Nu sunt același concept. Cremallera și pinionul este o structură mecanică specifică responsabilă de transformarea rotației volanului în direcția roților; în timp ce servodirecția este un sistem auxiliar conceput pentru a reduce cantitatea de efort cerută de șofer în timpul direcției.

Deși sistemele de direcție cu cremalieră și pinion sunt foarte populare în vehiculele rutiere obișnuite, aplicarea lor în mașinile NASCAR este relativ limitată. Mașinile NASCAR, în general, nu folosesc sisteme de direcție cu cremalieră și pinion, dar continuă să se bazeze pe sisteme de direcție cu bile cu recirculare.

Blocarea pozitivă înseamnă că într-un sistem de direcție cu cremalieră și pinion, un dispozitiv de blocare special conceput este utilizat pentru a bloca sau a limita automat unghiul de virare în anumite condiții pentru a preveni supravirația sau scăderea de sub control a vehiculului.

Deși sistemele de direcție cu cremalieră și pinion sunt încă utilizate pe scară largă în mașinile de pasageri și vehiculele comerciale mici, alte tipuri de sisteme de direcție, cum ar fi sistemele de direcție cu bile cu recirculare și sistemele de servodirecție electrică (EPS), au preluat treptat piața în unele modele high-end, vehicule grele și vehicule off-road.

În 1965, Ford a introdus Ford Mustang, care a devenit primul model american produs în masă care a adoptat pe scară largă direcția cu cremalieră și pinion. Lansarea lui Ford Mustang a marcat un pas important pentru producătorii auto americani în tehnologia direcției și a reprezentat, de asemenea, cererea tot mai mare de manevrabilitate mai bună pe piața din SUA.

În perioada 13-15 mai 2025, Lagos, Africa de Vest - Foshan Diamond Auto Parts Co., Ltd. (DKM) va participa la foarte așteptatul West Africa Automotive Show (WAAS) și invită cu sinceritate clienții noi și vechii să viziteze standul la discutați despre cooperare. Acest mare eveniment va avea loc la Landmark Center din Lagos, Nigeria.

Informații despre expoziție: ● Numele expoziției: Automechanika Dubai 2025 ● Data expoziției: 9 – 11 decembrie 2025 ● Locația expoziției: Dubai World Trade Centre, Emiratele Arabe Unite

Expoziția va avea loc la Centrul Internațional de Expoziții EXPO din Astana, capitala Kazahstanului, în perioada 15 - 17 aprilie 2025. Invităm cu sinceritate toți clienții și partenerii să ne viziteze standul și așteptăm cu nerăbdare să discutăm despre tendințele din industrie cu dvs., prezentându-ne cele mai noi produse și tehnologii și aprofundarea relației noastre de cooperare.

Sistemele de direcție ale sedanurilor și SUV-urilor de dimensiuni medii sunt mai complexe, iar greutatea sistemului de direcție cu cremalieră și pinion poate crește ușor. În general, greutatea sistemului de direcție a unor astfel de vehicule este de aproximativ 5 până la 7 kilograme.

Structura sistemului de direcție cu bile cu recirculare este relativ complexă, implicând șuruburi, piulițe, bile de oțel cu recirculare și mai multe componente de biela. Această complexitate face ca sistemul să consume mai mult timp și să fie mai costisitor de fabricat și reparat. În schimb, sistemul de direcție cu cremalieră și pinion are o structură simplă, constând doar dintr-o cremalieră și un pinion, ceea ce îl face mai ieftin de fabricat și relativ ușor de întreținut.