44310-0K040 Pompa servodirectie TOTOYA 2KD

44310-0K040 Pompa servodirectie TOTOYA 2KD

INSTRUCȚIUNI DE SPĂLARE 

Când spălați sistemul, turnați o parte din uleiul din sistem printr-un șervețel sau filtru de cafea. Dacă se găsesc particule de metal, pompa trebuie înlocuită. Dovada că a fost urmată această procedură trebuie menționată pe ordinul de reparație pentru ca garanția să fie valabilă. Toate firele portului au fost în stare bună după asamblare și testare. Utilizați specificațiile de cuplu adecvate când strângeți racordul furtunului servodirecției. NU clătiți sistemul și NU curățați piesele cu soluție de curățare a frânei, de curățare a carburatorului sau degresant de motor. Folosiți numai lichid de servodirecție. Vă rugăm să consultați lista noastră de fluide recomandate pe spatele acestei pagini pentru a vă asigura o spălare adecvată. 

INSTRUCȚIUNI DE SANGARE 

ÎNAINTE DE SÂNGERARE; Inspectați sistemul de direcție. Verificați și corectați după cum este necesar Furtunurile nu trebuie să atingă nicio altă parte a vehiculului. Zgomotul sistemului de direcție ar putea fi cauzat de un furtun care atinge cadrul, caroseria sau motorul. Toate conexiunile furtunurilor trebuie să fie strânse. Conexiunile libere trebuie să fie strânse. 1. Opriți contactul.。 2. Rotiți volanul complet la stânga. 3. Umpleți rezervorul de lichid până la „Full Cold” lăsați capacul închis. 4. Ridicați roțile din față de la sol. 5. Cu un asistent, verifică nivelul și starea lichidului, rotiți volanul de blocare la blocare, ținând 5 secunde între fiecare rotație, de cel puțin 20 de ori

Detalii

Cutia de ambalare a pompei de direcție DKM

Desen explicativ pentru fixarea pompei de direcție

fabrica de turism