48001-3RH1A Sylphy 2012 RHD Cremată de direcție manuală

Acesta este un canal de direcție cremator și pinion specific pentru modelul Sylphy, identificat prin numărul de piesă 48001-3RH1A. pinionul este echipat cu o componentă semicirculară reglabilă. Această componentă este apăsată împotriva crematorului de un arcuri, asigurându-se că rack-ul se cuplează cu pinionul sub presiune optimă. Gliul în mecanismul de direcție este ajustat folosind acest semicerc reglabil și mecanismul arcuri.

Sistemul de direcție cremă și pinion are o structură simpluă%2procedură de design 2ceasy eficiență de transmisie .Este produs de dispozitive complet sigilate,so it este fiabil.În țările străine,it este folosit pe mulți ani în urmă.Dar datorită raportului de transmisie scăzut,utilizării a acestei sistem de direcție este restricționat.În prezent este folosit mai mult în mașinile mini.În canal și pinion de directie,există o un angrenaj cilindric în Capătul arborelui de direcție.Se se seșează cu coca de rack care este fixat în cadru mașinii.Stapul este legat prin două articulații sferice și două tire tire. Acționează direct tirele pentru a deplasare pentru a face mașina să se rotească.

 Dacă piesele din cremalier și pinion cutie de direcție uzură și spațiul apare,forța de arvor il va împinge spre placa ,so pentru a să-l păstreze cu rack-ul,so că volan este într-un spațiu corespunzător și să ridice manipularea de sensibilitate.

Sistemul manual de direcție, lipsă de componente precum un braț pitman și unitatea de balance, este direct în design, ușor de instalat, și convenabil de fabricare. Simplitatea și fiabilitatea sa contribuie la o durată operațională prelungită, făcând o alege populară pentru utilizare în modele ușoare și compacte mașini.

Utilizarea și întreținerea corectă a uneltei de direcție asistată

Servodirecție Echipament Instalare Schema

1. Sistemul de direcție de orice defecțiune va afecta siguranța traficului și poate provoca defecțiuni. Deci sistemul de direcție trebuie deseori verificat.

   
   

   Problemă	Cauza	Soluţie
   Problema de rotire	Presiunea in anvelopei este insuficientă%2motorul funcționează instabil	Pentru încărcarea anvelopei și reglarea motorului
   	Casteris prea mare	Verificați alinierea roților
   	Cardan articulație uzură	Schimbați articulația cardanului
   	Sferă articulație uzură	Schimbați articulația
   	Coloana de direcție se blochează	Verificați coloana direcției
   	Uzura pistonului și valva rotativă se blochează	Reparați trumentul de direcție
   	Presiune ulei prea scazuta	Schimbați pompa de ulei
   	Supraîncărcare	Încărcare deversare
   	Directie pompa	Verificați supapa de comandă pompei direcției și curățați întregul sistem de direcție sau schimbați papa de ulei în necesar.
   	Cureaua sau pompa se slăbește	Reglați centrul conform cu regulamentelor
   	Există aer în trumentul de direcție	Descarcă aerul
   	Șuruburile din țeava de ulei se slăbesc , provocând scurgeri de ulei	Verificați țeava de ulei și strângeți șuruburile
   Problemă cu rotirea în un direcție	Presiune prea scăzută în anvelopă	Pentru a încărca anvelopa
   	Scurgere de una față	Reparați trumentul de direcție
   	Supapa rotativă nu este în poziția de mijloc
   	Nu poate produce presiune în ambele laturile stânga și dreapta	Schimbați elementul de etanșare
   Problemă cu rotirea	Există aer în conexiunea de priză, admisia, pompei de ulei și motor	Mai strâns imbinarea sau schimbați elementul de etanșare
   	Debit pompa ulei prea scazut	Schimbați pompa de ulei
   Volan se scutură	Volanul și arborele de direcție se slăbește Dispozitive de transmisie direcție conectând piese	Strânge cele slăbite
   	Rulment roata fata uzura	Schimbați rulmentul roții fatei
   	Principiu axa uzura	Schimbați axa
   	Sferă articulație uzură	Verificați articulația sferică
   	Uzură articulată sferică sau uzură tirelă	Schimbați articulația sferică sau tirul sferic
   	Uzura roata dintata	Reparați roata dintaie
   Temperatura prea alta	Debit pompa ulei prea mare	Schimbați pompa de ulei
   	Flux de ulei nu liber	Schimbați țeava de ulei
   	Vinoarea la limită durează mai mult de 5 secunde	Evitați întoarcerea la limită
   Instabil direcție	Piesele din sistemul de direcție se slăbesc sau sunt uzate	Strânge sau schimbă
   	Prea putin ulei	Alimentați cu combustibil
   	Șuruburile din articulația cardanului se slăbesc	Strângeți șurubul
   Slab capacitate de returnare	Uzura volanului trumentelor	Reglați sau reparați volanul dintai
   	Centura de direcție se slăbește	Reglați centura
   	Prea puțin ulei hidraulic în rezervor	Verificați rezervorul
   	Schimburile de directie asistată în jos	Verificați dispozitivul de direcție
   	Încărcare incorectă anvelope	Încărcare conform cu criteriului
   	Aliniere roată nepotrivită	Verificați alinierea roții fatei
   	Coloana de direcție se blochează	Verificați coloana direcției
   Zgomot	Conexiunea cabinei directiei se slăbește	Strângeți conexiunea cabinei direcției
   	Cardan articulație uzură	Schimbați uzura articulației cardanului
   	Uzura roata dintata	Reparați roata dintaie
   Abatere	Aliniere incorectă roată față	Reglați alinierea roții față
   	Cremaliera din schema de direcție se slăbește	Reglați sau reparați rack-ul
   	Conexiunea cutiei de direcție este răsucită sau uzată	Schimbați treapta de direcție
   Direcție fluid produce bule	Există aer în sistemul de direcție	Descărcați aerul un verificați dacă linge
   	Există scurgeri de lichid în sistemul de direcție	Verificați cana ulei și alimentarea
   	Există aer în sistemul de direcție	Descărcați aerul și verificați dacă linge
   	Fără funcție de eliminare zgomot	Folosiți țeava de ulei cu funcția de eliminare zgomotului

fabrica de turism