Direcția cu cremalieră și pinion vs. Servodirecție, care este mai bună?
În design mașină modernă, the sistem directie este o parte importantă din asigurarea de funcționării vehiculului. Odată cu progresul tehnologiei, au fost aplicate treptat diferite tipuri de sisteme de direcție. la diverse modele, dintre care cele cele obișnuite includ direcție cremalier și direcție asistată. Pentru mulți proprietari de mașini și entuziaști de mașini , o întrebare este deseori ridiată: direcție cremală pinion Vs. direcție asistată, care este mai bună?
Acest articol va exploa avantajele și limitările ale aceste două sisteme prin analizarea profundă principiilor de funcționare, avantajele și dezavantajele, și aplicabile scenarii.
Cum funcționează sistemul de direcție cremală-și-pinion?
Sistemul de direcție cremă-și-pinion constă din un vol , un angrenaj, și un cremalier. Volan este conectat la la angrenajul, și rotația angrenajului determină rack-ul pentru se deplasarea liniară, întorcând roata roata. Cheia la acest sistem este interacțiunea dintre angrenaj și rack, care realizează relația directă dintre rotația volanului și direcția roată prin mecanică simplu transmisie. Când șoferul întoarce volan, treapta se deplasează de-a lungul rack-ului, împingând rack-ul pentru deplasare liniar, care în turnarea trăge roata pentru întoarcerea. Datorită designului simplu al sistemului cremalier și pinion, există un direct și liniar relația dintre rotirea volanului și unghiul de virare al volanului. Acest design nu numai face operarea de direcției foarte directă , dar permite soferului să simtă feedback-ul drumului mai clar.
Sistemele de direcție cremă și pinion au de obicei un raport de direcție fixe, care este, relația proporțională dintre rotația volanului și direcția volantei este constant. Acest raport de direcție este de obicei ajustat în funcție de cerințele de design ale vehiculului, care poate asigurați atât virarea sensibilă la viteze mice și manevrare stabilă la viteze înalte.
Cum funcționează sistemul de direcție asistată?
Sistemul de direcție asistată este un sistem care folosește o sursă de alimentare externă pentru a asista șoferului la virare. Este în principal împărțit în două tipurile: direcție asistată hidraulică și direcție asistată electrică.
1. Sistem hidraulic de direcție asistată - Cea sistem hidraulic de direcție se bazează în principal pe presiunea pompei hidraulice și ulei hidraulice pentru a a oferi asistență putere. Când șofer învârte volan, pompa hidraulica va genera putere asistenta prin ulei hidraulic, reducerea sarcina de operare soferului. Sistemul de directie hidraulica poate ajusta asistența putere în funcție de viteza vehiculului și unghiul de virație, oferind prin urmare o experiență de virare mai flexibilă.
2. Electric Servei direcție - În comparație cu direcția asistată hidraulică, , servodirecția electrică este mai simplificată și folosește motoare electrice pentru a oferi asistență la direcție. Direcția electrică detectă rotirea volanului prin senzori și ajustează puterea asistenței după necesitate. Deoarece nu se bază pe ulei hidraulic, electric servodirecția are anumite avantaje în economia de energie și protecția mediului, și reduce de asemenea costurile de întreținere.
O trăsătură remarcabilă a direcției asistate este variabilitatea asistenței putere. Atât direcția hidraulică și servodirecția electrică pot ajusta asistența putere. în funcție diferite condiții de conducere (precum viteza vehiculului și unghiul virației). Când conduceți la viteză mică sau parcarea, sistemul va furniza asistență putere mai mare pentru a facilita virarea; în timp ce la viteze înalte, asistența putere va fi redusă pentru a îmbunătăți stabilitatea și manevrarea de vehicul.
Direcție cremată și pinion vs. direcție asistată, Care sunt pros și contra?
După înțelegerea principiilor de funcționare a sistemelor de direcție cremată și pinion și sistemelor de direcție asistată, putem compara mai mult avantajele și dezavantajele respective.
1. Control Feel și Feedback
Sistemul de direcție cremată și pinion permite șoferului să simtă direct feedback-ul de la drum datorită conexiunii mecanice sau conexiunii. Acest sens direct controlul este urmărit de mulți entuziaști de conducere deoarece poate oferi o experiență de conducere mai realistă. Sistemul de direcție asistată, datorită introducerea asistenței putere externe, slăbește acest sentiment de feedback într-o o anumită măsură. Deși sistemul de direcție asistată poate compensa pentru acest defect prin reglarea puterii asistenței, sistemul de direcție cremalier și pinion este fără îndoială mai atractiv pentru proprietari de mașini care urmează un sens de conducere.
2. Virație ușurință
În în ceea ce privește ușurința de funcționare direcție, sistemul de direcție asistată are fără îndoială un avantaj. mai ales la viteză mică sau operațiuni de parcare, asistența putere furnizată de sistemul de direcție poate reduce în mod semnificativ povara pentru sofer, făcând virarea foarte ușoară. Relativ vorbind% 2c sistemul de direcție cremată și pinion necesită soferului să-și exercize mai forță pentru terminarea operației de direcție la viteză mică datorită pentru lipsa de putere asistență, care poate fi incomodă pentru soferi cu rezistență fizică mai slabă.
3. Complexitatea sistemului și costul întreținerea
Sistemul de direcție cremală și pinion are o structură simple și este ușor de menținut, ceea ce este un avantaj major. Din moment ce se bază în principal pe transmisia mecanică, nu există aproape nu componente electronice sau hidraulice complexe în sistemul , care nu doar reduce rata de eșecuri, dar de asemenea face costurile de întreținere și înlocuire scădere. Spre deosebire de, sistemele de direcție asistată sunt mai complexe. Atât sistemele hidraulice și electrice necesită întreținere regulată. De exemplu, sistemele hidraulice trebuie să verifice staturea ulei hidraulice, în timp ce sistemele electrice trebuie să asigure normalul funcționarea motoarelor și senzorilor. Aceste cerințe de întreținere suplimentare pot crește costul de utilizare pentru proprietari de autoturisme.
4. Siguranță și fiabilitate
Sistemele de direcție cremă și pinion sunt în general considerate a având fiabilitate și siguranță înaltă datorită caracteristicilor de conexiuni mecanice ale lor. Chiar în eveniment de o defecțiune de sistem, conexiunea mecanică asigură că șoferul poate controla direcția vehiculului. Cu toate acestea, sistemele de direcție asistată, în special sistemele electrice de direcție putere care se bază pe componente electronice, poate face să dispără puterea când există o defecțiune electrică sau o problemă cu sistemul hidraulic, astfel afectând siguranța conducerii. Cu toate acestea,, sistemele moderne de direcție asistată sunt de obicei echipate cu design redundante și protecție defecțiuni mecanisme pentru maximizarea siguranței conducerii.
5. Nevoi de conducere și scenarii aplicabile
Pentru proprietari de mașini cu nevoi de conducere mai pretențioase, mai ales cei care urmăresc placerea de conducere, sentimentul de control direct și feedback-ul rutier al rack-ului și sistemele de direcție pinion poate să fie mai în conformitate cu nevoile lor. Acest sistem este utilizat deseori în mașini sport și modele de performanță pentru oferiți o experiență de control mai precis. Sistemul de direcție asistată este mai potrivit pentru conducerea zi cu zi în oraș și conducerea pe distanțe lungi, mai ales în scenarii în care virarea la viteză mică este necesară frecvent. Experiența de direcție ușoară pe oferă este fără îndoială mai confortabilă.
Cum să alegeți între cremată și pinion direcție vs. direcție asistată?
Atunci când alege un sistem de direcție, proprietarii de autoturisme ar trebui să ia în considerare tipul de vehicul, obiceiurilor de conducere și scenarii de utilizare.
1. Tip vehicul
Pentru vehicule ușoare și mașini mici, sisteme de direcție cremator și pinion oferă de obicei performanțe suficiente de manevrabilitate și confort la condus. Datorită greutății ușoare. din astfel vehicule, soferii pot termina cu ușor operațiuni de direcție chiar la viteze mice. Pentru vehicule grele sau SUV-uri mari, sisteme de direcție asistată sunt deosebit de importante. Greutatea și dimensiunea vehiculelor grele fac operațiunile de direcție mai dificile. Funcția de direcție asistată a sistemului de direcție asistată poate reduce în mod semnificativ sarcina pentru sofer și îmbunătăți controlabilitatea.
2. Obișnuințe de conducere
Pentru proprietari de mașini care sunt obișnuiți să conducă precise și să se bucure de placerea de-conducere, feedback-ul direct și controlul sentimentului de cremalier și pinion Sistemul de direcție poate să fie mai în armonie cu nevoile lor. Acești proprietari de mașini de obicei sunt atenți la interacțiunii cu vehiculul în timpul conducerii și speran de a percepe fiecare schimbare subtilă pe drum prin volan. Dimpotrivă, pentru proprietari de mașini care se accentuează pe confort și confort, experiența de virare ușoară oferită de sistemul de direcție asistată este mai importantă, mai ales în conducerea pe termen lung și traficul urban% 2c care poate reduce eficient oboseala.
3. Utilizare scenarii
În medii de conducere urbană, avantajele ale sisteme direcție asistată sunt deosebit evidente. Operațiuni frecvente de direcție și cerințele de parcare fac funcția sistemului de direcție asistată 's foarte practică. Pe autostrăzi. sau drumurile rurale, sistemele de direcție pinion pot oferi performanțe de control mai stabile și liniare, asigurându-se că șoferul poate controla cu precizie direcția vehiculului.
În rezumat, sistemele de direcție cremă și pinion și sistemele de direcție asistată fiecare au propriile avantajele și dezavantajele, și nu există un absolut distincție între bun și rău. Care sistem de direcție să alege ar trebui să se bază pe nevoile de utilizare reală ale vehiculului.
