Pot schimba cremaliera hidraulică de direcție cu una manuală de direcție?
Modificarea mașinii este un hobby pentru mulți proprietari de mașini, și modificarea sistemului de direcție este și mai complicată. O întrebare obișnuită este : "Pot schimba cremaliera de direcție hidraulică la un cremal manual de direcție?" Această întrebare nu implică numai cunoștințe mecanice, ci implică de asemenea multe aspecte cum precum experiența de conducere și siguranța.
Acest articol se va concentra pe această problemă și exploa diferențele între hidraulice directie cremaliere și racks manuale de direcție, provocările tehnice din procesul de conversie, și problemele și soluțiile posibile.
Care este diferența între un rack de direcție hidraulic și un rack manual de direcție?
Pentru a înțelege fezabilitatea schimbării un cremalier de direcție hidraulic la un cremalier manual de direcție, mai mai trebuie să înțelegi principiile de funcționare și diferențe structurale între cele două.
1. Hidraulic Serviciu Directie Rack: Sistemul de direcție hidraulic oferă asistență putere printr-o pompă hidraulică pentru a ajuta șoferul să-și roteze volanul mai ușor. Pompa hidraulică este acționat de motor, și ulei hidraulic este transmis în camera pistonului din crema direcție printr-o conductă. Când piston. șoferul întoarce volan, ulei hidraulic împinge pistonul pentru a genera putere asistență, făcând direcție mai ușoară. Acest sistem este de obicei potrivite pentru vehicule care trebuie să vireze frecvent, mai ales la viteză joasă sau la parcare, asistența cu putere hidraulică este deosebit importantă.
2. Manual Directie Rack: Sistemul manual de direcție se bazează în întregime pe puterea soferului's pentru a întoarce volanul, fără orice formă de asistență putere. Când șoferul întoarce volanul, cutie de direcție întreprinde direct roțile pentru întoarcerea printr-o conexiune mecanică. Acest sistem are un simplu structura, greutate ușoară, și cost de întreținere scăzut, dar operațiunea de direcție va fi foarte obositoare la viteză mică sau parcare, mai ales pentru vehicule mari sau încărcături grele. Sistemul manual de direcție este mai dificil de operare.
De ce schimbați suportul de direcție hidraulic la un port manual de direcție?
Mulți proprietari de mașini se gândesc să schimbe cremaliera de direcție hidraulică la un manual directie cremalier din diferite motive. Aceasta se datorează faptului că sistemul manual de direcție nu are pompă hidraulică, conductă și dispozitiv de asistență energetică, și structura este mai simplu, reducerea pieselor care pot defecta. Sistemul hidraulic necesită întreținere regulată, inclusiv înlocuirea ulei hidraulice, inspecția a conducte și întreținerea pompelor hidraulice, în timp ce sistemul manual de direcție necesită mai puțină întreținere.
În în plus,, unii entuziaști de conducere cred că sistemul manual de direcție poate oferi o mai mai simțire de drumul și control , sofatul mai mult "pur". Tubulatura, de pompa hidraulica, și fluidul hidraulic din sistemul de direcție hidraulic adăugă la greutatea totală vehiculului's. Înlăturarea aceste componente poate reduce greutatea vehiculului și îmbunătăți performanța vehiculului și eficiența combustibilului.
Pot converti un rack de direcție hidraulic în un rack manual de direcție?
În ciuda varietății de motivații pentru conversie, procesul nu este simplu. Conversia un cremalier de direcție hidraulic la un cremalier manual de direcție implică mai multe provocări tehnice. Prima este problema de compatibilitate. Cramele manuale de direcție sunt semnificativ diferiți în structură de cremalele de direcție hidraulice, deci înlocuirea directă nu este întotdeauna posibilă. Instalarea un rack manual de direcție poate necesita modificări la sistemul de suspensie vehiculului's și coloana de direcție pentru a asigura compatibilitatea intre cei doi.
Al doilea este reglarea raportului de direcție. Proiectarea sistemului de direcție hidraulic de obicei ține in considerare prezența asistenței putere. , deci raportul de direcție poate să fie mai mic. Sistemele manuale de direcție necesită un raport de direcție mai pentru a reduce forța de operare soferului's. Dacă raportul original de direcție este utilizat direct, șoferul ar putea trebuie să-și forțe mai forță pentru acționarea volanului fără asistență putere, care va afecta serios experiența de conducere. Sistemele manuale de direcție necesită de obicei rigiditate structurală mai mare decât sistemele hidraulice pentru a face față forțelor de operare mai mari. Prin urmare,, unele componente cheie precum coloanele de direcție și brațele de direcție ar putea trebuie să fie înlocuite în timpul procesului de conversie pentru a asigura rezistența și durabilitatea sistemului.
În sfârșit,, regulamente și siguranță. În multe regiuni, sistemul de direcție modificarea vehiculului trebuie să se conformeze regulamentelor locale și standardele de siguranță . Deoarece sistemul manual de direcție necesită un nivel înalt de forță de operare de la sofer, în unele cazuri, vehiculul modificat poate nu trece inspecția de siguranță sau solicita certificare suplimentară.
Pași și precauții în procesul de conversie
Mai întâi, trebuie să selectați a manual directie cremalier care este potrivit pentru vehicul. În mod ideal,, ar trebui să alegeți un rack de-direcție care este compatibil cu sistemul de suspensie original a vehiculului's pentru reducerea complexității și costul modificării. Dacă raportul de direcție al cremalierului manual de direcție nu îndeplinește nevoile ale vehiculul, poate trebuie să reglați crema directia sau înlocuirea pieselor aferente. Asigurați-vă că raportul direcției este moderat astfel că Șoferul poate controla cu ușor vehiculul fără asistență energetică. Sistemul manual de direcție trebuie să reziste forței de operare mai mai 2c deci componente precum de exemplu coloana de direcție, brațul de direcție, și biela poate trebuie să fie consolidate sau înlocuite pentru îmbunătățirea rigidității și durabilitatea sistem.
După înlocuirea cremalierului de direcție hidraulic cu un crema manual de direcție, pompa hidraulică, conducta de ulei , și ulei hidraulic nu mai fi necesară. Înlăturarea aceste componente nu doar reduce greutatea vehiculului, dar evita și prezența componentelor inutile în vehicul care poate cauza potențiale probleme. După modificarea terminată, asigură-te că vehiculul îndeplinește regulamentele locale și standardele de siguranță. Acesta poate include trecerea testelor de siguranță specifice sau obținerea certificării modificării vehiculului.
Care sunt avantajele și dezavantajele schimbării de la un rack de direcție hidraulic la un port manual de direcție?
Deși există unele beneficii după finalizarea modificării, proprietarii de autoturisme ar trebui să ia în considerare și avantajele și dezavantajele aceastei modificări în mod comprehensiv.
1. Pro:
● Sistem simplificat: Sistemul manual de direcție are o structură simple, mai puține puncte de eșec, și cerințe de întreținere reduse.
● Greutate redusă vehiculului: Înlăturarea componentelor sistemului hidraulic poate reduce eficient greutatea vehiculului, îmbunătăți combustibilul eficiența și performanța vehiculului.
● Plăcerea de conducere creștetă: Sistemul manual de direcție poate oferi mai mai un simț de drumul și control feel, potrivit pentru proprietari de mașini care le un "pur" experiență conducere.
2. Cons:
● Dificultate de operare creștetă: Fără putere asistență, mai ales la viteze mice sau parcare, direcție operațiunile vor fi foarte dificile, mai ales pentru vehicule mai mai sau încărcate intens.
● Confort redus: Scopul principal al sistemului de asistență putere hidraulică este de îmbunătățirea conducerii confort. Sistemul manual de direcție va provoca oboseală de conducere după conducere îndelungată sau condiții de drum complexe.
● Cost de modificare înalt: Deși sistemul manual de direcție are o structură simple, în unele cazurile, costul modificării poate depăși așteptările, inclusiv costurile componentelor, costurile forței, și costurile de certificare de reglementare.
Actual Caz Analiză
Pentru a înțelege mai bine efectul real al aceastei modificări, lasă-le să examineze câteva cazuri reale.
1. Caz 1: Modificare sedan sport ușoare
Unii proprietari de mașini preluează să schimbe directia hidraulică al sedanelor sport ușoare la portări manuale de direcție în căutând mai mult feedback condus direct. În astfel vehicule, datorită greutății ușoare și încărcăturii de direcție, experiența de conducere după modificări este deseori satisfăcătoare. Aceste mașini proprietarii alege de obicei un nivel de curse manual portant de direcție și ajustează și întăresc sistemul de direcție pentru a asigura precizia conducerii.
2. Caz 2: Modificare autoturisme clasice
Unele mașini clasice nu au un sistem de direcție asistată în configurația originală. Pentru a menține starea originală a vehiculului,. proprietarul poate alege să restaureze crematorul de direcție hidraulic instalat mai târziu pe un rack manual de direcție. Această modificare este de obicei pentru scopul de restabilirea aspectului original, și designul original al vehiculului este de obicei menținut în timpul procesului de modificare, fără prea multe moderne upgrade la sistemul de direcție.
3. Caz 3: Camion modificare
Nu este obișnuit să se schimba cremalierul de direcție hidraulic la un cremal manual de direcție în camione sau vehicule grele, deoarece astfel vehicule necesită asistență putere foarte puternică pentru a face față nevoilor de direcție sub sarcini grele. Deși această modificare poate fie obținută, scăderea semnificativă a funcționării dificultatea și confortul de-conducere fac această modificare neobișnuită în practică.
Concluzie
Schimbarea celui hidraulic directie cremalier la un rack manual de direcție este un proiect de modificare complex și provocator care implică multe considerații tehnice. Deși sistemul manual de direcție poate oferi mai multe feedback direct conducerea și reduce cerințele de întreținere în unele cazuri, aduce de asemenea probleme precum dificultate de exploatare și confort redus.
Prin urmare,, inainte de a lua în considerare această modificare, proprietarul ar trebui să evalueze pe deplin necesitatea, fezabilitatea tehnică și impactul posibil al modificării. Pentru majoritatea proprietarii de autoturisme, cu excepția cazului în care există o nevoie specială, de-menținerea sistemului de direcție hidraulic original poate fie o opțiune mai realistă și economică.
