49001-9274R Crema de directie Renault Dacia LHD
- DKM
- China
- 15-75 de zile
- 300000 buc pe an
Servodirecția din sistemul de cremaliere de direcție cu volanul stâng este un dispozitiv hidraulic care utilizează puterea motorului pentru a asista direcția. Motorul antrenează pompa de ulei pentru a genera presiune hidraulică, care acționează asupra pistonului cilindrului de putere prin supapa de control de pe arborele de direcție, împingând astfel pinionul pentru a aplica forță auxiliară pe cremalieră. Mărimea forței auxiliare este direct legată de presiunea presiunii hidraulice.
Trăsăturile ale cremalierii și pinionului de direcției
Crema de directie Renault și crema de direcție Dacia sunt renumite pentru structura simpla lor, design ușor și eficiență înaltă transmisiei. Acest port de directie adoptă o dispozitiv complet sigilat pentru a asigura fiabilitatea înaltă la servire și a fost folosit pe scară în străinătate de mulți ani. Cu toate acestea,, datorită sau relativ raport de transmisie mică, aplicarea acestui cremalier de direcție este limitată la o anumită măsură și în prezent este folosită în principal în mașini mini.
În acest crema de direcție, este prevăzut un un un cadre cilindric la sfârșitul arborelui de direcție, care se se împlinește cu un cremalier fixat în cadrul raportului. Rack-ul este conectat prin două capete sferice și două tire tire, care determină direct mișcarea tirelor spre realizeze direcția mașinii . Când piesele din cremalier și pinion cutie de direcție sunt uzate și se generează degajul , arcul intern va împinge piesele la placa de presiune pentru a o a menține în aproape ochiurile cu rack-ul, menținând în acest fel distanța corespunzătoare a volanului și îmbunătățirea sensibilității a controlului.
Funcția de sistem de direcție
Când întoarceți,tiroul de direcție reduce rezistența de operare pe volan; controlează viteza de revenire a volanului.Când întoarce place,it poate oferi forță esențială.Este sensibil la direcție,onvenient de funcționare,and are nevoie de puțină putere pe volan pentru a a a reduce intensitatea muncii a soferului.Oferă mașinilor de conducere rapidă cu abilități de direcție.Când dispozitivul de direcție expiră,it poate menține sistemul mecanic de direcție funcționează în mod eficient. Acesta poate absorbi șocul pe roata față care provine de sosea%2poate reduce impactul pe la volan volan.(Sistemul de direcție asistată constă din tanc de direcție,pompa de direcție,coloană de direcție și cutie de direcție.)
Structura supapei rotative de directie asistata
În general funcționează cu pompa de ulei de direcție în funcționare neîncetată. Pompa absoarbe ulei din rezervor de ulei și il alimentează la putere. supapă de comandă cutie direcție.Când angrenajul este încă,supapa de control este deseori în poziția de-mijloc.Și ulei trece la dreaptă prin supape de control înapoi la rezervor ulei.
Avantajele ale cremalierii și pinionului trugului de direcție
Modelul 49001-9274 canal de direcție și pinion are un un design simplu și nu necesită un arbor culbator de direcție sau un balancier dispozitiv, deci structura este mai simpluă și asamblarea și fabricația sunt mai conveniente. Acest design nu numai îmbunătățește fiabilitatea de funcționare, dar prelungește de asemenea durata de serviciu, deci a fost folosit pe larg în vehicule ușoare și microvehicule.
fabrica de turism
