Ce antrenează pompa de servodirecție într-un sistem hidraulic de servodirecție?
Servodirecție hidraulică (HPS)este o tehnologie utilizată pe scară largă în mașinile moderne, iar una dintre componentele sale de bază este pompa de servodirecție. Acest dispozitiv joacă un rol vital în asigurarea faptului că șoferul poate întoarce cu ușurință volanul.
Deci, cum funcționează pompa de servodirecție? Ce o conduce? Acest articol va analiza aceste probleme și va analiza pe deplin principiul de funcționare al sistemului de servodirecție hidraulic și modul în care funcționează componentele sale cheie.
Ce este un sistem hidraulic de servodirecție?
Un sistem hidraulic de servodirecție este un sistem care utilizează puterea hidraulică pentru a reduce forța necesară șoferului pentru a întoarce volanul. În sistemele tradiționale de direcție mecanică, șoferul trebuie să folosească multă forță pentru a întoarce volanul, mai ales la viteze mici sau la parcare. Această operație este deosebit de solicitantă. Sistemul de servodirecție hidraulic furnizează putere prin pompa hidraulică, făcând volanul să se rotească mai ușor și mai ușor.
Care sunt componentele unui sistem hidraulic de servodirecție?
Un sistem hidraulic de servodirecție constă în principal din următoarele componente cheie:
● Pompă servodirecție: componenta centrală care generează presiunea hidraulică.
● Conductă de ulei: Transportează uleiul hidraulic de la pompă la dispozitivul cu cremalieră și pinion de direcție.
● Cremalieră și pinion de direcție: Transformă mișcarea de rotație a volanului în rotația la stânga și la dreapta a roților.
● Rezervor de ulei: Stochează uleiul hidraulic și asigură o circulație suficientă a fluidului în sistem.
● Ulei hidraulic: Acționează ca un mediu pentru transmiterea presiunii.
Printre aceste componente, pompa de servodirecție este nucleul sistemului, care ajută șoferul să rotească volanul furnizând presiunea uleiului hidraulic. Deci, ce anume antrenează această pompă critică de servodirecție?
Care este funcția de bază a pompei de servodirecție?
Funcția principală a pompei de servodirecție este de a extrage ulei hidraulic din rezervor și de a-l presuriza, apoi de a livra uleiul hidraulic sub presiune către dispozitivul de cremalieră și pinion de direcție prin conducta de ulei. Când șoferul rotește volanul, presiunea uleiului hidraulic ajută la rotirea cremalierei de direcție, reducând astfel forța de operare a șoferului.
Care sunt sursele de antrenare ale pompei de servodirecție?
Sursa de antrenare a pompei de servodirecție poate fi obținută într-o varietate de moduri, în funcție de designul și tipul vehiculului. Iată câteva metode comune de conducere:
Transmisia cu cureaua motorului
Cel mai obișnuit mod de a conduce pompa de servodirecție este prin sistemul de curele al motorului. Pompele hidraulice tradiționale de servodirecție sunt de obicei antrenate de cureaua motorului. Cureaua motorului este conectată la arborele cotit al motorului. Pe măsură ce motorul funcționează, cureaua antrenează arborele pompei de servodirecție să se rotească, astfel încât pompa să funcționeze. Această metodă de conducere este simplă și fiabilă și nu necesită alimentare suplimentară, deci este utilizată pe scară largă în vehiculele cu motor cu ardere internă.
● Avantaje: fiabilitate ridicată, cost redus și întreținere ușoară.
● Dezavantaje: Datorită dependenței sale de funcționarea motorului, turația motorului afectează direct eficiența de lucru a pompei; când turația motorului este scăzută, efectul de asistare a puterii hidraulice poate fi insuficient.
Acționare cu motor
Odată cu dezvoltarea tehnologiei automobilelor, unele vehicule au început să folosească pompe de servodirecție cu motor electric. Această metodă de conducere este de obicei utilizată în vehiculele hibride sau electrice. Motorul electric poate funcționa independent în orice stare a motorului și nu este afectat de turația motorului.
● Avantaje: flexibilitate ridicată și capacitatea de a oferi asistență energetică stabilă în diferite condiții de lucru; eficienta imbunatatita a combustibilului deoarece nu mai este necesar sa consumati puterea motorului pentru a actiona pompa.
● Dezavantaje: cost ridicat, complexitate crescută a sistemului și necesitatea unor unități de control electronice suplimentare pentru management.
Ce impact are metoda de conducere asupra performanței sistemului?
Metoda de conducere a pompei de servodirecție afectează direct performanța sistemului hidraulic de servodirecție. Deși pompa hidraulică antrenată de cureaua motorului este simplă, turația motorului este scăzută la turație mică, ceea ce face ca presiunea de ieșire a pompei să scadă și să slăbească efectul de asistență. Pompa hidraulică acționată de motorul electric poate regla cu precizie presiunea hidraulică după cum este necesar pentru a oferi un efect de asistență mai liniar, deci este mai populară în unele modele de ultimă generație.
Care sunt structurile pompei hidraulice?
Pompa hidraulică de servodirecție constă de obicei din următoarele componente principale:
● Carcasa pompei: Contine structura interioara a pompei si ofera protectie de etansare.
● Rotor: Acționat de arborele pompei, generează presiune hidraulică atunci când se rotește.
● Lama: Instalată pe rotor, împinge uleiul hidraulic din zona de joasă presiune în zona de înaltă presiune atunci când se rotește în carcasa pompei.
● Intrare și ieșire: utilizat pentru intrarea și ieșirea uleiului hidraulic.
Care este principiul de funcționare al pompei hidraulice?
Când arborele pompei se rotește, antrenează rotorul să se rotească împreună, iar lamele de pe rotor aspiră uleiul hidraulic în camera pompei prin canelura excentrică din carcasa pompei. Pe măsură ce rotorul continuă să se rotească, paletele comprimă uleiul hidraulic și îl împing în afara orificiului de evacuare a uleiului. Uleiul hidraulic de înaltă presiune descărcat este transmis către dispozitivul de cremalieră și pinion de direcție prin conducta de ulei pentru a oferi asistență la direcție.
Acest proces de lucru este ciclic continuu pentru a se asigura că există suficientă presiune hidraulică pentru a oferi asistență atunci când șoferul rotește volanul.
Care sunt defecțiunile comune ale pompelor hidraulice de servodirecție?
Pompele hidraulice de servodirecție pot avea diverse defecte în timpul utilizării pe termen lung, cele comune includ:
● Zgomotul pompei: de obicei cauzat de uzura pieselor interne sau ulei hidraulic insuficient.
● Direcție grea: poate fi cauzată de presiunea insuficientă a pompei sau de scurgeri de ulei hidraulic.
● Scurgeri de ulei hidraulic: pot fi cauzate de îmbătrânirea conductelor de ulei și a etanșărilor sau de deteriorarea carcasei pompei.
Pentru a prelungi durata de viață a pompei hidraulice de servodirecție, se recomandă verificarea regulată a nivelului uleiului hidraulic, înlocuirea la timp a țevilor de ulei și a etanșărilor îmbătrânite și a evita funcționarea pompei într-o stare scăzută de ulei. În plus, asigurați-vă că tensiunea curelei motorului este adecvată pentru a evita alunecarea curelei sau uzura excesivă.
Aplicarea pompelor hidraulice de servodirecție în diferite modele
Aplicare în vehiculele tradiționale cu combustibil
În vehiculele tradiționale cu motor cu ardere internă,servodirectie hidraulicapompele sunt de obicei antrenate de curele de motor. Această configurație este simplă, eficientă și cu costuri reduse, deci este utilizată pe scară largă în diferite vehicule cu combustibil. Multe modele clasice, precum BMW Seria 3, Toyota Camry etc., folosesc acest sistem hidraulic de servodirecție.
Aplicație în vehicule hibride și electrice
Cu reglementările de mediu din ce în ce mai stricte, vehiculele hibride și electrice au devenit treptat curentul principal al pieței. În aceste modele, metoda tradițională de transmisie cu curele de motor nu mai este aplicabilă deoarece motorul și motorul electric lucrează împreună. Prin urmare, pompa hidraulică de servodirecție acționată de motorul electric a început să fie utilizată. Această configurație nu numai că îmbunătățește eficiența consumului de combustibil, dar oferă și un efect stabil de asistare a puterii în modul pur electric.
De peste 25 de ani, Foshan Diamond Auto Parts Co., Ltd. este un partener de încredere pentru cumpărătorii care au nevoie de sisteme de servodirecție de înaltă calitate. Expertiza noastră în producție acoperă sistemele de direcție cu cremalieră de viteze potrivite pentru mărci populare de vehicule precum Honda, Hyundai, Mitsubishi și multe altele. Cu o instalație de 20.000 de metri pătrați și o capacitate de producție de 300.000 de unități pe an, suntem echipați pentru a gestiona comenzi la scară largă. Oferim prețuri competitive de fabrică, opțiuni cu ridicata și soluții personalizate pentru a satisface cerințele piețelor globale, inclusiv Asia de Sud-Est, Orientul Mijlociu și Europa. Contactați-ne acum pentru oferte detaliate și bucurați-vă de reduceri exclusive la achiziții!
