Trebuie înlocuit lichidul hidraulic de servodirecție? Cât de des ar trebui înlocuit?
Theservodirectie hidraulicasistemul este parte integrantă a multor vehicule. Ajută șoferii să controleze mai ușor volanul prin presiunea uleiului hidraulic. Cu toate acestea, mulți proprietari de mașini nu știu prea multe despre mijlocul de lucru de bază al acestui sistem, lichidul de servodirecție hidraulic.
Acest articol va explora în profunzime dacă lichidul hidraulic al servodirecției trebuie înlocuit și cât de des ar trebui să fie înlocuit pentru a ajuta proprietarii de mașini să-și întrețină mai bine vehiculele.
Care este rolul lichidului hidraulic de servodirecție?
Lichidul hidraulic de servodirecție (pe scurt, lichid de direcție) joacă un rol vital în sistemele de servodirecție hidraulice. Nu este doar mediul de lucru din sistem, ci are și următoarele funcții cheie:
1. Transmisia puterii:Lichidul de direcție generează presiune prin pompa hidraulică și transmite forța cremei de direcție sau pistonului mecanismului de direcție pentru a ajuta șoferul să rotească volanul.
2. Ungere:Lichidul de direcție lubrifiază diferitele părți mecanice din sistem, reduce uzura și frecarea și prelungește durata de viață a sistemului.
3. Disiparea căldurii:Lichidul de direcție absoarbe și elimină căldura generată de mișcarea mecanică în circulația sistemului, menține temperatura normală de lucru a sistemului și previne supraîncălzirea.
4. Anti-coroziune:Lichidul de direcție are, de asemenea, proprietăți anticorozive, care pot proteja piesele metalice din interiorul sistemului de deteriorarea oxidării și coroziunii.
Trebuie înlocuit lichidul hidraulic de servodirecție?
Mulți proprietari de mașini ar putea crede că, deoarece lichidul de direcție joacă un rol important în sistem, trebuie înlocuit regulat ca uleiul de motor? Răspunsul este da. Lichidul hidraulic al servodirecției trebuie înlocuit regulat din următoarele motive:
1. Îmbătrânirea fluidului hidraulic
În timp, lichidul de servodirecție hidraulic va îmbătrâni treptat. Sub acțiunea temperaturii, presiunii și mișcării mecanice ridicate, proprietățile chimice ale fluidului de direcție se pot modifica, ducând la degradarea performanței acestuia. De exemplu, aditivii din fluidul hidraulic se vor descompune treptat, rezultând o lubrifiere redusă și un efect anticoroziv redus. În plus, vâscozitatea lichidului de direcție se poate modifica în timp, ceea ce poate afecta funcționarea normală a sistemului.
2. Acumularea de contaminanți
În timpul utilizării pe termen lung a sistemului de servodirecție hidraulic, unii contaminanți se pot acumula treptat în lichidul de direcție. Acești contaminanți pot proveni din uzura mecanică a sistemului, îmbătrânirea etanșărilor sau poluarea din mediul extern. Dacă lichidul de direcție nu este înlocuit la timp, acești contaminanți vor circula în sistem, provocând uzura componentelor precum pompa hidraulică, cremaliera de direcție și supape și chiar provocând defecțiuni ale sistemului.
3. Prevenirea defecțiunii sistemului
Dacă lichidul de servodirecție hidraulic nu este înlocuit pentru o lungă perioadă de timp, degradarea performanței acestuia poate duce la reducerea eficienței sistemului, la creșterea sarcinii pompei hidraulice și, în cele din urmă, poate cauza defecțiuni ale sistemului. De exemplu, volanul devine greu, direcția nu este sensibilă și apar chiar zgomote anormale sau scurgeri de ulei. Prin înlocuirea regulată a lichidului de direcție, aceste probleme pot fi prevenite eficient pentru a se asigura că sistemul este întotdeauna în stare bună.
Cât de des trebuie înlocuit lichidul de servodirecție hidraulic?
Deoarece lichidul de servodirecție hidraulic trebuie înlocuit în mod regulat, cât de des este adecvat să îl înlocuiți? Nu există un răspuns uniform la această întrebare, deoarece ciclul de înlocuire al lichidului de direcție poate varia în funcție de vehicule și de medii de utilizare diferite. Dar, în general, se pot face referire la următorii factori pentru a determina ciclul de înlocuire:
1. Recomandările producătorului vehiculului
Majoritatea producătorilor de mașini vor indica în mod clar ciclul de înlocuire a lichidului de servodirecție hidraulic în manualul de utilizare al vehiculului. Acest lucru se bazează de obicei pe designul vehiculului și pe condițiile de lucru ale sistemului hidraulic. De exemplu, unii producători recomandă înlocuirea lichidului de direcție la fiecare doi ani sau la fiecare 40.000 până la 50.000 de kilometri. Proprietarii trebuie să consulte mai întâi recomandările din manualul vehiculului și să urmeze instrucțiunile pentru înlocuire.
2. Condiții de conducere
Condițiile de conducere au, de asemenea, un impact semnificativ asupra duratei de viață a lichidului de direcție. Dacă vehiculul este condus adesea într-un mediu fierbinte, umed sau cu praf sau este condus adesea cu sarcini grele și viteze mari, rata de îmbătrânire a lichidului de servodirecție hidraulic poate fi accelerată. În acest caz, proprietarul poate lua în considerare scurtarea ciclului de înlocuire pentru a asigura funcționarea normală a sistemului.
3. Starea sistemului hidraulic
Dacă sistemul de servodirecție hidraulic al vehiculului a funcționat de mult timp sau există uzură sau îmbătrânire a sistemului, poate fi necesar să înlocuiți mai des lichidul de direcție. Mai ales atunci când simțiți că sistemul de direcție funcționează anormal sau când constatați că lichidul de direcție s-a deteriorat (cum ar fi întunecarea, bulele sau sedimentele), înlocuirea lichidului de direcție poate fi o măsură eficientă pentru a rezolva problema.
4. Inspecția și testarea fluidului hidraulic
Verificarea regulată a stăriiservodirectie hidraulicafluidul este, de asemenea, o bază importantă pentru a determina dacă trebuie înlocuit. Proprietarii pot detecta starea lichidului de direcție prin următoarele metode:
● Schimbarea culorii: lichidul de direcție proaspăt este de obicei transparent sau roșu deschis. Dacă se constată că lichidul de direcție devine maro închis sau negru, înseamnă că lichidul de direcție a îmbătrânit și ar trebui înlocuit.
● Bule sau sedimente: Dacă se găsesc bule sau sedimente în fluidul hidraulic, aceasta poate însemna că există o scurgere de aer sau contaminanți în sistemul hidraulic. Lichidul hidraulic trebuie înlocuit imediat și trebuie verificată etanșarea sistemului.
● Modificări ale vâscozității: Dacă lichidul de direcție devine foarte vâscos sau neobișnuit de subțire, aceasta indică faptul că proprietățile sale fizice s-au schimbat și este posibil să nu mai fie adecvat pentru utilizare normală și ar trebui înlocuit.
Prin aceste verificări simple, proprietarii de mașini pot detecta cu promptitudine condițiile anormale ale lichidului de servodirecție hidraulic și pot lua măsurile de înlocuire corespunzătoare.
Cum se înlocuiește lichidul de servodirecție hidraulic?
Înlocuirea lichidului de servodirecție hidraulic nu este o operațiune complicată, dar implică câțiva pași și precauții cheie. Dacă proprietarul alege să-l înlocuiască singur, trebuie să se asigure că urmează pașii corecti pentru a evita deteriorarea sistemului hidraulic. În general, pașii pentru înlocuirea lichidului hidraulic de servodirecție includ:
1. Pregătire:Pregătiți lichid hidraulic de servodirecție potrivit pentru modelul de vehicul, un nou filtru de lichid hidraulic (dacă este necesar), o pâlnie, un recipient pentru colectarea lichidului rezidual și alte unelte.
2. Goliți lichidul hidraulic vechi:Găsiți portul de scurgere al sistemului hidraulic sau dezasamblați conducta și goliți lichidul hidraulic vechi. Asigurați-vă că vechiul lichid este golit complet, astfel încât noul lichid hidraulic să poată funcționa pe deplin.
3. Curățați sistemul:Dacă sistemul hidraulic a fost folosit de mult timp, puteți lua în considerare utilizarea unui agent de curățare special pentru sistemul hidraulic pentru a curăța sistemul. Aparatul de curățare poate ajuta la îndepărtarea sedimentelor și a impurităților din sistem și poate prelungi durata de viață a noului fluid hidraulic.
4. Adăugați lichid hidraulic nou:Adăugați nou lichid hidraulic de servodirecție în sistem și asigurați-vă că nivelul lichidului este adecvat. Aveți grijă să evitați intrarea aerului în sistem la umplere.
5. Evacuare:După ce sistemul hidraulic este umplut cu lichid nou, este posibil să rămână aer. Este necesar să evacuați aerul din sistem prin rotirea volanului pentru a vă asigura că sistemul hidraulic poate funcționa normal.
6. Inspecție și testare:După înlocuirea lichidului hidraulic, porniți motorul și rotiți volanul pentru a verifica dacă sistemul funcționează normal și dacă există scurgeri sau zgomot anormal. Dacă totul este normal, înseamnă că lichidul hidraulic de servodirecție a fost înlocuit cu succes.
Din 1996, DKM este un producător proeminent de sisteme de servodirecție, deservind o gamă diversificată de clienți la nivel mondial. Sistemele noastre de direcție cu cremalieră sunt utilizate pe scară largă în vehicule de la mărci renumite precum Mitsubishi, Hyundai, Toyota și Honda. Echipată cu peste 280 de mașini CNC și linii de asamblare automate, fabrica noastră din Foshan asigură calitate superioară a produsului și livrare rapidă. Cu exporturi către piețele din SUA, Italia, Asia de Sud-Est și nu numai, DKM este un furnizor de încredere pentru distribuitori, comercianți cu amănuntul și OEM. Oferim opțiuni cu ridicata la prețuri accesibile, reduceri pentru comenzile în vrac și soluții personalizabile pentru a răspunde cerințelor dumneavoastră unice. Contactați-ne astăzi pentru oferte detaliate și aflați de ce DKM este alegerea preferată pentru sistemele de direcție auto din întreaga lume.
