Cum se stabilește dacă o casetă de servodirecție hidraulică are nevoie de lichid de direcție?
Servodirecția hidraulică este o tehnologie de direcție asistată des întâlnită în vehiculele moderne. Aceasta folosește o pompă hidraulică și fluid hidraulic pentru a furniza putere, ajutând șoferul să rotească volanul mai ușor.
Un sistem de servodirecție hidraulică constă de obicei dintr-o pompă hidraulică, o casetă de servodirecție, conducte de ulei și un rezervor de combustibil. Uleiul hidraulic joacă un rol crucial în acest sistem. Fluidul de direcție, denumit în mod obișnuit ulei hidraulic, este fluidul central dintr-un sistem de servodirecție hidraulică, responsabil pentru transmiterea presiunii în cadrul sistemului și acționarea sistemului de direcție.
Prin urmare, inspecția și completarea la timp a lichidului de direcție pentru a asigura buna funcționare a sistemului hidraulic reprezintă o parte esențială a întreținerii vehiculului.
Acest articol va discuta în detaliu cum se poate determina dacă uncremalieră de servodirecție hidraulicătrebuie completat cu lichid de direcție și să ofere măsuri practice pentru a asigura performanța optimă a sistemului de servodirecție hidraulică.
Cum funcționează un sistem de servodirecție hidraulică?
Un sistem de servodirecție hidraulică folosește ulei hidraulic pentru a circula într-un sistem închis. O pompă hidraulică livrează fluidul către caseta de servodirecție, generând servodirecție. Mai exact, sistemul de servodirecție hidraulică folosește pompa de direcție pentru a livra ulei hidraulic prin conducte de ulei către caseta de direcție. Fluidul hidraulic care curge prin caseta de direcție generează putere, care la rândul său ajută la rotirea roților prin mecanismul de transmisie.
Principalele componente ale unui sistem de servodirecție hidraulică includ:
· Pompă hidraulică: Acționată de motor, furnizează presiune hidraulică sistemului de direcție.
· Servodirecție: Transformă presiunea hidraulică în forță mecanică, ajutând șoferul să rotească volanul.
· Ulei hidraulic: Servind ca mediu de transmisie a puterii, uleiul hidraulic circulă în întregul sistem pentru a menține o funcționare corectă.
· Rezervor de ulei și conducte de ulei: Uleiul hidraulic este livrat către diverse componente prin rezervor și conducte de ulei, completând transmiterea puterii.
Funcționarea unui sistem de servodirecție hidraulică depinde de un debit suficient și lin al fluidului hidraulic. Lichidul hidraulic insuficient sau problemele cu fluidul hidraulic pot afecta caseta servodirecției, provocând o direcție dificilă sau chiar o defecțiune completă. Prin urmare, verificarea la timp a nivelului și calității fluidului hidraulic este crucială pentru a asigura buna funcționare a sistemului de direcție.
Cum se stabilește dacă servodirecția hidraulică are nevoie de lichid de direcție?
Cinci semne că trebuie completată servodirecția hidraulică:
1. Volan greu
2. Zgomote neobișnuite ale volanului
3. Direcția devine sacadată
4. Se aprinde martorul luminos de avertizare pentru uleiul hidraulic
5. Verificați nivelul lichidului din rezervorul de ulei hidraulic
1. Volan greu
Când nivelul uleiului hidraulic este scăzut, funcția de asistență a servodirecției hidraulice va fi afectată. Șoferul va simți că volanul devine greu și mai greu de rotit decât de obicei. Acest lucru se datorează faptului că nivelul insuficient de ulei hidraulic provoacă defecțiuni ale pompei hidraulice, rezultând o asistență hidraulică insuficientă, ceea ce crește volumul de muncă al șoferului.
2. Zgomote neobișnuite ale volanului
Dacă nivelul uleiului hidraulic este scăzut sau contaminat, volanul poate scoate un scârțâit la virare. Acest zgomot este de obicei un semn al unei pompe hidraulice defecte, al unui flux de fluid restricționat sau al prezenței aerului în sistem. Când nivelul uleiului hidraulic este scăzut, aerul din pompă poate pătrunde în sistemul hidraulic, provocând formarea de bule și producerea de zgomot.
3. Direcție sacadată
Uleiul hidraulic insuficient poate cauza o direcție sacadată. Șoferii pot observa că volanul se rotește neuniform, cu rezistență sau o senzație de blocare. Acest lucru indică de obicei o restricție a fluxului de fluid hidraulic în sistem, rezultând o mișcare sacadată a casetei servodirecției hidraulice.
4. Se aprinde martorul luminos de avertizare pentru fluidul hidraulic
Multe vehicule moderne sunt echipate cu un martor luminos de avertizare a nivelului lichidului hidraulic. Când nivelul lichidului hidraulic este scăzut, martorul luminos de avertizare a lichidului hidraulic de pe tabloul de bord se aprinde, reamintind proprietarului să verifice nivelul lichidului hidraulic. Acesta este un avertisment furnizat de sistemul electronic de monitorizare al vehiculului.
5. Verificarea nivelului rezervorului de fluid hidraulic
Cea mai directă modalitate de a verifica nivelul lichidului este prin verificarea rezervorului de lichid hidraulic. Rezervorul de lichid hidraulic este de obicei amplasat în compartimentul motorului. Proprietarul poate verifica nivelul lichidului hidraulic printr-o fereastră transparentă de pe exteriorul rezervorului sau folosind joja de nivel. Dacă nivelul lichidului este sub marcajul minim, este necesară adăugarea de lichid de direcție.
Cum se verifică nivelul lichidului în sistemul de servodirecție hidraulică?
Verificarea nivelului de lichid înservodirecție hidraulicăSistemul de inspecție este cea mai directă modalitate de a determina dacă este necesară adăugarea de lichid de direcție. Următorii sunt pașii specifici de inspecție:
1. Pregătiți uneltele
Când verificați nivelul lichidului hidraulic, veți avea nevoie de o cârpă curată sau un prosop de hârtie pentru a curăța joja și a verifica nivelul lichidului.
2. Localizați rezervorul de fluid hidraulic
Rezervorul de lichid hidraulic este de obicei amplasat într-un loc vizibil în compartimentul motorului. Manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră va oferi locația exactă a rezervorului de lichid hidraulic, astfel încât să îl puteți consulta pentru a-l găsi.
3. Verificați joja de nivel
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu o jojă de nivel, o puteți pur și simplu scoate, o puteți șterge și apoi o puteți introduce înapoi în rezervor. Apoi, scoateți joja și verificați nivelul lichidului. Dacă nivelul este sub marcaj, lichidul hidraulic este scăzut.
4. Verificați prin fereastra fluidului hidraulic
Unele vehicule au o fereastră transparentă în rezervorul de lichid hidraulic, care vă permite să verificați vizual dacă nivelul lichidului se încadrează în intervalul normal. Dacă nivelul este sub marcajul minim, trebuie să adăugați lichid hidraulic.
5. Verificați calitatea fluidului
Pe lângă verificarea nivelului fluidului hidraulic, ar trebui să verificați periodic și calitatea acestuia. Dacă fluidul este decolorat sau prezintă sedimente, indică faptul că este învechit sau contaminat și trebuie înlocuit.
Cum adaug lichid de servodirecție hidraulică?
Când nivelul fluidului hidraulic este scăzut, trebuie să îl adăugați imediat. Iată pașii pentru adăugarea fluidului hidraulic:
1. Selectați fluidul hidraulic adecvat
Mai întâi, selectați fluidul hidraulic potrivit pentru vehiculul dumneavoastră. Manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră enumeră de obicei tipul de fluid hidraulic și gradul de vâscozitate recomandate. Vehicule diferite necesită tipuri diferite de fluid hidraulic, iar utilizarea unui fluid nepotrivit poate deteriora caseta de servodirecție hidraulică.
2. Verificați capacul rezervorului de combustibil
Rezervorul de lichid hidraulic are de obicei un capac de combustibil, pe care trebuie mai întâi să îl scoateți. Unele vehicule pot necesita o cheie pentru a deschide capacul.
3. Adăugați fluid hidraulic
Folosiți o pâlnie pentru a adăuga încet lichid hidraulic în rezervor, având grijă să nu depășiți marcajul de nivel maxim. În timp ce adăugați, monitorizați nivelul lichidului pentru a vă asigura că se încadrează în intervalul recomandat.
4. Verificați din nou nivelul lichidului
După adăugarea fluidului hidraulic, verificați din nou nivelul fluidului pentru a vă asigura că se încadrează în nivelul recomandat. Dacă nivelul este corect, strângeți din nou capacul rezervorului de combustibil.
5. Verificați dacă sistemul de direcție a revenit la funcționarea normală
După adăugarea fluidului hidraulic, proprietarul trebuie să pornească motorul și să rotească volanul de câteva ori pentru a verifica dacă servodirecția hidraulică a revenit la funcționarea normală. În acest moment, direcția ar trebui să devină mai ușoară, iar operațiunea de direcție mai lină.
Sunteți producător OEM sau de piese aftermarket?
DKM este ambele! Din 1996, producem casete de direcție de calitate originală pentru principalii producători de echipamente originale (OEM) autohtoni și operăm și ca furnizor de piese de schimb. Cu o fabrică modernă, linii de producție complete și procese eficiente, suntem echipați pentru a gestiona proiecte OEM și a sprijini distribuitorii care caută piese en-gros, la prețuri mici. Clienții pot cumpăra direct de la noi la prețuri de fabrică, beneficiind de reputația noastră de producător de calitate din China.
