcție și oferă asistență corespunzătoare puterii șoferului pe pe unghiul de rotație volanului și semnalele de cuplu detectate de senzor. Din moment ce sistemul de asistență energetică electrică nu necesită o pompă hidraulică și conductele aferente, structura sa este mai simplă, și asistența putere poate fi ajustată în funcție de viteza vehiculului, oferind o experiență de direcție mai flexibilă.
Ce tip de directie asistată folosește un vehicul electric de energie nou?
Noile vehicule energetice, în special vehiculele electrice pure, alege de obicei sisteme electrice de direcție asistată când proiectează sistemele de direcție asistată. Principalele motive sunt după cum urmează:
Potrivirea energetică a sistemelor electrice de direcție asistată
Sistemul electric de direcție asistată este acționat de un motor electric, care este foarte consecvent cu structura energetică generală a vehiculelor electrice. vehiculul electric se se bazează pe baterii pentru a furniza energie, iar sistemul de asistență electrică este alimentat de baterii, care simplifica energia management și evită pierderile suplimentare de conversie de energie. În același timp, sistemul de asistență energetică electrică poate funcționa în mod normal fără un motor% 2c care se conformă cu caracteristicile de design ale vehiculelor electrice.
Utilizare eficientă energie
Sistemul de direcție hidraulic se se bazează pe motor pentru a conduce pompa hidraulică, deci când motorul funcționează, sistemul hidraulic consumă întotdeauna energie, chiar dacă vehiculul se călătorește drept. Cu toate acestea, sistemul electric de direcție asistată oferă asistență numai când este necesar. Când vehiculul călătorește în drept, motorul electric este în modul stand-by și nu consumă energie suplimentară. Această furnizare de energie la cerere funcția face sistemul de asistență electrică mai eficient și îndeplinește cerințele înalte pentru eficiența de utilizarea energiei a vehiculelor noile energetice.
Structură simplă și fiabilitate înaltă
Structura sistemului electric de direcție asistată este mai simpluă decat aceasta a sistemului hidraulic, eliminând nevoia pentru componente complexe precum de exemplu pompe hidraulice, conducte de ulei, și supape, reducerea puncte de defecțiune. În plus , sistemul electric nu necesită înlocuirea regulată a sistemul hidraulic. ulei sau întreținerea sistemului hidraulic, reducerea costurilor de întreținere și ușurința de utilizare. Pentru vehicule electrice care căutează fiabilitate înaltă și întreținere scăzută% 2c sistemele electrice de asistență sunt ideal.
Cum funcționează un rack de directie electrică?
Sistemul electric de direcție asistată (EPS) constă în principal din următoarele piese: volan, coloana de direcție, senzori, unitatea de control, electric motor și crema direcție.
Senzori și achiziție semnal
Când șoferul întoarcă volanul, un senzor situat pe coloana de direcție detectă unghiul virației și cuplul aplicat în adevăr timp. Aceste date sunt transmise la unitatea de comandă ca un semn de intrare pentru direcție asistată.
Calcul și ieșirea de comandă unității de control
Unitatea de control (ECU) calculează cantitatea necesară și direcția asistenței puterii pe baza pe date colectate de senzor și alte informații ca viteza vehiculului și unghiul virației. Ulterior, unitatea de comandă emite instrucțiuni corespunzătoare motorului pentru ajustarea ieșirii motorului.
Electric motor acţionat directie cremalier
După primirea instrucțiunilor de la unitatea de comandă, motorul electric comandă cremele de direcție în funcție de parametrii setati și transmite putere la roți prin sistemul de transmisie din trepte, făcând direcția vehiculului mai ușoară și mai preciză. Spre deosebire de sistemul hidraulic, motorul electric răspunde mai rapid și puterea ieșirii este mai precisă.
Care sunt avantajele un un rack de directie electrică?
Deoarece sistemul de asistență energetică se bazează pe unitatea de control electronic (ECU) pentru reglare, ieșirea de asistență putere poate fi ajustată în mod flexibil conform la o varietate de parametri pentru a oferi o experiență de direcție mai precisă. De exemplu, sistemul poate ajusta cantitatea de putere asistență bazat pe viteza vehiculului: furnizarea mai multă putere la viteze joase și reducerea puterii la viteze înalte pentru îmbunătățirea stabilitatea.
Cea sistem electric de direcție asistată este proiectat pentru eficiența energetică în minte. Deoarece energia electrică este consumată doar la învârtire, sistemul EPS reduce pierderile de energie inutile comparativ la sistemul de asistență pe putere hidraulică, care este deosebit de important pentru îmbunătățirea gamă de autovehicule de energie noi.
Sistemul de asistență energetică electrică nu are piese consumabile precum ulei hidraulic și are o structură simple, care reduce foarte rata de eșecuri și cerințe de întreținere. Pentru tramvaiele energetice noile care se bază pe motoare electrice și sisteme electronice, un un astfel design este mai conform cu strategia de întreținere generală.
Caracteristicile asistate ale sistemului electric de direcție asistată pot fi ajustate prin software pentru a îndeplini diferitele condiții de conducere și nevoile utilizatorului. Acest programabil funcție permite producătorilor de automobile să ofere stare de direcție personalizată pentru modele diferite, sau chiar versiuni diferite ale același model, pentru îmbunătățirea utilizatorului experienta.
Rezuma
În domeniul noi vehicule energetice, directia electrică asistată (EPS) a devenit o alegere obișnuită. Datorită multelor avantaje ale precum de exemplu înaltă eficiență, precizie, structură simple și întreținere ușoară, sistemul de asistență energetică electrică a înlocuit aproape complet asistența tradițională hidraulică sistem. Prin sistemul electric de direcție asistată, vehiculele electrice de energie nou nu nu doar să realizeze operații de direcție ușoare, dar de asemenea ating noi înălțimi în din punct de conservarea energiei, protecția mediului și experiența de-conducere.
