Hidraulice vs. Direcție electrică: care are o rată de eșec mai mare?
În industria modernă a producției de automobile, sistemul de direcție este o parte importantă a asigurării siguranței și confortului la volan. Odată cu dezvoltarea tehnologiei, sistemul de direcție hidraulic și sistemul de direcție electric au devenit două opțiuni principale. Cu toate acestea, fiabilitatea acestor două sisteme, în special ratele lor de eșec, a fost întotdeauna în centrul atenției consumatorilor și producătorilor.
Deci, ce sistem de direcție are o rată de eșec mai mare? Acest articol va realiza o analiză detaliată din aspectele principiilor tehnice, defecțiunile comune, cerințele de întreținere etc. pentru a răspunde la această întrebare.
Care este principiul de funcționare al sistemului de direcție hidraulic?
Sistemul de servodirecție hidraulic (HPS) este cel mai comun sistem de servodirecție la mașinile tradiționale. Principiul său de bază de lucru este de a antrena pompa hidraulică prin motor pentru a presuriza uleiul hidraulic și a-l livra cilindrului hidraulic al sistemului de direcție pentru a oferi asistență la direcție.
Când șoferul rotește volanul, supapa de direcție reglează direcția de curgere și presiunea uleiului hidraulic în funcție de direcția volanului, împinge pistonul din cilindrul hidraulic pentru a se mișca, conduce cremaliera sau mecanismul de direcție la lucru și realizează direcția volanului.
Care sunt defecțiunile comune ale sistemului hidraulic de direcție?
Deși sistemul de direcție hidraulic are o istorie de câteva decenii și tehnologia sa este relativ matură, există totuși un anumit risc de defecțiune deoarece sistemul se bazează pe mai multe componente mecanice și hidraulice. Următoarele sunt cele mai frecvente tipuri de defecțiuni ale sistemelor hidraulice de direcție:
● Scurgeri de ulei hidraulic: Scurgerea de ulei hidraulic în sistemele hidraulice este una dintre cele mai frecvente defecțiuni. Cauzele scurgerilor includ de obicei îmbătrânirea inelului de etanșare, țevi sparte sau interfețe libere. Scurgerile de ulei hidraulic nu numai că vor duce la slăbirea sistemului de asistență electrică, dar pot și deteriora alte componente.
● Defecțiunea pompei hidraulice: pompa hidraulică este componenta de bază a întregului sistem hidraulic de direcție. În cazul în care pompa hidraulică se defectează (cum ar fi paletele din pompă sunt uzate sau arborele pompei este deteriorat), sistemul hidraulic nu va funcționa corect, ducând la dispariția asistenței de direcție.
● Defecțiunea supapei de direcție: Supapa de direcție este responsabilă pentru reglarea direcției de curgere și a presiunii uleiului hidraulic. Dacă supapa de direcție este blocată sau defectează, aceasta poate duce la defectarea asistenței de direcție sau la o direcție inexactă.
● Blocarea conductei hidraulice: Blocarea conductei hidraulice va face ca uleiul hidraulic să curgă slab, afectând astfel efectul de asistență electrică. Această situație este de obicei cauzată de acumularea de nămol sau de materii străine care intră în conductă.
● Defecțiunea cilindrului hidraulic: Pistonul și garniturile din cilindrul hidraulic se pot uza după o utilizare îndelungată, ceea ce face ca cilindrul hidraulic să nu fie capabil să ofere asistență eficientă cu putere și chiar și uleiul hidraulic se poate scurge.
Care sunt cerințele de întreținere ale sistemului hidraulic de direcție?
Deoarece sistemul hidraulic de direcție se bazează pe ulei hidraulic și componente mecanice, necesită întreținere regulată. De exemplu, uleiul hidraulic trebuie înlocuit în mod regulat, liniile hidraulice și etanșările trebuie verificate pentru scurgeri, iar pompa hidraulică și supapa de direcție trebuie, de asemenea, inspectate și curățate în mod regulat. Aceste cerințe de întreținere cresc posibilitatea defecțiunii sistemului hidraulic de direcție, mai ales atunci când există o lipsă de întreținere adecvată.
Cum funcționează sistemul de direcție electrică?
Sistemul de servodirecție electrică (EPS) este un nou tip de sistem de putere de direcție care oferă asistență electrică printr-un motor electric în loc să se bazeze pe un sistem hidraulic tradițional. Sistemul electric de direcție detectează unghiul de rotație și forța volanului prin intermediul senzorilor și transmite semnale către unitatea de control (ECU). ECU controlează direcția și forța de rotație a motorului pe baza acestor semnale pentru a oferi asistență electrică sistemului de direcție.
Deoarece uleiul hidraulic și pompele hidraulice nu mai sunt necesare, sistemul de direcție electrică are o structură mai simplă și este mai ușor. În plus, sistemul EPS poate regla automat efectul de asistență electrică în funcție de condiții precum viteza vehiculului, ceea ce îmbunătățește flexibilitatea și siguranța direcției.
Care sunt defecțiunile comune ale sistemelor electrice de direcție?
Deși structura sistemului de direcție electrică este relativ simplă, există totuși un anumit risc de defecțiune din cauza dependenței mari de componente electronice. Următoarele sunt cele mai frecvente tipuri de defecțiuni ale sistemului de direcție electrică:
● Defecțiunea senzorului: Sistemul de direcție electrică se bazează pe mai mulți senzori pentru a detecta unghiul și forța volanului. Dacă senzorul se defectează, este posibil ca sistemul să nu poată oferi cu acuratețe asistență electrică și poate apărea chiar o defecțiune a direcției.
● Defecțiunea motorului: motorul este componenta centrală a sistemului EPS. Dacă motorul este supraîncălzit, uzat sau deteriorat, efectul de asistență electrică poate fi slăbit sau pierdut complet.
● Eșecul unității de control (ECU): unitatea de control a sistemului EPS este responsabilă de procesarea semnalelor senzorilor și de controlul funcționării motorului. Dacă unitatea de control se defectează (cum ar fi un scurtcircuit sau o eroare de program), aceasta poate cauza defecțiuni ale sistemului sau asistență insuficientă cu energie.
● Problemă de alimentare: Deoarece sistemul EPS se bazează pe sistemul de alimentare al vehiculului, problemele de alimentare (cum ar fi tensiunea insuficientă a bateriei sau defectarea generatorului) pot duce la reducerea asistenței la direcție, în special la viteze mici.
● Defecțiunea conectorului și cablajului: Dacă conectorul și cablajul din sistemul de direcție electrică sunt slăbite, rupte sau au un contact slab, poate cauza întreruperea transmisiei semnalului, care la rândul său afectează asistența la direcție.
Care sunt cerințele de întreținere ale sistemului de direcție electrică?
În comparație cu sistemul de direcție hidraulic, cerințele de întreținere ale sistemului de direcție electric sunt relativ scăzute. Deoarece nu există ulei hidraulic și linii hidraulice, proprietarii de mașini nu trebuie să-și facă griji cu privire la scurgeri și înlocuirea uleiului hidraulic. Cu toate acestea, componentele electronice din sistemul de direcție electrică sunt sensibile la temperatură și tensiune, astfel încât pot fi necesare inspecții mai frecvente în condiții de mediu extreme. În plus, odată ce sistemul de direcție electric se defectează, costul reparației poate fi mare, iar pentru diagnosticare și reparare sunt de obicei necesare echipamente și tehnologie profesională.
Sistem hidraulic de direcție vs. Sistem de direcție electrică: care are o rată de eșec mai mare?
Pentru a determina dacă sistemul de direcție hidraulic sau sistemul de direcție electric are o rată de eșec mai mare, este necesar să se analizeze din mai multe unghiuri.
Tipul și frecvența defecțiunii
● Sistem hidraulic de direcție: Defecțiunea sistemului hidraulic de direcție se concentrează în principal pe componente mecanice, cum ar fi scurgerile de ulei hidraulic, defecțiunea pompei hidraulice și problemele conductelor. Deoarece aceste componente sunt susceptibile la uzură și îmbătrânire, rata de defecțiune a sistemului hidraulic de direcție va crește semnificativ pe măsură ce vehiculul îmbătrânește. Mai ales în absența întreținerii regulate, problemele de scurgere și uzură în sistemele hidraulice sunt mai frecvente.
● Sistemul de direcție electrică: Defecțiunile sistemelor de direcție electrice sunt concentrate în principal pe componentele electronice, cum ar fi senzorii, motoarele și unitățile de control. Deși rata de defecțiune a componentelor electronice este scăzută, odată ce apare o defecțiune, este de obicei dificil de reparat. În plus, sistemul electric de direcție depinde în mare măsură de sistemul de alimentare al vehiculului, astfel încât problemele de alimentare pot fi, de asemenea, o cauză a defecțiunii.
Pe scurt, rata de defecțiuni a sistemelor hidraulice de direcție poate fi mai mare dacă sunt folosite o perioadă lungă de timp sau nu au întreținere. Rata de defecțiuni a sistemelor de direcție electrică este scăzută în condiții normale de utilizare, dar odată ce apare o defecțiune, dificultatea și costul reparației pot fi ridicate.
Cerințe de întreținere și prevenirea defecțiunilor
● Sistem hidraulic de direcție: cerințele de întreținere ale sistemelor hidraulice de direcție sunt ridicate, iar starea uleiului hidraulic, a etanșărilor și a pompelor hidraulice trebuie verificată în mod regulat. Deși aceste lucrări de întreținere pot preveni în mod eficient apariția defecțiunilor, odată ignorate, rata de defecțiuni va crește foarte mult.
● Sistem de direcție electrică: cerințele de întreținere ale sistemelor de direcție electrice sunt relativ scăzute, concentrându-se în principal pe inspecția bateriilor și a componentelor electronice. Datorită structurii sale simple și mai puține puncte de eșec, rata de eșec dedirectie electricasistemelor este scăzută în condiții de întreținere normală.
Factorii de mediu
Factorii de mediu, cum ar fi temperatura, umiditatea și vibrațiile, au un impact asupra ratei de defecțiune a ambelor sisteme.
● Sistem hidraulic de direcție La temperaturi extreme, vâscozitatea uleiului hidraulic se va modifica, afectând performanța și rata de defecțiune a sistemului.
● Sistem de direcție electric În condiții de temperatură ridicată sau extrem de reci, stabilitatea componentelor electronice poate fi afectată, crescând riscul de defecțiune.
În rezumat: Sistemele hidraulice de direcție necesită o frecvență de întreținere mai mare, astfel încât rata de defecțiuni poate fi mai mare dacă sunt folosite o perioadă lungă de timp sau nu sunt întreținute corespunzător. Sistemele electrice de direcție se bazează pe componente electronice, care au o rată de defecțiuni mai scăzute, dar sunt mai dificil și mai costisitor de reparat.
