Trebuie să calibrez după înlocuirea cremalierei și pinionului?
Înlocuirea celui sistem cremă pinion a o mașină este o sarcină importantă de întreținere, care este direct legată de performanța direcției și siguranța conducerii vehiculului. Cu toate acestea% 2c după înlocuirea cremalierului și pinionului, mulți oameni treg deseori pentru un pas cheie - calibrarea sistemului.
Acest articol va exploa în detaliu de ce este necesară calibrarea după înlocuire, cum se calibra corect, și consecințele ne calibrării.
Am trebuie să calilibrez după înlocuirea cremalierei și pinionului?
Cremalierile și pinionurile sunt componentele de bază ale sistemului de direcție. Funcția lor este de a conversia mișcării de rotație a volanului în acțiunea de direcție a roților fatei. După înlocuirea cremalierii și pinionului, relația geometrică a sistemului de direcție se poate schimba din a diferența dimensiune dintre piesele noile și vechile sau eroare ușoară din procesul de instalare. Dacă calibrarea nu este efectuată, aceste modificări va cauza probleme în funcționarea sistemului de direcție.
Scopul principal al calibrării este acela de a asigura că poziția relativă între cremaliera și pinionul proaspăt înlocuite și volan și roțile este exactă și consecventă pentru a evita deviația. Calibrarea insuficientă sau inecră poate cauza probleme cum precum direcția anormală vehiculului, necentrarea direcției roata, și abaterea căii de conducere, astfel afectând siguranța conducerii.
Cum judecă dacă este necesară calibrare?
Criterii pentru judecare dacă este necesară calibrarea:
În unele cazuri, proprietarul se poate considera că după înlocuirea cremalieră pinion, vehiculul funcționează normal și se pare că nu este necesară calibrare suplimentară. Cu toate acestea, chiar în absența a anormalităților evidente, Tehnicienii profesioniști de întreținere vehicule recomandă încă calibrarea. Acesta se datorează pentru că unele abateri ușoare s-ar putea să nu fie evidente pe termen scurt, dar pe termen lung utilizarea poate provoca uzura neuniformă pneumaticilor sau deteriorări mai mai a sistemului de direcție. Prin urmare, este cel să efectuați o verificare de calibrare indiferent de dacă vehiculul funcționează normal.
Cum să calibrați cremaliera și pinionul inlocuit?
Prezentare de pășii de calibrare
Procesul de calibrare necesită de obicei echipamente profesionale și tehnicieni pentru operare. Următorii sunt etașii generali de calibrare:
● Inspecția și pregătirea vehiculului: În primul rând, tehnicianul va așeza vehiculul pe un plat solul și utilizați echipamente de inspecție profesională pentru a realiza o inspecție cuprinzătoare a vehiculului pentru a asigura că sistemul de suspensie vehiculului's și anvelopele sunt în stare bună.
● Alinierea volanului: Primul pas de calibrare este să se asigure că volanul este în poziția centrală. Volanul trebuie să fie aliniat cu poziția de mijloc a roților față, și volanului nu ar trebui să se abate de centru chiar când vehiculul este în stare în linie dreaptă.
● Reglarea cremalierului și pinionului: Folosind echipamente de calibrare specializate, tehnicienii vor regla noul componente instalate pe modelul specific de vehicul și parametrii sistemului cremalier și pinion pentru a asigura că relația geometrică cu celelalte sisteme ale vehiculului este la standard.
● Calibrarea unghiului virării: În sfârșit, tehnicianul va calibra vehiculul's unghiul virării pentru asigurați-vă că unghiurile de virație la stânga și la dreapta sunt simetrice și precise în timpul conducerii. Calibrarea unghiului virației este critică, mai ales când deplasați la viteze înalte, deoarece orice abatere poate duca la conducere nesigură.
Instrumente și echipamente utilizate
Când calibrați cremaliera și pinionul, următoarele unelte și echipamente sunt de obicei necesare:
● Alinierea pe patru roți: Acesta este un dispozitiv indispensabil în procesul de calibrare, care se asigură că cele patru roți ale vehiculului sunt aliniate corect cu volan și sistemul de direcție prin măsurând cu precizie unghiul și poziția ele.
● Echipament de calibrare senzor unghi virație: Unele vehicule moderne sunt echipate cu sisteme electronice de direcție asistată , care se bazează pe senzorii de unghiul de virare pentru a judeca aportul de volanului . După înlocuirea cremalierei și pinionului, directia Senzorul unghiular trebuie să fie recalibrat pentru a asigura precizia sistemului.
● Cheie dinmometrică: În timpul instalării și ajustării, tehnicienii vor utiliza o cheie dinmometrică pentru a asigură că șuruburile sunt strânse la specificația cuplului corectă pentru a evita deviația poziției cremalierii și pinionului cauzată de șuruburi slăbite.
Testare după calibrare
Tehnicienii după calibrare , realizează de obicei test de-conducere pentru a asigura că sistemul de direcție vehiculului's funcționează în mod normal în diverse condiții de conducere. testul se concentrează pe:
● performanță de conducere în linie dreaptă: Când vehicul conduce pe o linie dreaptă, volanul centrat? Vehiculul se abate pe una parte?
● Acuratețea direcției și feedback-ul: Verificați dacă răspunsul direcției este sensibil și dacă direcția roata este prea slăbită sau prea strânsă.
● Stabilitatea la viraje: Efectuați teste de viraj la viteze diferite pentru a asigura că unghiul de virare este precise și stabil, fără zgomot anormal sau vibrații.
Ce se ar putea întâmpla dacă cremaliera și pinionul nu sunt calibrate?
Probleme performanță direcție
Cea mai obișnuită problema de ne calibrare sau calibrare necorespunzătoare este o scădere a performanței direcției. În mod specific, se manifestă ca:
● Abaterea volanului : Volanul poate să nu fie centrat când de-conducere în drept linia, și volanul trebuie să fie reglată continuu și ușor pentru a menține conducerea dreaptă, ceea ce crește oboseala de-conducere.
● Direcție lentă sau sensibilă: Deoarece cel cremalieră pinion nu sunt complet aliniate cu volanul, ar putea cauza răspuns inconsecvent la direcție, cum precum volan reacționând prea încet sau prea rapid când întorci.
Conducere traiectorie abatere
Deoarece cremaliera și pinionul nu sunt calibrate corect, vehiculul se ar putea abate de traiectoria de conducere sau chiar să se abate pe o parte. Acest lucru nu doar crește dificultatea de conducere, dar și crește riscul de accidente.
● Uzura neuniformă anvelopei: Calibrarea inecorestă va face vehiculul să devieze într-o parte când conducerea, ceea ce va agrava uzura anormală a anvelopelor, scurta viața de anvelopă, și crește costurile de înlocuire.
● Pericole de siguranță conducere: În conducerea viteză sau situații de evitare urgențe, performanță anormală volanul va afecta serios manevrarea vehiculului și crește posibilitatea de accidente de rutiere.
Alte deteriorări la sistemul de direcție
Eșecul calibrării poate cauza de asemenea uzură anormală a cremalierului și pinionului proaspăt instalat din cauza forței inegale, deteriorării în continuare a sistemului de direcție. Pe term lung, acest ar putea cauza defecțiuni mare în sistemul de direcție, determinând proprietar să trebuie să înlocuiască componentele conexe , creșterea costurilor de întreținere inutile.
Confort de conducere redus
Anomaliile in sistemul de direcție nu afectează numai siguranța conducerii, dar de asemenea direct afectează confortul conducerii. Probleme cum precum decalajul volanului, direcție histereza, și zgomotul anormal la turnire vor face soferul să se simtă incomodat și reduce experiența de conducere.
Concluzie
Calibrarea după înlocuirea cremalierului și pinionului este un pas cheie pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de direcție vehiculului's. Deși calibrarea poate creșterea un anumit timp și cost, pe termen lung, poate evita în mod eficient multe probleme cauzate de virarea incorectă. Vehiculul's sistemul de direcție este legat direct de siguranța conducerii. Ignorarea calibrării poate avea consecințe grave, inclusiv performanță redusă a direcției, deviația a traiectoriei de-conducere, uzura anormală anvelopei, și și mai mai mai defecțiunea sistemului de direcție.
Pentru fiecare proprietar de mașină, asigurarea calibrării corecte după înlocuirea cremalierii și pinionului nu este doar o întreținere pentru vehicul, ci și o responsabilitate pentru siguranța sii și pasagerilor lor. Prin calibrare profesională și testarea, performanța optimă a vehiculului's în diverse condiții de conducere poate fi garantat, îmbunătățind siguranța și confortul la condus.
