De ce costă atât de mult să remediezi o scurgere de servodirecție?
Thesistem de servodirecțieeste o parte extrem de importantă a mașinilor moderne, oferind proprietarilor o experiență ușoară de control în timpul conducerii. În comparație cu direcția mecanică tradițională, sistemul de servodirecție reduce forța de operare cerută de șofer prin mijloace hidraulice sau electrice. Cu toate acestea, în ciuda confortului sistemului, costul reparației este adesea o durere de cap pentru proprietarii de mașini atunci când apare o defecțiune sau o scurgere. În special, costul de reparație al scurgerilor de lichid de servodirecție poate fi destul de mare. De ce este atât de scump să reparați o scurgere a servodirecției? Acest articol va analiza motivele în profunzime.
Locația scurgerii determină costul reparației
Locația scurgerii în sistemul de servodirecție este un factor cheie care afectează costul reparației. Sistemul de servodirecție constă în principal din trei părți principale: pompa de servodirecție, furtunul și cremaliera de direcție. Costul reparației diferitelor componente variază foarte mult.
1. Pompă servodirecție:Pompa de servodirecție este componenta de bază a sistemului care generează presiune hidraulică și conduce uleiul hidraulic prin sistem pentru a oferi asistență la direcție. Costul reparației pompei de servodirecție nu este de obicei prea mare, dar dacă pompa are scurgeri, poate fi necesară înlocuirea întregii pompe sau a etanșărilor acesteia. Înlocuirea unei pompe de servodirecție este mai ușor de gestionat deoarece munca implicată în această reparație este relativ ușoară, iar piesele sunt relativ accesibile.
2. Furtun:Furtunul din sistemul de servodirecție este responsabil pentru transferul lichidului hidraulic de la pompă la cremaliera de direcție și îl face să circule prin sistem. Scurgerile furtunului sunt de obicei cauzate de îmbătrânire, uzură sau spargere din cauza utilizării pe termen lung. Furtunul în sine este relativ ieftin, iar costul reparației este concentrat în principal în costul forței de muncă pentru înlocuirea furtunului. În comparație cu alte componente, costurile reparației furtunurilor sunt mai mici și, de obicei, nu impun o povară prea mare asupra finanțelor proprietarului.
3. Crema de direcție:Crema de direcție este una dintre cele mai complexe și mai scumpe componente ale sistemului de servodirecție. Funcția sa principală este de a converti rotația volanului în mișcarea de direcție a roților. O scurgere a cremalierelor de direcție nu numai că afectează manevrarea vehiculului, ci și determină scurgerea rapidă a lichidului de servodirecție, făcând conducerea periculoasă. Dacă cremaliera de direcție este deteriorată, costul reparației este foarte mare deoarece cremaliera de direcție în sine este scumpă, mai ales pentru unele modele de lux sau high-end.
Locația scurgerii afectează direct costul reparației. Reparațiile pompelor și furtunurilor sunt relativ simple, cu prețuri rezonabile pentru piese și costuri mai mici cu forța de muncă. Odată ce o cremalieră de direcție se scurge, lucrările de reparație devin destul de complicate și atât costul pieselor, cât și costul forței de muncă vor crește semnificativ.
Procesul complex de reparații duce la costuri ridicate ale forței de muncă
Pe lângă prețul pieselor în sine, costul forței de muncă pentru repararea scurgerilor sistemului de servodirecție este, de asemenea, un factor important care afectează costul reparației. Procesul de reparare a sistemului de servodirecție necesită de obicei multă muncă de dezasamblare și testare, mai ales atunci când există o problemă cu cremaliera de direcție, costul forței de muncă de reparare va crește brusc.
1. Lucrări grele de dezasamblare și asamblare:Repararea scurgerilor sistemului de servodirecție, mai ales atunci când implică scurgeri ale cremalierelor de direcție, necesită de obicei dezasamblarea unui număr mare de piese auto, inclusiv sistemele de suspensie, sistemele de evacuare și anumite piese ale motorului. Acest lucru nu numai că crește complexitatea lucrărilor de reparație, dar și prelungește timpul necesar pentru reparații. Mulți proprietari de mașini pot descoperi că reparatorul durează ore sau chiar mai mult pentru a înlocui o cremalieră de direcție, ceea ce duce direct la costuri ridicate ale forței de muncă.
2. Diagnostic și testare:Înainte de a repara, este foarte important să diagnosticați cu exactitate sursa scurgerii. Sursa scurgerii sistemului de servodirecție poate fi ascunsă în diferite părți ale sistemului și, uneori, este însoțită de alte probleme, cum ar fi etanșările deteriorate și contaminarea uleiului hidraulic. Prin urmare, tehnicianul de întreținere trebuie să efectueze diagnosticare și testare detaliată pentru a se asigura că este găsită cauza principală a problemei. Acest proces necesită timp și este complicat, ceea ce crește și mai mult costul reparației.
3. Calibrare și depanare:După finalizarea reparației, sistemul de servodirecție trebuie, de asemenea, calibrat și depanat pentru a se asigura că sistemul reparat poate funcționa corect și nu va afecta manevrabilitatea și siguranța vehiculului. Depanarea sistemului de direcție necesită ajustări precise pentru a se asigura că performanța de direcție a vehiculului este constantă la viteze diferite. Acest proces crește, de asemenea, timpul și costul de întreținere.
Impactul prețurilor pieselor
Prețul pieselor sistemului de servodirecție variază foarte mult, în funcție de marca mașinii, model și sursa pieselor. Mașinile de marcă de lux folosesc de obicei mai multe sisteme de direcție de ultimă generație, iar costul pieselor este mult mai mare decât cel al mașinilor obișnuite de marcă.
1. Prețul ridicat al pieselor originale:Mulți proprietari de mașini aleg să folosească piese originale (OEM) atunci când fac reparații, deoarece piesele originale au de obicei o compatibilitate mai bună și o durată de viață mai lungă. Cu toate acestea, prețul pieselor originale este adesea foarte scump, mai ales pentru mașinile de marcă high-end. De exemplu, pentru unele mărci de lux germane, cum ar fi Mercedes-Benz și BMW, prețul suportului de direcție original poate ajunge la mii de dolari.
2. Alegerea pieselor reconstruite:Pentru unii proprietari de mașini cu bugete limitate, utilizarea pieselor remanufacturate este o opțiune pentru a reduce costurile de reparație. Piesele reconstruite sunt piese second-hand care au fost reparate si retestate, iar pretul este relativ mic. Cu toate acestea, deși piesele reconstruite au avantaje în ceea ce privește prețul, este posibil să nu fie la fel de bune ca piesele originale în ceea ce privește durata de viață și performanța, așa că proprietarii de mașini trebuie să cântărească argumentele pro și contra atunci când aleg.
3. Influența mărcii și modelului:Prețul pieselor sistemului de servodirecție variază foarte mult între diferite mărci și modele. Prețul pieselor pentru mărcile de mașini de lux este de obicei de câteva ori mai mare decât cel al mărcilor obișnuite, iar piesele sistemului de direcție ale unor modele rare sunt și mai scumpe. În plus, cu cât designul vehiculului este mai complex, cu atât prețul pieselor este mai mare și dificultatea reparației, ceea ce duce direct la creșterea costurilor de reparație.
Importanța sistemului de direcție determină prioritatea de întreținere a acestuia
Fiind o componentă cheie care afectează siguranța și manevrabilitatea vehiculului, întreținerea sistemului de servodirecție nu poate fi subestimată. Odată ce sistemul are scurgeri, șoferul poate simți dificultăți la volan la viteză mică sau la parcare, iar la viteză mare, scurgerea poate duce la pierderea puterii sistemului, crescând riscurile de conducere. Prin urmare, defecțiunea sistemului de direcție trebuie reparată cât mai curând posibil. Deși costul reparației poate fi mare, ignorarea problemei va aduce pericole ascunse mai mari.
1. Siguranța este esențială:Sistemul de servodirecție este direct legat de siguranța la conducere. Dacă lichidul de servodirecție se scurge, șoferul poate pierde controlul vehiculului în timpul conducerii, în special atunci când face viraje strânse sau conduce la viteze mari. Pentru a evita accidentele, proprietarii de mașini aleg de obicei să repare mai întâi scurgerea sistemului de direcție.
2. Reparație inevitabil:Spre deosebire de alte defecțiuni ale mașinii, eșeculsistem de servodirecțieeste aproape imposibil să se mențină funcționarea normală a vehiculului ignorând-o. Fie că este vorba despre o problemă de scurgere a pompei de direcție, furtunului sau cremalierei, odată ce apare o defecțiune, controlul șoferului va fi direct afectat. Acest lucru îi obligă pe proprietarii de mașini să suporte costuri mari de reparație, deoarece ignorarea defecțiunii poate duce la consecințe mai grave.
Fluctuația costurilor de reparație
Costul de reparație al scurgerii servodirecției variază în funcție de diferite modele, tipuri de defecțiuni și opțiunile proprietarilor de mașini. Iată câțiva factori care afectează fluctuațiile costurilor:
1. Marca și modelul vehiculului:Mărcile de lux sunt de obicei mai scumpe de reparat, în timp ce mărcile obișnuite sunt relativ mai ieftine. Mașinile de lux sunt mai complexe ca design și au piese mai scumpe, așa că costul reparațiilor este firesc mai mare.
2. Sursa pieselor:Utilizarea pieselor originale, a pieselor reconstruite sau a pieselor aftermarket va afecta direct costul reparațiilor. Piesele originale sunt cele mai scumpe, piesele reconstruite sunt a doua cea mai scumpă, iar piesele aftermarket sunt cea mai ieftină opțiune. Cu toate acestea, este posibil ca piesele aftermarket să nu ofere aceeași calitate și durata de viață ca piesele originale.
3. Alegerea locației reparației:Costurile cu forța de muncă din diferite regiuni și ateliere de reparații vor afecta, de asemenea, costul reparațiilor. În unele orașe mari, costurile cu forța de muncă ale reparațiilor sunt mai mari, rezultând costuri totale mai mari. În unele orașe mici sau zone rurale, costurile cu forța de muncă sunt mai ieftine, iar costurile reparațiilor pot fi relativ mici.
DKM, cu sediul în Foshan, China, este lider global în producția de sisteme de servodirecție. Procesul nostru avansat de fabricație asigură sisteme de direcție de înaltă calitate compatibile cu mărcile de vehicule de top, inclusiv Honda, Mitsubishi și Toyota. Cu o capacitate de producție de 300.000 de unități pe an și exporturi în peste 10 țări, oferim soluții de încredere pentru distribuitori și OEM la prețuri directe din fabrică. Indiferent dacă căutați opțiuni en-gros, oferte promoționale sau servicii de producție personalizate, DKM este furnizorul dvs. de încredere. Solicitați o ofertă astăzi și asigurați sisteme de direcție premium la prețuri imbatabile!
